Ducati SuperSport 950 S 2021 vs. Ducati 899 Panigale 2015

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati 899 Panigale 2015

Ducati 899 Panigale 2015

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Panoramica - Ducati SuperSport 950 S 2021 vs Ducati 899 Panigale 2015

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati 899 Panigale 2015

Ducati 899 Panigale 2015

Specifiche tecniche Ducati SuperSport 950 S 2021 rispetto a Ducati 899 Panigale 2015

Ducati SuperSport 950 S 2021
Ducati 899 Panigale 2015

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio94 mmAlesaggio100 mm
CorsaCorsa67.5 mmCorsa57.2 mm
PotenzaPotenza110 hpPotenza148 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,000 giri/minGiri/min a potenza massima10,750 giri/min
CoppiaCoppia93 NmCoppia99 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 9,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.6 Rapporto di compressione12.5
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento937 ccmSpostamento898 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioMonoscocca

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,478 mmInterasse1,426 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 830 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)184 kgPeso a secco (con ABS)169 kg
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)210 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)193 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Nonostante la sua sportività, la Supersport 950 /S di Ducati, ridisegnata ed equipaggiata, offre un buon grado di adattabilità all'uso quotidiano e una potenza sufficiente per la strada di campagna o per occasionali trackday. Se volete ovviare all'ultimo difetto rimasto, la risposta dell'acceleratore ai bassi regimi, caratterizzata da variazioni di carico, potreste considerare di cambiare il rapporto del cambio secondario da 15/43 a 14/43. Il pignone più piccolo di un dente costa solo pochi euro, migliora la risposta dell'acceleratore ai bassi regimi e mantiene le vibrazioni del manubrio e degli specchietti entro limiti accettabili.

Motore potente

componenti del telaio di alta qualità

pacchetto elettronico

design sportivo

adatto all'uso quotidiano

rumorosità da fermo inferiore a 95 dB(A)

Vibrazioni del carico nell'intervallo di velocità inferiore

Ducati 899 Panigale 2015

Ducati 899 Panigale 2015

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Ducati SuperSport 950 S vs Ducati 899 Panigale

Prezzo Ducati SuperSport 950 S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati 899 Panigale

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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