Kawasaki GTR 1400 2016 vs. Triumph Tiger 1050 SE 2013

Kawasaki GTR 1400 2016

Triumph Tiger 1050 SE 2013
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Technical Specifications Kawasaki GTR 1400 2016 compared to Triumph Tiger 1050 SE 2013
Kawasaki GTR 1400 2016
Triumph Tiger 1050 SE 2013
Motore e trasmissione
Alesaggio | Alesaggio | 84 mm | Alesaggio | 79 mm |
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Corsa | Corsa | 61 mm | Corsa | 71.4 mm |
Potenza | Potenza | 155 hp | Potenza | 115 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 8,800 giri/min | Giri/min a potenza massima | 9,400 giri/min |
Coppia | Coppia | 136 Nm | Coppia | 98 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 6,200 giri/min | Coppia a giri/min | 6,250 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 10.7 | Rapporto di compressione | 12 |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
Trasmissione | Trasmissione | Albero di trasmissione | Trasmissione | Catena |
Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 6 |
Valvole per cilindro | Valvole per cilindro | 4 | Valvole per cilindro | 4 |
Distribuzione a valvole | Distribuzione a valvole | DOHC | Distribuzione a valvole | DOHC |
Spostamento | Spostamento | 1,352 ccm | Spostamento | 1,050 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Sospensione anteriore | Forcella telescopica |
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Regolazione | Regolazione | Rimbalzo | Regolazione | Compressione, Rimbalzo |
Sospensione posteriore
Regolazione | Regolazione | Estensione | Regolazione | Compressione, Estensione |
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Châssis
Tipo di telaio | Tipo di telaio | Monoscocca | Tipo di telaio | Twin Tube |
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Freni anteriori
Pistone | Pistone | Quattro pistoni | Pistone | Quattro pistoni |
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Tecnologia | Tecnologia | radiale, Petalo | Tecnologia | radiale |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
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Pistone | Pistone | Doppio pistone | Pistone | Doppio pistone |
Attacco dell'ammortizzatore | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza fissa | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante |
Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
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Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 190 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 50 % | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
Lunghezza | Lunghezza | 2,230 mm | Lunghezza | 2,110 mm |
Larghezza | Larghezza | 790 mm | Larghezza | 840 mm |
Altezza | Altezza | 1,465 mm | Altezza | 1,320 mm |
Interasse | Interasse | 1,520 mm | Interasse | 1,510 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 815 mm | Altezza sella | 835 mm |
Peso in ordine di marcia (con ABS) | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 305 kg | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 245 kg |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 22 l | Capacità serbatoio | 20 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A | Guidabile con patente | A |
Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki GTR 1400 vs Triumph Tiger 1050 SE
Price Kawasaki GTR 1400
Model year
Current average market prices
Price Triumph Tiger 1050 SE
Model year
Current average market prices