BMW M 1000 RR 2021 vs. Yamaha R7 2021

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

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Panoramica - BMW M 1000 RR 2021 vs Yamaha R7 2021

La BMW M 1000 RR MY2021 e la Yamaha R7 MY2021 sono due supersportive che offrono prestazioni elevate e una guida emozionante. Entrambi i modelli presentano caratteristiche tecniche di alto livello, ma ci sono alcune differenze significative tra loro.

Iniziamo con la BMW M 1000 RR MY2021. Questa moto è dotata di un motore in linea da 999 cc, che eroga una potenza di 212 hp e una coppia di 113 Nm. Il suo rapporto di compressione è di 13.5, il che significa che è in grado di generare una grande curva di coppia. La M 1000 RR è equipaggiata con una forcella telescopica rovesciata da 45 mm nella sospensione anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock nella sospensione posteriore. Il telaio in alluminio offre una grande precisione di guida e l'angolo di inclinazione dello sterzo è di 66.4 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco con tecnologia radiale. La M 1000 RR è dotata di numerosi sistemi di assistenza, tra cui ABS, modalità di guida, controllo del lancio, quickshifter e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm e un pneumatico posteriore da 200 mm, un interasse di 1457 mm e un peso in ordine di marcia di 192 kg. L'optional di serie è rappresentato dai fari a LED.

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

Passando alla Yamaha R7 MY2021, questa moto è dotata di un motore in linea da 689 cc, che eroga una potenza di 73.4 hp e una coppia di 67 Nm. Il rapporto di compressione è di 11.5, il che indica una buona coppia a bassi regimi. La R7 è dotata di una forcella telescopica rovesciata da 41 mm nella sospensione anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock nella sospensione posteriore. Il telaio è realizzato in acciaio e l'angolo di inclinazione dello sterzo è di 66.3 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco con tecnologia radiale. La R7 è dotata di ABS come sistema di assistenza. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm e un pneumatico posteriore da 180 mm, un interasse di 1395 mm e un peso in ordine di marcia di 188 kg. Anche la R7 è dotata di fari a LED di serie.

La BMW M 1000 RR MY2021 presenta alcuni vantaggi rispetto alla Yamaha R7 MY2021. Innanzitutto, il pacchetto complessivo della M 1000 RR è molto fluido, offrendo una guida precisa e reattiva. I freni sono potenti e il telaio in alluminio contribuisce a una grande precisione di guida. Inoltre, i dettagli nobili della M 1000 RR sono una gioia da vedere nel paddock. Il motore della M 1000 RR è entusiasta dei giri e offre una grande curva di coppia. Inoltre, la transizione dalla modalità di carico a quella di spinta è armoniosa.

D'altra parte, la Yamaha R7 MY2021 ha alcuni vantaggi propri. Il motore CP2 della R7 offre una coppia elevata, il che significa che la moto è in grado di erogare una buona potenza anche a bassi regimi. La posizione di guida sportiva della R7 è ideale per chi cerca un'esperienza di guida emozionante. Le sospensioni della R7 sono ben tarate per offrire una guida precisa e il pacchetto pneumatici di serie è un altro vantaggio per chi cerca una moto da pista entry-level.

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi da considerare. Per la BMW M 1000 RR MY2021, il pacchetto prezzi non è favorevole al cliente, ma alle vendite. Inoltre, le pedane della M 1000 RR avrebbero bisogno di una maggiore aderenza in pista e sarebbe auspicabile un sedile più alto e più rigido. Per quanto riguarda la Yamaha R7 MY2021, il quickshifter di serie sarebbe stato gradito.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni elevate e una guida emozionante, ma la BMW M 1000 RR MY2021 si distingue per il suo pacchetto complessivo fluido, i freni potenti e il telaio preciso. D'altra parte, la Yamaha R7 MY2021 offre un motore CP2 a coppia elevata, una posizione di guida sportiva e un buon assetto delle sospensioni. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota.

Specifiche tecniche BMW M 1000 RR 2021 rispetto a Yamaha R7 2021

BMW M 1000 RR 2021
Yamaha R7 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa49,7 mmCorsa68,6 mm
PotenzaPotenza212 CVPotenza73,4 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima14.500 giri/minGiri/min a potenza massima8750 giri/min
CoppiaCoppia113 NmCoppia67 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 11.000 giri/minCoppia a giri/min 6500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13,5 Rapporto di compressione11,5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata999 ccmCilindrata689 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro45 mmDiametro41 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66,4 gradiAngolo inclinazione sterzo66,3 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore200 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1457 mmInterasse1395 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)192 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)188 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16,5 lCapacità serbatoio13 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneFari a LEDDotazioneFari a LED

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR: l'icona supersportiva perfezionata La BMW M 1000 RR è la quintessenza di una moto supersportiva. È affilata come un rasoio, con una stabilità e una precisione che stupiscono anche i piloti più esperti. Passare direttamente dall'autosalone alla pista senza dover spendere un solo centesimo per ulteriori modifiche: questa è pura perfezione. Ogni curva, ogni manovra di frenata, ogni accelerazione è una testimonianza dell'ingegneria tedesca. In rettilineo si allontana come un jet e ogni movimento è preciso come se si stesse manovrando uno strumento chirurgico.

Potente motore a quattro cilindri

comportamento di risposta raffinato

eccezionale stabilità in frenata e in curva

maneggevolezza precisa

elevata stabilità in frenata

posizione di seduta ergonomica per una guida sportiva

componenti delle sospensioni di alta qualità e completamente regolabili

adatto all'uso diretto in pista senza modifiche

aerodinamica impressionante

alta qualità di lavorazione e materiali.

Richiede una posizione di guida sportiva, meno confortevole per i lunghi viaggi

requisiti di complessità e regolazione elevati per ottenere prestazioni ottimali

meno adatto all'uso quotidiano rispetto ad altre categorie di moto

maggiori requisiti per il pilota in termini di capacità ed esperienza di guida.

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Nel complesso, la R7 è un'ottima moto da pista per principianti che mi ha preparato alla guida in pista in modo sicuro, piacevole e per nulla faticoso e mi ha accompagnato lungo il percorso. L'ergonomia comoda ma pronta per la pista, la leggerezza, i fantastici pneumatici, i freni e i componenti delle sospensioni e la coppia del motore ai bassi e medi regimi mi hanno permesso di correggere gli errori che la maggior parte dei piloti da pista alle prime armi commette, e tutto questo senza abbattermi, spaventarmi, intimorirmi o addirittura farmi gettare la spugna.

Motore CP2 con pressione ai bassi e medi regimi

188 chilogrammi pronti per la guida

ergonomia sportiva

pacchetto elettronico semplice

sospensioni ben tarate

freni accessibili

poca potenza ai regimi superiori

assenza di quickshifter con blipper

Confronto prezzi medi di mercato BMW M 1000 RR vs Yamaha R7

Vi sono delle differenze tra la BMW M 1000 RR 2021 e la Yamaha R7 2021. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 7. Serve meno tempo per vendere una BMW M 1000 RR, ossia 127 giorni rispetto ai 161 giorni per la Yamaha R7. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 14 articoli della BMW M 1000 RR a partire dall'MY 2021 e 9 della Yamaha R7 a partire dall'MY2021. Il primo articolo della BMW M 1000 RR è stato pubblicato in data 23/09/2020 e registra oltre 105.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha R7 pubblicato in data 18/05/2021 che registra 92.800 visualizzazioni.

Prezzo BMW M 1000 RR

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha R7

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi