KTM 790 Adventure 2019 vs. KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

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Panoramica - KTM 790 Adventure 2019 vs KTM 1290 Super Duke R 2019

La KTM 790 Adventure MY2019 e la KTM 1290 Super Duke R MY2019 sono due motociclette di alta qualità prodotte dalla casa austriaca KTM. Entrambe offrono prestazioni eccezionali e una serie di caratteristiche avanzate, ma si differenziano per alcune specifiche tecniche e per l'uso a cui sono destinate.

Iniziamo analizzando la KTM 790 Adventure MY2019. Questa moto è dotata di un motore bicilindrico da 799 cc che offre una potenza di 95 cavalli e una coppia di 88 Nm. L'avviamento è elettrico e la trasmissione avviene tramite catena. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP, mentre quella posteriore è anch'essa firmata WP. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e ha una struttura a traliccio con il motore come elemento portante. I freni anteriori sono dotati di quattro pistoni e tecnologia radiale. La moto è equipaggiata con ABS, modalità di guida, controllo della trazione e altre funzioni di assistenza. Le dimensioni e i pesi della KTM 790 Adventure MY2019 includono una larghezza del pneumatico anteriore di 90 mm, un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici, un interasse di 1509 mm, un'altezza sella di 830 mm, un peso a secco (con ABS) di 189 kg e una capacità del serbatoio di 20 litri.

Passiamo ora alla KTM 1290 Super Duke R MY2019. Questa moto è equipaggiata con un motore bicilindrico da 1301 cc che offre una potenza di 177 cavalli e una coppia di 144 Nm. Le specifiche tecniche del motore includono un alesaggio di 108 mm e una corsa di 71 mm. Come la KTM 790 Adventure MY2019, anche questa moto ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP, mentre quella posteriore è anch'essa firmata WP. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e ha una struttura a traliccio. I freni anteriori sono dotati di quattro pistoni e tecnologia radiale, nonché di monoblocco. La moto è equipaggiata con ABS e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi della KTM 1290 Super Duke R MY2019 includono una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm, un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 190 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1482 mm, un'altezza sella di 835 mm, un peso a secco (con ABS) di 189 kg e una capacità del serbatoio di 18 litri.

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

Ora che abbiamo analizzato le specifiche tecniche di entrambe le motociclette, possiamo passare ai vantaggi e agli svantaggi di ciascuna.

La KTM 790 Adventure MY2019 offre diverse caratteristiche vantaggiose. Il motore ha una buona potenza e una coppia elevata, offrendo un'esperienza di guida emozionante. Il telaio è estremamente stabile, garantendo una guida sicura e precisa. I freni sono di alta qualità e offrono prestazioni superiori. La moto ha anche capacità fuoristradistiche straordinarie, rendendola adatta per avventure off-road. Infine, i consumi medi ridotti la rendono una scelta economica per gli appassionati di lunghe distanze.

D'altra parte, la KTM 1290 Super Duke R MY2019 ha i suoi vantaggi distintivi. Questa moto offre una scarica di adrenalina incredibile grazie al suo potente motore e alle prestazioni eccezionali. È possibile configurare la moto in vari modi per adattarla alle preferenze personali. I freni sono di altissima qualità e sono dotati di ABS in curva, garantendo una frenata sicura anche in situazioni di guida estreme. La moto dispone anche di pratiche funzioni elettroniche che possono essere impostate in modo molto sportivo o addirittura disattivate, offrendo un'esperienza di guida personalizzata. Inoltre, l'ottimo assistente di cambiata rende i cambi di marcia fluidi e precisi.

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

Tuttavia, entrambe le motociclette presentano alcuni svantaggi. La KTM 790 Adventure MY2019 ha una politica dei supplementi poco attraente, che potrebbe influire sulla scelta degli acquirenti. Inoltre, il sedile originale potrebbe non essere ottimale in termini di forma e comfort.

D'altra parte, la KTM 1290 Super Duke R MY2019 potrebbe essere considerata una delle moto più pericolose per la patente di guida sul mercato, a causa delle sue prestazioni elevate e della sua potenza. Inoltre, la corsa precisa potrebbe non essere sempre facile da centrare per i piloti meno esperti.

