Yamaha XT1200Z Super Tenere 2014 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2014

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Panoramica - Yamaha XT1200Z Super Tenere 2014 vs Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2014

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Specifiche tecniche Yamaha XT1200Z Super Tenere 2014 rispetto a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2014

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2014

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	98 mm	Alesaggio	78 mm
Corsa	Corsa	79.5 mm	Corsa	61.9 mm
Potenza	Potenza	112 hp	Potenza	95.2 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	7,250 giri/min	Giri/min a potenza massima	8,750 giri/min
Coppia	Coppia	117 Nm	Coppia	87 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	6,000 giri/min	Coppia a giri/min	7,250 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	11	Rapporto di compressione	11.27
Sistema di alimentazione	Sistema di alimentazione	Iniezione	Sistema di alimentazione	Iniezione
Trasmissione	Trasmissione	Albero di trasmissione	Trasmissione	Catena
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	6
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Valvole per cilindro	Valvole per cilindro	4	Valvole per cilindro	4
Distribuzione a valvole	Distribuzione a valvole	DOHC	Distribuzione a valvole	DOHC
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	liquido
Spostamento	Spostamento	1,199 ccm	Spostamento	888 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata

Sospensione posteriore

Ammortizzatore	Ammortizzatore	Monoshock	Ammortizzatore	Monoshock

Châssis

Tipo di telaio	Tipo di telaio	Tubo centrale	Tipo di telaio	a traliccio

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Doppio disco	Tipologia	Doppio disco
Tecnologia	Tecnologia	Onda	Tecnologia	radiale, Monoblocco

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	110 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	90 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	80 %	Altezza del pneumatico anteriore	90 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	19 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	21 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	150 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	150 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	70 %	Altezza del pneumatico posteriore	70 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Larghezza	Larghezza	980 mm	Larghezza	935 mm
Altezza	Altezza	1,410 mm	Altezza	1,452 mm
Interasse	Interasse	1,540 mm	Interasse	1,551 mm
Altezza sella	Altezza sella	845 mm	Altezza sella	850 mm
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	23 l	Capacità serbatoio	20 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A2, A

Pro e contro a confronto

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2014

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

La nuova generazione di 900 Tiger - il modello Rally Pro con capacità impressionanti su strada e fuori strada. Mentre su strada ottiene punti grazie alla posizione di seduta alta e all'ergonomia confortevole, in fuoristrada è molto stabile e ispira fiducia. La risposta fluida dell'acceleratore e l'accurata messa a punto meccanica le consentono di affrontare le curve con estrema precisione.

Ottima stabilità di base in fuoristrada

Manubrio piacevole per stare comodamente in piedi sulla moto

Posizione di seduta alta per i lunghi viaggi con una comoda posizione delle ginocchia Protezione del motore e barre di protezione inferiori di serie

Risposta dell'acceleratore molto fluida

Buona scorrevolezza grazie all'ammortizzazione del manubrio

Moto facilmente accessibile

Buon compromesso tra scorrevolezza e sportività

L'ABS del freno posteriore è completamente disattivato in modalità offroad, non è disponibile l'ABS offroad.

Pneumatici di serie fortemente orientati alla strada sul Rally Pro

Le pedane Adventure non sono incluse di serie

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha XT1200Z Super Tenere vs Triumph Tiger 900 Rally Pro

Prezzo Yamaha XT1200Z Super Tenere

Prezzo medio di mercato

Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Tiger 900 Rally Pro

Prezzo medio di mercato

Attuali prezzi medi sul mercato.

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