Suzuki B-King 2010 vs. KTM 1290 Super Duke R 2023

Suzuki B-King 2010

KTM 1290 Super Duke R 2023
Panoramica - Suzuki B-King 2010 vs KTM 1290 Super Duke R 2023

Suzuki B-King 2010

KTM 1290 Super Duke R 2023
Specifiche tecniche Suzuki B-King 2010 rispetto a KTM 1290 Super Duke R 2023
Motore e trasmissione
Tipo di motore | Tipo di motore | In linea | Tipo di motore | V |
---|---|---|---|---|
Alesaggio | Alesaggio | 81 mm | Alesaggio | 108 mm |
Corsa | Corsa | 65 mm | Corsa | 71 mm |
Potenza | Potenza | 184 hp | Potenza | 180 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 9,500 giri/min | Giri/min a potenza massima | 9,500 giri/min |
Coppia | Coppia | 146 Nm | Coppia | 140 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 7,200 giri/min | Coppia a giri/min | 8,000 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 12.5 | Rapporto di compressione | 13.5 |
Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Catena |
Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 6 |
Cilindri | Cilindri | 4 | Cilindri | 2 |
Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
Distribuzione a valvole | Distribuzione a valvole | DOHC | Distribuzione a valvole | DOHC |
Spostamento | Spostamento | 1,340 ccm | Spostamento | 1,301 ccm |
Châssis
Telaio | Telaio | Alluminio | Telaio | Cromo-molibdeno |
---|---|---|---|---|
Tipo di telaio | Tipo di telaio | Twin-Spar | Tipo di telaio | a traliccio |
Freni anteriori
Tipologia | Tipologia | Doppio disco | Tipologia | Doppio disco |
---|---|---|---|---|
Pistone | Pistone | Quattro pistoni | Pistone | Quattro pistoni |
Tecnologia | Tecnologia | radiale | Tecnologia | radiale, Monoblocco |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
---|---|---|---|---|
Pistone | Pistone | Doppio pistone | Pistone | Doppio pistone |
Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 200 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 200 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 50 % | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
Interasse | Interasse | 1,525 mm | Interasse | 1,497 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 805 mm | Altezza sella | 835 mm |
Peso in ordine di marcia (con ABS) | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 259 kg | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 209 kg |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 16.5 l | Capacità serbatoio | 16 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A | Guidabile con patente | A |
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Suzuki B-King 2010

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.
KTM 1290 Super Duke R 2023

La KTM 1290 Super Duke R mantiene il suo carattere bruto per il 2022 se la si prende per le corna. Ma la Hyper Naked di Mattighofen convince anche nell'uso quotidiano e si presenta come una compagna matura a tutto tondo. Piccoli dettagli avrebbero bisogno di un po' di amore, ma nulla che rovini l'impressione generale positiva della 1290 Super Duke R.
prestazioni brutali
maneggevolezza accessibile
telaio completamente regolabile e stabile
pneumatici di serie di alta qualità
posizione di seduta confortevole
consumo di carburante accettabile.
L'equipaggiamento completo vuole essere pagato
funzionamento complicato dell'indicatore