In conclusione, entrambe le motociclette offrono prestazioni eccezionali e una serie di caratteristiche avanzate. La scelta tra la KTM 790 Adventure MY2019 e la KTM 1290 Super Duke R MY2019 dipenderà dalle preferenze personali del pilota, dal tipo di guida desiderato e dalle esigenze specifiche.

Specifiche tecniche KTM 790 Adventure 2019 rispetto a KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 790 Adventure 2019
KTM 1290 Super Duke R 2019

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio88 mmAlesaggio108 mm
CorsaCorsa65.7 mmCorsa71 mm
PotenzaPotenza95 hpPotenza177 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,000 giri/minGiri/min a potenza massima8,870 giri/min
CoppiaCoppia88 NmCoppia144 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,600 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.7 Rapporto di compressione13.2
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento799 ccmSpostamento1,301 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP

Sospensione posteriore

MarchioMarchioWPMarchioWP

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccio, Motore portanteTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Monoblocco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,509 mmInterasse1,482 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 835 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)189 kgPeso a secco (con ABS)189 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio18 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

A mio parere, la KTM è la più sportiva tra le enduro da turismo di media cilindrata. Se cercate una moto da turismo che sia brutalmente agile su strada e in fuoristrada, la troverete qui. Allo stesso tempo, però, il telaio e il motore offrono un comfort e un'educazione sufficienti a non far impazzire il pilota anche nelle lunghe tappe di collegamento.

Motore con modi e carattere

stabilità del telaio enormemente elevata

freni senza rivali

capacità fuoristradistiche straordinarie

consumi medi ridotti.

Politica dei supplementi poco attraente

sedile originale di forma non ottimale

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

L'appellativo di "Bestia" non è del tutto fuori luogo, la KTM è e rimane una naked brutale: 177 CV da due cilindri con una cilindrata combinata di 1301 metri cubi non sono affatto innocui. Tuttavia, è sorprendentemente facile da controllare; la posizione di seduta eretta, unita alla buona maneggevolezza, la fanno sembrare quasi docile. Rispetto al suo predecessore, è stata migliorata proprio nei suoi punti deboli. Il motore ora funziona in modo più fluido, l'assistente di cambiata dona calma in fase di accelerazione e il telaio è stato migliorato in termini di qualità. Ma continua ad amare l'inseguimento selvaggio più dell'alta velocità nelle lunghe curve.

Fornisce una meravigliosa scarica di adrenalina

ampie possibilità di configurazione

freni eccezionali con ABS in curva

pratiche funzioni elettroniche

ottima posizione di seduta

le funzioni elettroniche possono essere impostate in modo molto sportivo e anche disattivate

ottimo assistente di cambiata

Corsa precisa non sempre facile da centrare

una delle moto più pericolose per la patente di guida sul mercato

Confronto prezzi medi di mercato KTM 790 Adventure vs KTM 1290 Super Duke R

Vi sono delle differenze tra la KTM 790 Adventure 2019 e la KTM 1290 Super Duke R 2019. L‘attuale prezzo medio della KTM 1290 Super Duke R 2019 è più alto del 55%. Nel primo anno la KTM 790 Adventure 2019 subisce una svalutazione di 1.050 EUR e nel secondo anno di 1.020 EUR. La KTM 1290 Super Duke R 2019 invece subisce una svalutazione di 570 EUR nel primo e di 740 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono più KTM 790 Adventure 2019 in vendita rispetto a KTM 1290 Super Duke R 2019, ossia 30 rispetto a 11. Serve meno tempo per vendere una KTM 1290 Super Duke R, con 83 giorni rispetto ai 101 giorni per la KTM 790 Adventure. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 20 articoli della KTM 790 Adventure a partire dall'MY 2019 e 65 della KTM 1290 Super Duke R a partire dall'MY2013. Il primo articolo della KTM 790 Adventure è stato pubblicato in data 06/10/2018 e registra oltre 53.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 1290 Super Duke R pubblicato in data 08/11/2012 che registra 4.900 visualizzazioni.

Prezzo KTM 790 Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 1290 Super Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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