Triumph Tiger Sport 2014 vs. Triumph Trident 660 2021

Triumph Tiger Sport 2014

Triumph Trident 660 2021
Panoramica - Triumph Tiger Sport 2014 vs Triumph Trident 660 2021
La Triumph Tiger Sport MY2014 è un'enduro che presenta un design sportivo e distintivo. Il suo motore a tre cilindri offre una potenza di 125 hp e una coppia di 104 Nm, garantendo prestazioni elevate. La trasmissione è a catena e il raffreddamento è a liquido. La sospensione anteriore è una forcella telescopica di marca Showa, mentre quella posteriore è regolabile in compressione ed estensione. Il telaio è di tipo Twin Tube, garantendo stabilità. I freni anteriori sono a quattro pistoni della marca Nissin. Le dimensioni e i pesi includono una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro di 17 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 180 mm e un diametro di 17 pollici, un interasse di 1540 mm, un'altezza sella di 830 mm e una capacità del serbatoio di 20 l.
D'altra parte, la Triumph Trident 660 MY2021 è una naked bike che presenta un motore a tre cilindri con una potenza di 81 hp e una coppia di 64 Nm. Anche in questo caso, la trasmissione è a catena e il raffreddamento è a liquido. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata di marca Showa, mentre quella posteriore è regolabile nel precarico. Il telaio è di tipo perimetrale, garantendo solidità. I freni anteriori sono a doppio pistone della marca Nissin. Le dimensioni e i pesi includono una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro di 17 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 180 mm e un diametro di 17 pollici, un interasse di 1401 mm, un'altezza sella di 805 mm e una capacità del serbatoio di 14 l.

Triumph Tiger Sport 2014
La Triumph Tiger Sport 2014 presenta diversi vantaggi. Il suo design sportivo e distintivo la rende attraente agli occhi degli appassionati di moto. Inoltre, il potente motore a tre cilindri offre prestazioni elevate e una buona sonorità. La posizione di seduta è confortevole, consentendo lunghe percorrenze senza affaticamento. I freni sono eccellenti, garantendo una buona frenata in ogni situazione. Infine, il telaio stabile offre una guida sicura e precisa.
D'altra parte, la Triumph Trident 660 2021 presenta anche diversi vantaggi. Il suo potente propulsore a tre cilindri offre prestazioni elevate, garantendo una guida divertente e dinamica. Il telaio e i freni sono sorprendentemente buoni per questa classe di moto, offrendo stabilità e sicurezza in ogni situazione. La moto è dotata di una ampia dotazione elettronica, che include opzioni come il cambio rapido con blipper. Inoltre, i comandi sono semplici e accessibili, rendendo la moto facile da guidare.
Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Triumph Tiger Sport 2014 può risultare ostinata nelle curve strette, rendendo la maneggevolezza un po' difficile. Inoltre, non è adatta all'uso in fuoristrada, limitando le sue possibilità di utilizzo.

Triumph Trident 660 2021
D'altra parte, la Triumph Trident 660 2021 presenta un controllo della trazione che può essere considerato molto difensivo, limitando la libertà di guida del pilota in determinate situazioni.
In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni elevate grazie al loro motore a tre cilindri. La Triumph Tiger Sport 2014 si distingue per il suo design sportivo, la posizione di seduta confortevole e i freni eccellenti, mentre la Triumph Trident 660 2021 offre un telaio e freni sorprendentemente buoni, una ampia dotazione elettronica e comandi semplici e accessibili. Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi, come la maneggevolezza ostinata della Tiger Sport 2014 e il controllo della trazione difensivo della Trident 660 2021.
Specifiche tecniche Triumph Tiger Sport 2014 rispetto a Triumph Trident 660 2021
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Triumph Tiger Sport 2014

Nel confronto diretto con la sorella minore, la Tiger 800 XC, la Tiger Sport 1050 si distingue solo per un aspetto: I freni sono estremamente ben bilanciati e si applicano correttamente quando servono. Nella maggior parte delle altre discipline, invece, non riesce a prevalere. Soprattutto nella maneggevolezza, la grande 1050 è molto più ostinata della sorella minore. Poiché non può essere utilizzata in fuoristrada, il suo raggio d'azione è molto più stretto di quello della Tiger 800 XC. Tuttavia, se siete alla ricerca di un partner universale per la strada che, oltre a una posizione di guida confortevole, offra anche una certa dose di sportività, la Tiger Sport 1050 non è certo la scelta sbagliata.
Triumph Trident 660 2021

Si può dire che la Trident è una moto nuova. Triumph ha sviluppato con precisione gli ingredienti necessari per l'anno 2021. Un sound sfacciato ma non invadente, un motore vivace e un pacchetto elettronico completo che include il cambio rapido sono semplicemente divertenti. Una moto casual che anche i motociclisti più esperti potranno guidare con grande divertimento.
Confronto prezzi medi di mercato Triumph Tiger Sport vs Triumph Trident 660
Vi sono delle differenze tra la Triumph Tiger Sport 2014 e la Triumph Trident 660 2021. Serve meno tempo per vendere una Triumph Tiger Sport, ossia 63 giorni rispetto agli 85 giorni per la Triumph Trident 660. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 8 articoli della Triumph Tiger Sport a partire dall'MY 2013 e 20 della Triumph Trident 660 a partire dall'MY2021. Il primo articolo della Triumph Tiger Sport è stato pubblicato in data 21/01/2007 e registra oltre 39.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Trident 660 pubblicato in data 30/10/2020 che registra 76.700 visualizzazioni.