Triumph Street Triple 675 R 2009 vs. KTM 690 Duke 2012

Triumph Street Triple 675 R 2009

Triumph Street Triple 675 R 2009

KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke 2012

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Panoramica - Triumph Street Triple 675 R 2009 vs KTM 690 Duke 2012

Triumph Street Triple 675 R 2009

Triumph Street Triple 675 R 2009

KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke 2012

Specifiche tecniche Triumph Street Triple 675 R 2009 rispetto a KTM 690 Duke 2012

Triumph Street Triple 675 R 2009
KTM 690 Duke 2012

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio74 mmAlesaggio102 mm
CorsaCorsa52.3 mmCorsa84.5 mm
PotenzaPotenza106 hpPotenza70 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,700 giri/minGiri/min a potenza massima7,500 giri/min
CoppiaCoppia69 NmCoppia70 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,100 giri/minCoppia a giri/min 5,500 giri/min
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri3Cilindri1
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleBilanciere, OHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento675 ccmSpostamento690 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioKayabaMarchioWP

Sospensione posteriore

MarchioMarchioKayabaMarchioWP

Freni anteriori

PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni
MarchioMarchioNissinMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
MarchioMarchioNissinMarchioBrembo

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,395 mmInterasse1,466 mm
Altezza sella Altezza sella 800 mmAltezza sella 835 mm
Peso a seccoPeso a secco167 kgPeso a secco149.5 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.4 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Street Triple 675 R 2009

Triumph Street Triple 675 R 2009

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke 2012

A più di dieci anni dal lancio, la KTM 690 Duke rimane una moto affascinante e dal carattere unico. Il tentativo di trasformare la ribelle Duke in una moto più adatta alle masse si è rivelato una strategia vincente. La combinazione di un eccezionale motore LC4, di una maneggevolezza diretta e di un buon rapporto qualità-prezzo continua a renderla un'opzione interessante per i motociclisti alla ricerca di qualcosa di speciale. Sebbene i modelli bicilindrici più recenti siano superiori in termini di fluidità e comfort, la 690 Duke offre un'immediatezza e un carattere che solo un grosso monocilindrico può dare. Come moto usata, si è dimostrata sorprendentemente stabile nel valore e duratura, a patto che si presti attenzione alla manutenzione regolare.

Eccezionale motore monocilindrico LC4 dal carattere unico

Eccezionale rapporto peso/potenza (2,29 kg/cv)

Maneggevolezza diretta e precisa in tutte le situazioni di guida

Stabilità di buon valore e longevità sorprendente

ABS disinseribile ed efficace frizione antisaltellamento

Basso consumo di carburante (3,5-4 litri/100 km).

Sospensioni prive di opzioni di regolazione con riserve limitate

precisione del cambio nella media, soprattutto ai chilometraggi più elevati

l'alternatore è un potenziale punto debole ai chilometraggi più elevati

il gioco della frizione deve essere regolato più frequentemente

catena che "frusta" a velocità molto basse nell'intervallo di carico parziale

leggere vibrazioni alle velocità più elevate (soprattutto prima del 2016)

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Street Triple 675 R vs KTM 690 Duke

Prezzo Triumph Street Triple 675 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 690 Duke

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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