KTM 790 Adventure 2019 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

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Panoramica - KTM 790 Adventure 2019 vs KTM 1290 Super Adventure R 2021

La KTM 790 Adventure MY2019 e la KTM 1290 Super Adventure R MY2021 sono entrambe moto da enduro prodotte da KTM, ma presentano alcune differenze significative.

Dal punto di vista tecnico, la KTM 790 Adventure MY2019 è dotata di un motore in linea con una potenza di 95 CV e una coppia di 88 Nm. Ha una trasmissione a catena e un cilindro da 799 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP da 43 mm con un'escursione di 200 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock WP e un'escursione di 200 mm. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 64,1 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco e la moto è dotata di ABS, modalità di guida, controllo della trazione e altri sistemi di assistenza. Ha un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici. L'altezza della sella è di 830 mm e il peso a secco con ABS è di 189 kg. Ha anche un serbatoio da 20 litri.

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

D'altra parte, la KTM 1290 Super Adventure R MY2021 ha un motore a V con una potenza di 160 CV e una coppia di 138 Nm. Ha una trasmissione a catena e un cilindro da 1301 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP da 48 mm con un'escursione di 220 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock WP e un'escursione di 220 mm. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 64,7 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco e la moto è dotata di ABS, modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e altri sistemi di assistenza. Ha un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici. L'altezza della sella è di 880 mm e il peso a secco con ABS è di 221 kg. Ha anche un serbatoio da 23 litri.

La KTM 790 Adventure MY2019 ha alcuni vantaggi rispetto alla KTM 1290 Super Adventure R MY2021. Innanzitutto, il motore della KTM 790 Adventure ha modi e carattere, offrendo una guida emozionante. Inoltre, la stabilità del telaio è estremamente elevata, offrendo una guida sicura e precisa. I freni della KTM 790 Adventure sono senza rivali, garantendo una frenata potente e affidabile. La moto ha anche capacità fuoristradistiche straordinarie, consentendo di affrontare terreni difficili con facilità. Infine, la KTM 790 Adventure ha consumi medi ridotti, offrendo una maggiore autonomia.

D'altra parte, la KTM 1290 Super Adventure R MY2021 ha alcuni vantaggi rispetto alla KTM 790 Adventure MY2019. Innanzitutto, la KTM 1290 Super Adventure R trasmette un'impressione generale di robustezza grazie alla sua costruzione di alta qualità. Il telaio pratico e di alta qualità offre una guida stabile e confortevole. La moto è dotata di una sella ottima per una grande resistenza in sella, consentendo di affrontare lunghi viaggi senza affaticarsi. Inoltre, la KTM 1290 Super Adventure R ha componenti sportivi e di alta qualità, garantendo prestazioni elevate e durata nel tempo. Il motore potente ma facile da controllare offre una guida emozionante senza compromettere la sicurezza. Infine, la moto è dotata di pratici aiuti alla guida, come l'ABS in curva e il controllo della trazione, che migliorano la sicurezza e la stabilità.

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

Tuttavia, entrambe le moto hanno anche alcuni svantaggi. La KTM 790 Adventure MY2019 ha una politica dei supplementi poco attraente, che potrebbe influire sul prezzo finale della moto. Inoltre, il sedile originale potrebbe non avere una forma ottimale, compromettendo il comfort durante la guida. D'altra parte, la KTM 1290 Super Adventure R MY2021 è una moto di prezzo elevato che potrebbe mancare di caratteristiche individuali nell'equipaggiamento di base. Inoltre, i comandi della moto potrebbero essere complicati da utilizzare, richiedendo un periodo di adattamento per abituarsi.

In conclusione, la KTM 790 Adventure MY2019 e la KTM 1290 Super Adventure R MY2021 sono entrambe ottime moto da enduro prodotte da KTM, ma presentano differenze significative. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota, dalle esigenze di guida e dal budget disponibile.

