BMW R 1250 GS Adventure 2020 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020
BMW R 1250 GS Adventure 2020
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020
Panoramica - BMW R 1250 GS Adventure 2020 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020
BMW R 1250 GS Adventure 2020
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020
Specifiche tecniche BMW R 1250 GS Adventure 2020 rispetto a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
BMW R 1250 GS Adventure 2020
La grande GS Adventure è e rimane una moto eccezionale per qualsiasi terreno, anche per le curve strette. Il baricentro basso del motore boxer, l'albero motore montato longitudinalmente, la posizione di seduta eretta e la coppia potente ma facilmente controllabile da lontano sono semplicemente una forza. Sebbene la versione Adventure abbia una sella più alta e un peso maggiore, che rappresenta un ostacolo decisivo nelle curve e nelle manovre, in termini di prestazioni il motore della grande GS Adventure ha una tale potenza che si può lasciare andare. L'impianto frenante della BMW è stabile ed eccellentemente controllabile, e l'equipaggiamento e l'elettronica possono essere notevolmente potenziati, a patto di spuntare le caselle della lista d'ordine. Ovviamente questo fa lievitare il prezzo, ma ai molti fan della grassa GS Adventure non dispiace affatto.
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020
Chi ha detto che servono 150 CV o più per essere nella "classe superiore"? L'Adventure Sports offre tutto ciò che serve a una comoda enduro da turismo e, grazie al suo telaio elettronico e a tutte le caratteristiche di sicurezza possibili, non teme confronti. Pronta per il grande tour e, grazie a un'autonomia di ben oltre 400 chilometri, anche per tappe davvero lunghe, non dovrete fermarvi affatto su strade non asfaltate grazie all'ampia escursione delle sospensioni, e arriverete più lontano di quanto molti possano pensare.
