Triumph Speed Triple S 2016 vs. BMW K 1300 R 2009
Triumph Speed Triple S 2016
BMW K 1300 R 2009
Panoramica - Triumph Speed Triple S 2016 vs BMW K 1300 R 2009
La Triumph Speed Triple S MY2016 e la BMW K 1300 R MY2009 sono entrambe motociclette naked che offrono prestazioni e caratteristiche uniche. Iniziamo analizzando i dati tecnici di entrambe le moto.
La Triumph Speed Triple S MY2016 è dotata di un motore in linea da 1050 cc che produce una potenza di 140 hp e una coppia di 112 Nm. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo. I freni anteriori sono a doppio disco con quattro pistoni. Il diametro dei pneumatici anteriore e posteriore è di 17 pollici, l'interasse è di 1435 mm, l'altezza della sella è di 825 mm e la capacità del serbatoio è di 15,5 litri.
Triumph Speed Triple S 2016
La BMW K 1300 R MY2009 è dotata di un motore in linea da 1293 cc che produce una potenza di 173 hp e una coppia di 140 Nm. La sospensione anteriore è un puntone, mentre la sospensione posteriore è paralizzante. I freni anteriori sono a doppio disco con quattro pistoni. Il diametro dei pneumatici anteriore e posteriore è di 17 pollici, l'interasse è di 1585 mm, l'altezza della sella è di 820 mm e la capacità del serbatoio è di 19 litri.
La Triumph Speed Triple S MY2016 offre diversi vantaggi. Il motore a tre cilindri produce un suono inconfondibile e il look della moto è unico. I freni sono di buona qualità e la posizione di seduta è sportiva. Inoltre, la moto è dotata di un pacchetto elettronico ben funzionante.
D'altra parte, la BMW K 1300 R MY2009 ha i suoi vantaggi. L'aspetto deciso della moto è impressionante e offre una potenza abbondante. La guida è confortevole e rilassata, grazie al sistema ottimizzato. La moto è dotata di ABS, RDC, EVO, ASC e ESA 2, che migliorano ulteriormente la sicurezza e il comfort.
BMW K 1300 R 2009
Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La Triumph Speed Triple S MY2016 potrebbe avere una reattività al motore più lenta ai bassi regimi e la maneggevolezza potrebbe essere un po' lenta. D'altra parte, la BMW K 1300 R MY2009 richiede un periodo di assestamento della curva all'inizio.
In conclusione, la Triumph Speed Triple S MY2016 e la BMW K 1300 R MY2009 sono entrambe ottime scelte per gli amanti delle naked. La Triumph offre un motore unico e un look distintivo, mentre la BMW offre una potenza abbondante e un comfort superiore. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.
Specifiche tecniche Triumph Speed Triple S 2016 rispetto a BMW K 1300 R 2009
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Triumph Speed Triple S 2016
La Speed Triple rimane fedele alla sua linea nell'ultima generazione: una naked meravigliosamente affilata che caratterizza lo stile streetfighter come quasi nessun altro modello. Ha solo un senso limitato per la pista: naturalmente, il ruggente motore a tre cilindri da 140 CV è estremamente divertente e il Fafhrwerk non mostra grossi punti deboli, ma c'è una Speed Triple R con elementi di sospensione Öhlins che naturalmente si sente più a suo agio in pista. Nel complesso, la Speed Triple S è un'eccellente combattente da strada che ha molto da offrire anche in termini di look.
BMW K 1300 R 2009
Si apre la manopola dell'acceleratore, la K si spinge in avanti e poi, quando si fa una breve pausa su altre moto, basta rimanere completamente sull'acceleratore con la K potenziata e spingere nella marcia successiva. Un vero gioiello per le gare più impegnative.
Confronto prezzi medi di mercato Triumph Speed Triple S vs BMW K 1300 R
Vi sono delle differenze tra la Triumph Speed Triple S 2016 e la BMW K 1300 R 2009. Serve meno tempo per vendere una BMW K 1300 R, con 81 giorni rispetto ai 93 giorni per la Triumph Speed Triple S. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 6 articoli della Triumph Speed Triple S a partire dall'MY 2016 e 7 della BMW K 1300 R a partire dall'MY2009. Il primo articolo della Triumph Speed Triple S è stato pubblicato in data 23/10/2011 e registra oltre 10.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW K 1300 R pubblicato in data 09/10/2008 che registra 20.400 visualizzazioni.