Specifiche tecniche KTM 790 Adventure 2019 rispetto a KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 790 Adventure 2019
KTM 1290 Super Adventure R 2021
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Differenze
KTM 790 Adventure 2019
KTM 790 Adventure 2019
KTM 1290 Super Adventure R 2021
KTM 1290 Super Adventure R 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio88 mmAlesaggio108 mm
CorsaCorsa65.7 mmCorsa71 mm
PotenzaPotenza95 hpPotenza160 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,000 giri/minGiri/min a potenza massima9,000 giri/min
CoppiaCoppia88 NmCoppia138 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,600 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.7 Rapporto di compressione13.1
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla46 mmDiametro della valvola a farfalla52 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
LubrificazioneLubrificazioneCostrettoLubrificazioneCostretto
SpostamentoSpostamento799 ccmSpostamento1,301 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP
DiametroDiametro43 mmDiametro48 mm
EscursioneEscursione200 mmEscursione220 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatorediretto
MarchioMarchioWPMarchioWP
EscursioneEscursione200 mmEscursione220 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccio, Motore portanteTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo64.1 gradiAngolo inclinazione sterzo64.7 gradi
AvanzamentoAvanzamento107.8 mmAvanzamento112.8 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro260 mmDiametro267 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
InterasseInterasse1,509 mmInterasse1,577 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 880 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)189 kgPeso a secco (con ABS)221 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio23 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

A mio parere, la KTM è la più sportiva tra le enduro da turismo di media cilindrata. Se cercate una moto da turismo che sia brutalmente agile su strada e in fuoristrada, la troverete qui. Allo stesso tempo, però, il telaio e il motore offrono un comfort e un'educazione sufficienti a non far impazzire il pilota anche nelle lunghe tappe di collegamento.

Motore con modi e carattere

stabilità del telaio enormemente elevata

freni senza rivali

capacità fuoristradistiche straordinarie

consumi medi ridotti.

Politica dei supplementi poco attraente

sedile originale di forma non ottimale

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

La Super Adventure R si è presentata come una grande moto da avventura durante il test intensivo sui Pirenei. Ha offerto un'ottima combinazione di comfort sulle lunghe distanze e capacità fuoristrada. Non troverete questa combinazione con questa consistenza su nessun'altra moto. Soprattutto, il telaio è robusto e ha dato il meglio di sé sui terreni più difficili. Naturalmente, solo pochissimi motociclisti guideranno questo mostro come si deve, ma sui terreni accidentati, "avere" è sempre stato meglio che "avere bisogno".

Impressione generale di robustezza

telaio pratico e di alta qualità

ottima sella per una grande resistenza in sella

componenti sportivi e di alta qualità

motore potente ma facile da controllare

pratici aiuti alla guida.

La moto di prezzo elevato manca di caratteristiche individuali nell'equipaggiamento di base

comandi complicati

Confronto prezzi medi di mercato KTM 790 Adventure vs KTM 1290 Super Adventure R

Vi sono delle differenze tra la KTM 790 Adventure 2019 e la KTM 1290 Super Adventure R 2021. L‘attuale prezzo medio della KTM 1290 Super Adventure R 2021 è più alto dell'82%. Sul sito 1000PS.de ci sono più KTM 790 Adventure 2019 in vendita rispetto a KTM 1290 Super Adventure R 2021, ossia 30 rispetto a 7. Con 101 giorni si impiegano tanti per vendere una KTM 790 Adventure quanti per una KTM 1290 Super Adventure R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 20 articoli della KTM 790 Adventure a partire dall'MY 2019 e 19 della KTM 1290 Super Adventure R a partire dall'MY2017. Il primo articolo della KTM 790 Adventure è stato pubblicato in data 06/10/2018 e registra oltre 53.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 1290 Super Adventure R pubblicato in data 04/10/2016 che registra 36.400 visualizzazioni.

Prezzo KTM 790 Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 1290 Super Adventure R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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