BMW M 1000 RR 2023 vs. Aprilia RSV 4 Factory 2009

BMW M 1000 RR 2023

Aprilia RSV 4 Factory 2009

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Specifiche tecniche BMW M 1000 RR 2023 rispetto a Aprilia RSV 4 Factory 2009

BMW M 1000 RR 2023

Aprilia RSV 4 Factory 2009

BMW M 1000 RR 2023

Aprilia RSV 4 Factory 2009

Motore e trasmissione

Tipo di motore	Tipo di motore	In linea	Tipo di motore	V
Alesaggio	Alesaggio	80 mm	Alesaggio	78 mm
Corsa	Corsa	49.7 mm	Corsa	52.3 mm
Potenza	Potenza	212 hp	Potenza	180 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	14,500 giri/min	Giri/min a potenza massima	12,500 giri/min
Coppia	Coppia	113 Nm	Coppia	115 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	11,000 giri/min	Coppia a giri/min	10,000 giri/min
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Catena
Cilindri	Cilindri	4	Cilindri	4
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	liquido
Spostamento	Spostamento	999 ccm	Spostamento	999 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata
Regolazione	Regolazione	Compressione, Precarico, Rimbalzo	Regolazione	Precarico

Sospensione posteriore

Regolazione	Regolazione	Compressione, Precarico, Estensione	Regolazione	Precarico

Freni anteriori

Tecnologia	Tecnologia	radiale	Tecnologia	radiale, Monoblocco

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Pistone	Pistone	Singolo pistone	Pistone	Doppio pistone

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,073 mm	Lunghezza	2,050 mm
Larghezza	Larghezza	848 mm	Larghezza	715 mm
Interasse	Interasse	1,457 mm	Interasse	1,424 mm
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	16.5 l	Capacità serbatoio	17 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A

Pro e contro a confronto

BMW M 1000 RR 2023

BMW M 1000 RR: l'icona supersportiva perfezionata La BMW M 1000 RR è la quintessenza di una moto supersportiva. È affilata come un rasoio, con una stabilità e una precisione che stupiscono anche i piloti più esperti. Passare direttamente dall'autosalone alla pista senza dover spendere un solo centesimo per ulteriori modifiche: questa è pura perfezione. Ogni curva, ogni manovra di frenata, ogni accelerazione è una testimonianza dell'ingegneria tedesca. In rettilineo si allontana come un jet e ogni movimento è preciso come se si stesse manovrando uno strumento chirurgico.

Potente motore a quattro cilindri

comportamento di risposta raffinato

eccezionale stabilità in frenata e in curva

maneggevolezza precisa

elevata stabilità in frenata

posizione di seduta ergonomica per una guida sportiva

componenti delle sospensioni di alta qualità e completamente regolabili

adatto all'uso diretto in pista senza modifiche

aerodinamica impressionante

alta qualità di lavorazione e materiali.

Richiede una posizione di guida sportiva, meno confortevole per i lunghi viaggi

requisiti di complessità e regolazione elevati per ottenere prestazioni ottimali