Yamaha XT660Z Tenere 2010 vs. Suzuki V-Strom 800DE 2023

Yamaha XT660Z Tenere 2010

Yamaha XT660Z Tenere 2010

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

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Panoramica - Yamaha XT660Z Tenere 2010 vs Suzuki V-Strom 800DE 2023

La Yamaha XT660Z Tenere MY2010 e la Suzuki V-Strom 800DE MY2023 sono due motociclette enduro che offrono prestazioni elevate e caratteristiche interessanti. Vediamo nel dettaglio le differenze tra i due modelli.

Dal punto di vista tecnico, la Yamaha XT660Z Tenere MY2010 è equipaggiata con un motore monocilindrico da 660cc, che eroga una potenza di 48 hp e una coppia di 58 Nm. La sua trasmissione è a catena e il telaio è realizzato in acciaio. La sospensione anteriore è una forcella telescopica e i freni anteriori sono a doppio disco. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 130 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1500 mm, un'altezza sella di 895 mm e una capacità del serbatoio di 23 litri.

Yamaha XT660Z Tenere 2010

Yamaha XT660Z Tenere 2010

D'altra parte, la Suzuki V-Strom 800DE MY2023 è dotata di un motore bicilindrico da 776cc, che produce una potenza di 83 hp e una coppia di 78 Nm. Anche in questo caso, la trasmissione è a catena e il telaio è realizzato in acciaio. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata e i freni anteriori sono a doppio disco. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1570 mm, un'altezza sella di 855 mm e una capacità del serbatoio di 20 litri.

Uno dei vantaggi della Yamaha XT660Z Tenere MY2010 è il suo peso ridotto rispetto ai modelli bicilindrici, il che la rende relativamente veloce e maneggevole. Inoltre, è possibile installare materiale Touratech di alta qualità per migliorare le prestazioni e l'aspetto della moto.

D'altra parte, la Suzuki V-Strom 800DE MY2023 offre un motore più potente e una coppia più elevata rispetto alla Yamaha XT660Z Tenere MY2010. Inoltre, il telaio completamente regolabile consente al pilota di adattare la moto alle proprie preferenze di guida. La V-Strom 800DE MY2023 è dotata anche di funzioni elettroniche maneggevoli e intelligenti, come il quickshifter up/down di serie, che rende i cambi di marcia più rapidi e fluidi. Il design dinamico in colori freschi conferisce alla moto un aspetto moderno e accattivante.

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Tuttavia, la Suzuki V-Strom 800DE MY2023 presenta anche alcuni svantaggi. Ad esempio, l'angolo di inclinazione delle ginocchia può risultare acuto per i piloti con gambe lunghe, causando un certo disagio durante la guida. Inoltre, le pedane tendono a trascinarsi presto, limitando la capacità di inclinazione in curva. Infine, il parabrezza è regolabile solo con attrezzi, il che può risultare scomodo per alcuni piloti. Inoltre, la V-Strom 800DE MY2023 è più pesante rispetto a molti dei suoi concorrenti, il che potrebbe influire sulla maneggevolezza e sulle prestazioni complessive della moto.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni elevate e caratteristiche interessanti. La Yamaha XT660Z Tenere MY2010 si distingue per il suo peso ridotto e la possibilità di personalizzazione con materiale Touratech di alta qualità. D'altra parte, la Suzuki V-Strom 800DE MY2023 offre un motore più potente, funzioni elettroniche avanzate e un design accattivante. Tuttavia, presenta alcuni svantaggi come l'angolo di inclinazione delle ginocchia acuto per i piloti con gambe lunghe e il peso più elevato rispetto ai concorrenti. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Yamaha XT660Z Tenere 2010 rispetto a Suzuki V-Strom 800DE 2023

Yamaha XT660Z Tenere 2010
Suzuki V-Strom 800DE 2023

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio100 mmAlesaggio84 mm
CorsaCorsa84 mmCorsa70 mm
PotenzaPotenza48 CVPotenza83 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima600 giri/minGiri/min a potenza massima8500 giri/min
CoppiaCoppia58 NmCoppia78 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5500 giri/minCoppia a giri/min 6800 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10 Rapporto di compressione12,8
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce5Numero di marce6
CilindriCilindri1Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
CilindrataCilindrata660 ccmCilindrata776 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore130 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2260 mmLunghezza2345 mm
LarghezzaLarghezza895 mmLarghezza975 mm
AltezzaAltezza1500 mmAltezza1310 mm
InterasseInterasse1500 mmInterasse1570 mm
Altezza sella Altezza sella 895 mmAltezza sella 855 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio23 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA2, A

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha XT660Z Tenere 2010

Yamaha XT660Z Tenere 2010

Altri componenti hanno senso anche per le normali uscite e per le gite giornaliere e migliorano sensibilmente la moto in piccoli e raffinati dettagli, ma non sono essenziali.

Peso ridotto rispetto ai 2 cilindri

relativamente veloce

materiale Touratech di alta qualità.

Nix

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

È sorprendente quanto una moto pratica e versatile come la Suzuki V-Strom 800DE possa entrare nel cuore di chi la guida. Probabilmente è merito di questo design intelligente con caratteristiche elettroniche gestibili, che possono essere perfettamente personalizzate in base alle esigenze personali. Grazie all'eccellente sistema ride-by-wire, il motore è più potente ai bassi regimi di quanto la cilindrata farebbe pensare e fa tutto bene sia su strada che in fuoristrada. Con 220 millimetri di escursione delle sospensioni all'anteriore e al posteriore, il telaio è davvero ben rifinito per l'off-road, ma chiaramente offre anche un vantaggio per i motociclisti su strada su strade poco agevoli. L'ergonomia è finora buona, solo i motociclisti alti dovrebbero prendere in considerazione la sella più alta, opzionale, a causa dell'angolo di inclinazione delle ginocchia un po' acuto.

Ottimo motore

telaio completamente regolabile

funzioni elettroniche semplici e intelligenti

ottimo quickshifter su/giù di serie

moto molto pratica

maneggevolezza armoniosa e piacevole su asfalto e su strada

moto estremamente versatile

costruzione molto robusta - la moto appare affidabile e ispira fiducia

angolo di inclinazione delle ginocchia acuto per i piloti con gambe lunghe con sella standard

l'angolo di inclinazione su asfalto rallenta i piloti sportivi

Il parabrezza può essere regolato solo con attrezzi

il peso elevato è fastidioso durante le manovre.

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha XT660Z Tenere vs Suzuki V-Strom 800DE

Vi sono delle differenze tra la Yamaha XT660Z Tenere 2010 e la Suzuki V-Strom 800DE 2023. Serve meno tempo per vendere una Yamaha XT660Z Tenere, ossia 39 giorni rispetto ai 59 giorni per la Suzuki V-Strom 800DE. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 5 articoli della Yamaha XT660Z Tenere a partire dall'MY 2009 e 16 della Suzuki V-Strom 800DE a partire dall'MY2023. Il primo articolo della Yamaha XT660Z Tenere è stato pubblicato in data 10/09/2007 e registra oltre 17.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Suzuki V-Strom 800DE pubblicato in data 08/11/2022 che registra 42.600 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha XT660Z Tenere

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Suzuki V-Strom 800DE

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi