BMW S 1000 RR 2019 vs. Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013

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Panoramica - BMW S 1000 RR 2019 vs Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013

La BMW S 1000 RR MY2019 e la Kawasaki Ninja ZX-6R 636 MY2013 sono entrambe motociclette supersportive di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative nelle loro caratteristiche tecniche e prestazioni.

In termini di motore e trasmissione, entrambe le moto sono equipaggiate con motori a quattro cilindri in linea. Tuttavia, la BMW S 1000 RR ha un motore da 999 cc, mentre la Kawasaki Ninja ZX-6R 636 ha un motore da 636 cc. La potenza della BMW S 1000 RR è di 207 hp, mentre la Kawasaki Ninja ZX-6R 636 ha una potenza di 131 hp. La BMW S 1000 RR ha anche una coppia di 113 Nm, mentre la Kawasaki Ninja ZX-6R 636 ha una coppia di 71 Nm. Questi dati indicano che la BMW S 1000 RR ha una maggiore potenza e coppia rispetto alla Kawasaki Ninja ZX-6R 636, il che potrebbe tradursi in una maggiore velocità e accelerazione.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore con regolazione della compressione, del precarico e del rimbalzo. Anche la regolazione della sospensione posteriore è simile su entrambe le moto. Tuttavia, la BMW S 1000 RR offre una maggiore regolazione e personalizzazione della sospensione rispetto alla Kawasaki Ninja ZX-6R 636, il che potrebbe consentire ai piloti di adattare la moto alle loro preferenze di guida.

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto sono dotate di telai in alluminio. Tuttavia, la BMW S 1000 RR ha un telaio di tipo Twin Tube, motore portante, mentre la Kawasaki Ninja ZX-6R 636 ha un telaio di tipo Twin Tube, perimetrale, estruso. Questo indica che la BMW S 1000 RR potrebbe offrire una maggiore rigidità e stabilità rispetto alla Kawasaki Ninja ZX-6R 636.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori. Tuttavia, la BMW S 1000 RR utilizza una tecnologia radiale per i freni anteriori, mentre la Kawasaki Ninja ZX-6R 636 utilizza una tecnologia radiale, monoblocco, a petalo. Questo potrebbe indicare che la BMW S 1000 RR offre una maggiore potenza frenante e una migliore dissipazione del calore rispetto alla Kawasaki Ninja ZX-6R 636.

Per quanto riguarda i sistemi di assistenza, entrambe le moto sono dotate di controllo della trazione. Tuttavia, la BMW S 1000 RR offre una gamma più ampia di sistemi di assistenza, tra cui ABS, modalità di guida, controllo del lancio, cavalcata con il filo e quickshifter. Questi sistemi di assistenza avanzati potrebbero offrire una maggiore sicurezza e facilità di guida sulla BMW S 1000 RR rispetto alla Kawasaki Ninja ZX-6R 636.

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno pneumatici anteriori da 120 mm e pneumatici posteriori da 17 pollici. Tuttavia, la BMW S 1000 RR ha un pneumatico posteriore più largo, con una larghezza di 190 mm, rispetto ai 180 mm della Kawasaki Ninja ZX-6R 636. L'interasse della BMW S 1000 RR è di 1441 mm, mentre l'interasse della Kawasaki Ninja ZX-6R 636 è di 1395 mm. Inoltre, l'altezza della sella della BMW S 1000 RR è di 824 mm, mentre l'altezza della sella della Kawasaki Ninja ZX-6R 636 è di 830 mm. Questi dati indicano che la BMW S 1000 RR potrebbe offrire una maggiore stabilità e maneggevolezza rispetto alla Kawasaki Ninja ZX-6R 636.

Infine, per quanto riguarda il peso, la BMW S 1000 RR ha un peso in ordine di marcia di 197 kg, mentre la Kawasaki Ninja ZX-6R 636 ha un peso in ordine di marcia di 194 kg. Anche se la differenza di peso è minima, potrebbe influire sulle prestazioni e sulla maneggevolezza delle moto.

