BMW K 1300 GT 2009 vs. Yamaha FJR1300A 2014

BMW K 1300 GT 2009

BMW K 1300 GT 2009

Yamaha FJR1300A 2014

Yamaha FJR1300A 2014

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Panoramica - BMW K 1300 GT 2009 vs Yamaha FJR1300A 2014

BMW K 1300 GT 2009

BMW K 1300 GT 2009

Yamaha FJR1300A 2014

Yamaha FJR1300A 2014

Specifiche tecniche BMW K 1300 GT 2009 rispetto a Yamaha FJR1300A 2014

BMW K 1300 GT 2009
Yamaha FJR1300A 2014
BMW K 1300 GT 2009
BMW K 1300 GT 2009
Yamaha FJR1300A 2014
Yamaha FJR1300A 2014

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio79 mm
CorsaCorsa64.3 mmCorsa66.2 mm
PotenzaPotenza160 hpPotenza144 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,200 giri/minGiri/min a potenza massima8,000 giri/min
CoppiaCoppia135 NmCoppia134.4 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,000 giri/minCoppia a giri/min 7,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13 Rapporto di compressione10.8
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissione
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento1,293 ccmSpostamento1,298 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anteriorePuntoneSospensione anterioreForcella telescopica

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,318 mmLunghezza2,230 mm
LarghezzaLarghezza965 mmLarghezza750 mm
AltezzaAltezza1,438 mmAltezza1,450 mm
InterasseInterasse1,572 mmInterasse1,545 mm
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 805 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio24 lCapacità serbatoio25 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW K 1300 GT 2009

BMW K 1300 GT 2009

Il motore produce ora 160 CV e 135 Nm. Questo dovrebbe rendere superflui ulteriori commenti sulle prestazioni di guida. Seduti in posizione eretta e con il parabrezza esteso, si può accelerare a oltre 250 km/h con assoluta facilità. Solo a questo punto si comincia a pensare un po' al povero motore: al di sotto di questo, è semplicemente completamente sottopotenziato, sempre e ovunque.

Sensazione di guida rilassata

comportamento sicuro in curva

motore forte - molta potenza

parabrezza efficiente.

Svantaggi di maneggevolezza in curva.

Yamaha FJR1300A 2014

Yamaha FJR1300A 2014

La Yamaha FJR1300 è una sport tourer matura con una qualità impressionante a lungo termine. Ciò che ha impressionato nel test iniziale con la sua superiorità e il suo comfort è stato confermato nella pratica nel corso degli anni. Non ispira con esperimenti tecnici, ma con affidabilità, piacere di guida e forza rilassata sulle lunghe distanze.

Motore a quattro cilindri in linea fluido e di qualità superiore

cambio a cinque marce molto ben spaziato

elevato livello di comfort sulle lunghe distanze

assetto del telaio stabile e in grado di ispirare fiducia

albero cardanico dal funzionamento piacevole

ergonomia equilibrata

funzioni elettroniche affidabili

buona modulazione dei freni

elevato livello di raffinatezza anche a velocità autostradali

Peso elevato in manovra

display del computer di bordo a volte di difficile lettura

opzioni di regolazione del telaio limitate

pneumatici di serie limitati per la guida sportiva

radiazioni termiche evidenti in modalità estiva

Confronto prezzi medi di mercato BMW K 1300 GT vs Yamaha FJR1300A

Prezzo BMW K 1300 GT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha FJR1300A

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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