Triumph Tiger 800 2011 vs. Suzuki V-Strom 1000 2015

Triumph Tiger 800 2011

Triumph Tiger 800 2011

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

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Panoramica - Triumph Tiger 800 2011 vs Suzuki V-Strom 1000 2015

La Triumph Tiger 800 MY2011 e la Suzuki V-Strom 1000 MY2015 sono entrambe motociclette enduro che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli che vale la pena esaminare.

In termini di dati tecnici, la Triumph Tiger 800 MY2011 è dotata di un motore con un alesaggio di 74 mm e una corsa di 61,9 mm. Ha una potenza di 95 hp e una coppia di 79 Nm. La trasmissione è a catena e ha una cilindrata di 799 cc. La moto è dotata anche di sistemi di assistenza come l'ABS. Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, ha un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. L'interasse è di 1555 mm e la capacità del serbatoio è di 19 litri.

Triumph Tiger 800 2011

Triumph Tiger 800 2011

D'altra parte, la Suzuki V-Strom 1000 MY2015 ha un motore con un alesaggio di 100 mm e una corsa di 66 mm. La potenza è di 100 hp e la coppia di 103 Nm. Anche questa moto ha una trasmissione a catena e una cilindrata di 1037 cc. È dotata di sistemi di assistenza come il controllo della trazione. Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, ha un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. L'interasse è di 1555 mm e la capacità del serbatoio è di 20 litri.

La Triumph Tiger 800 MY2011 ha alcuni vantaggi interessanti. Innanzitutto, offre uno sviluppo omogeneo della potenza, che si traduce in una guida fluida e piacevole. Inoltre, il suono del motore è forte e coinvolgente. Infine, la moto è dotata di ABS, che migliora la sicurezza durante la frenata.

D'altra parte, la Suzuki V-Strom 1000 MY2015 ha alcuni vantaggi che la rendono una scelta interessante. Innanzitutto, il motore è molto potente, offrendo prestazioni eccellenti in ogni situazione. Inoltre, la moto è dotata di controllo della trazione di serie, che migliora la stabilità e la sicurezza durante la guida. I freni sono anche molto buoni, offrendo una potenza di arresto efficace. Il telaio è teso ma confortevole, offrendo una guida stabile e piacevole. Infine, la moto ha una grande capacità di viaggiare, rendendola ideale per lunghi viaggi. La strumentazione è completa e offre tutte le informazioni necessarie per una guida sicura ed efficiente.

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

Tuttavia, entrambi i modelli hanno anche alcuni svantaggi da considerare. La Triumph Tiger 800 MY2011 ha un cambio un po' rigido nei cambi di marcia più vivaci, che potrebbe influire sulla fluidità della guida. D'altra parte, la Suzuki V-Strom 1000 MY2015 ha un parabrezza che crea turbolenze sulla testa, che potrebbe essere fastidioso durante la guida. Inoltre, il motore tende ad esaurire il fiato agli alti regimi, limitando le prestazioni in determinate situazioni. Infine, l'ottica della moto è considerata arbitraria da alcuni utenti.

In conclusione, entrambe le motociclette offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. La Triumph Tiger 800 MY2011 si distingue per lo sviluppo omogeneo della potenza e il suono forte, mentre la Suzuki V-Strom 1000 MY2015 si distingue per il motore potente, il controllo della trazione di serie e la capacità di viaggiare. Tuttavia, entrambe le moto hanno anche alcuni svantaggi da considerare.

Specifiche tecniche Triumph Tiger 800 2011 rispetto a Suzuki V-Strom 1000 2015

Triumph Tiger 800 2011
Suzuki V-Strom 1000 2015
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Differenze
Triumph Tiger 800 2011
Triumph Tiger 800 2011
Suzuki V-Strom 1000 2015
Suzuki V-Strom 1000 2015

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaControllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,215 mmLunghezza2,285 mm
LarghezzaLarghezza795 mmLarghezza865 mm
InterasseInterasse1,555 mmInterasse1,555 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio19 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Tiger 800 2011

Triumph Tiger 800 2011

Sembra che Triumph abbia costruito una moto che ha fatto della caratteristica più marcata delle wildcat - la morbidezza - il principio dominante della sua dinamica. La Tiger è elegante, controllata e deliberata nell'uso della sua potenza.

Sviluppo omogeneo della potenza

guida fluida

suono forte

ABS.

Cambio un po' rigido nei cambi di marcia più vivaci.

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

Nel segmento delle enduro di grandi dimensioni, la Suzuki V-Strom 1000 occupa la posizione di offerta più economica, eppure non si deve rinunciare a nulla: persino il controllo di trazione e l'ABS sono inclusi di serie. Freni eccellenti, grande comfort e un motore bicilindrico a V meravigliosamente potente sono ingredienti che dovrebbero soddisfare quasi tutti. Il fatto che non giochi nella massima serie con 100 CV è compensato dalla splendida erogazione di potenza, che assicura un clima rilassato nei lunghi viaggi. Solo la protezione dal vento non è ottimale con il parabrezza originale; si dovrebbe investire nel conveniente parabrezza un po' più grande.

Motore potente

controllo della trazione di serie

ottimi freni

telaio teso ma confortevole

grande capacità di viaggiare

strumentazione completa.

Il parabrezza crea turbolenze sulla testa

il motore esaurisce il fiato agli alti regimi, ottica arbitraria

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Tiger 800 vs Suzuki V-Strom 1000

Vi sono delle differenze tra la Triumph Tiger 800 2011 e la Suzuki V-Strom 1000 2015. L‘attuale prezzo medio della Suzuki V-Strom 1000 2015 è più alto del 15%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Triumph Tiger 800 2011 in vendita rispetto a Suzuki V-Strom 1000 2015, ossia 7 rispetto a 10. Serve meno tempo per vendere una Triumph Tiger 800, ossia 46 giorni rispetto ai 76 giorni per la Suzuki V-Strom 1000. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 10 articoli della Triumph Tiger 800 a partire dall'MY 2011 e 40 della Suzuki V-Strom 1000 a partire dall'MY2005. Il primo articolo della Triumph Tiger 800 è stato pubblicato in data 01/11/2010 e registra oltre 8.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Suzuki V-Strom 1000 pubblicato in data 23/07/2002 che registra 6.300 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Tiger 800

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Suzuki V-Strom 1000

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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