In conclusione, la BMW S 1000 RR MY2019 e la Kawasaki Ninja ZX-6R 636 MY2013 sono entrambe ottime motociclette supersportive, ma presentano alcune differenze significative nelle loro caratteristiche tecniche e prestazioni. La BMW S 1000 RR offre una maggiore potenza, coppia e regolazione della sospensione rispetto alla Kawasaki Ninja ZX-6R 636. Inoltre, la BMW S 1000 RR offre una maggiore gamma di sistemi di assistenza e una maggiore larghezza del pneumatico posteriore. Tuttavia, la Kawasaki Ninja ZX-6R 636 offre una posizione di seduta corretta e una buona maneggevolezza. Alla fine, la scelta tra le due moto dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche BMW S 1000 RR 2019 rispetto a Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013

BMW S 1000 RR 2019
Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013
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Differenze
BMW S 1000 RR 2019
BMW S 1000 RR 2019
Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013
Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio67 mm
CorsaCorsa49.7 mmCorsa45.1 mm
PotenzaPotenza207 hpPotenza131 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima13,500 giri/minGiri/min a potenza massima13,500 giri/min
CoppiaCoppia113 NmCoppia71 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 10,500 giri/minCoppia a giri/min 11,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.3 Rapporto di compressione12.9
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento636 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin Tube, Motore portanteTipo di telaioTwin Tube, perimetrale, Estruso

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatoreSemi-Schwimmsattel
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Monoblocco, Petalo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaControllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,073 mmLunghezza2,085 mm
LarghezzaLarghezza846 mmLarghezza705 mm
InterasseInterasse1,441 mmInterasse1,395 mm
Altezza sella Altezza sella 824 mmAltezza sella 830 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)197 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)194 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16.5 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

La nuova BMW S 1000 RR 2019 è una moto supersportiva completamente nuova. È diventata significativamente più compatta e, soprattutto, più leggera. La macchina è incredibilmente facile da controllare e, rispetto al modello precedente, sembra quasi una 600! La posizione di guida e l'intero assetto della moto sono diventati molto più sportivi, ma possono essere portati sull'asfalto in modo molto più semplice grazie al pacchetto elettronico notevolmente migliorato, al peso ridotto e, non da ultimo, all'erogazione quasi lineare del propulsore: bravi! Purtroppo, c'è ancora un punto a sfavore: se si vuole beneficiare al massimo delle innovazioni, bisogna mettere un numero massimo di croci nella scatola del concessionario. In cambio, però, potrete creare la vostra BMW personalizzata!

Erogazione della potenza molto lineare, che la rende molto più controllabile e sicuramente più veloce per la maggior parte dei piloti. Ampio range di giri e dosaggio piacevole...

Il nuovo DDC della RR funziona in modo ancora più preciso e vi offre prestazioni al top

Super pacchetto elettronico

Eccellente assistente di cambiata

Posizione di seduta più attiva, cioè più sportiva

Dettagli di alta qualità come telaio, forcellone e display fanno battere il cuore

... Purtroppo, la macchina ha perso un po' di "brivido" a causa dell'erogazione lineare della potenza

la nuova S 1000 RR è quasi "troppo perfetta"

la navigazione nel menu richiede un po' di tempo per abituarsi

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013

La Kawa convince per la sua buona maneggevolezza e l'affidabilità senza compromessi. Una moto forte, ma sicuramente non un affare.

Geometria affilata

posizione di seduta corretta

buona maneggevolezza

affidabilità senza compromessi.

Prezzo di acquisto elevato.

Confronto prezzi medi di mercato BMW S 1000 RR vs Kawasaki Ninja ZX-6R 636

Vi sono delle differenze tra la BMW S 1000 RR 2019 e la Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 11. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 RR, ossia 63 giorni rispetto ai 122 giorni per la Kawasaki Ninja ZX-6R 636. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 135 articoli della BMW S 1000 RR a partire dall'MY 2010 e 7 della Kawasaki Ninja ZX-6R 636 a partire dall'MY2013. Il primo articolo della BMW S 1000 RR è stato pubblicato in data 16/04/2008 e registra oltre 4.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Ninja ZX-6R 636 pubblicato in data 03/12/2012 che registra 20.800 visualizzazioni.

Prezzo BMW S 1000 RR

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Ninja ZX-6R 636

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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