Yamaha YZ 250 LC 2015 vs. KTM 300 EXC 2012

Yamaha YZ 250 LC 2015

Yamaha YZ 250 LC 2015

KTM 300 EXC 2012

KTM 300 EXC 2012

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Panoramica - Yamaha YZ 250 LC 2015 vs KTM 300 EXC 2012

Yamaha YZ 250 LC 2015

Yamaha YZ 250 LC 2015

KTM 300 EXC 2012

KTM 300 EXC 2012

Specifiche tecniche Yamaha YZ 250 LC 2015 rispetto a KTM 300 EXC 2012

Yamaha YZ 250 LC 2015
KTM 300 EXC 2012

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio66,4 mmAlesaggio72 mm
CorsaCorsa72 mmCorsa72 mm
AvviamentoAvviamentoCalcioAvviamentoElettrico, Calcio
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneCDIAccensioneKokusan
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi2 tempiTempi2 tempi
CilindrataCilindrata249 ccmCilindrata293,2 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioTubo centrale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore80 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore100 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore110 mmLarghezza del pneumatico posteriore140 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore90 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore19 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
InterasseInterasse1481 mmInterasse1475 mm
Altezza sella Altezza sella 997 mmAltezza sella 985 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio8 lCapacità serbatoio9,5 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha YZ 250 LC 2015

Yamaha YZ 250 LC 2015

La 250 ha un motore estremamente ben messo a punto, con una potenza ricca fin dal centro. Il telaio è di prim'ordine e anche i freni sono aggiornati. Grazie alle numerose parti originali di messa a punto, la Yamaha può essere adattata molto bene anche per l'enduro. La frizione a cavo è un po' sottovalutata in termini di immagine.

Messa a punto del motore

erogazione della potenza

telaio

Vibrazioni tipiche del 2 tempi sul manubrio

immagine polverosa del 2 tempi Yamaha nonostante il design moderno

KTM 300 EXC 2012

KTM 300 EXC 2012

Il "grande" motore a due tempi è stato sviluppato di recente, nel 2017, e viene utilizzato sulle 250 e 300. L'avviamento elettrico non è più "a flangia" ma integrato in modo compatto. I professionisti hanno detto che il 300 è troppo potente per loro. Per me, invece, è LA moto a 2 tempi da consigliare, soprattutto per gli hobbisti. Con il selettore di mappa, è possibile scegliere la mappatura "mild" e ripiegare sulla molla più debole per il comando dello scarico. In pratica, si può guidare con una marcia in più rispetto alla 250 e diventa abbastanza mansueta. Il nuovo albero di bilanciamento offre un grande vantaggio in termini di comfort di guida: vibrazioni nettamente inferiori!

Elevate prestazioni in combinazione con una maneggevolezza vivace

design semplice - quindi più difficile da gestire in caso di carichi estremi

vibrazioni ridotte grazie al nuovo motore con albero di bilanciamento

Rispetto al quattro tempi, è ancora più faticoso da guidare nelle lunghe tappe

la risposta del motore è "buona", ma non così pulita come con il quattro tempi.

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha YZ 250 LC vs KTM 300 EXC

Prezzo Yamaha YZ 250 LC

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 300 EXC

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi