Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs. Triumph Tiger Sport 2014

L'Honda CRF1000L Africa Twin MY2017 e la Triumph Tiger Sport MY2014 sono due moto enduro che offrono prestazioni e caratteristiche diverse. Iniziamo analizzando i dati tecnici delle due moto.

L'Honda CRF1000L Africa Twin MY2017 è equipaggiata con un motore in linea da 998 cc, che produce una potenza di 95 hp e una coppia di 98 Nm. La trasmissione è a catena e la moto ha due cilindri. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata del marchio Showa, con regolazioni per la compressione, il precarico e il rimbalzo. La sospensione posteriore è anch'essa del marchio Showa, con regolazioni per la compressione, il precarico e l'estensione. I freni anteriori sono del marchio Nissin. La moto ha un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici. L'interasse è di 1575 mm, l'altezza sella è di 850 mm e la capacità del serbatoio è di 18.8 litri.

La Triumph Tiger Sport MY2014 è equipaggiata con un motore in linea da 1050 cc, che produce una potenza di 125 hp e una coppia di 104 Nm. Anche in questo caso, la trasmissione è a catena e la moto ha tre cilindri. La sospensione anteriore è una forcella telescopica del marchio Showa, con regolazioni per la compressione e il rimbalzo. La sospensione posteriore è anch'essa del marchio Showa, con regolazioni per la compressione e l'estensione. I freni anteriori sono del marchio Nissin. La moto ha un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. L'interasse è di 1540 mm, l'altezza sella è di 830 mm e la capacità del serbatoio è di 20 litri.

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Passando ai vantaggi dell'Honda CRF1000L Africa Twin MY2017, possiamo notare che la moto è comoda ma non noiosa, grazie al suo motore piacevole e perfettamente dimensionato. Inoltre, l'altezza della sella è leggermente più bassa rispetto alla KTM, il che la rende adatta anche a persone di altezza di 175 cm.

D'altra parte, la Triumph Tiger Sport MY2014 offre un design sportivo e distintivo, grazie al suo potente motore a tre cilindri. La moto ha una buona sonorità e una posizione di seduta confortevole. Inoltre, i freni sono eccellenti e il telaio è stabile.

Triumph Tiger Sport 2014

Tuttavia, l'Honda CRF1000L Africa Twin MY2017 ha anche dei svantaggi. Gli elementi delle sospensioni, sebbene facciano tutto quello che serve in fuoristrada, sono troppo confortevoli alle alte velocità. Inoltre, il controllo della trazione può risultare fastidioso in fuoristrada, poiché deve essere regolato dopo ogni breve pausa.

D'altra parte, la Triumph Tiger Sport MY2014 ha una maneggevolezza ostinata nelle curve strette, il che può essere un svantaggio. Inoltre, la moto non è adatta all'uso in fuoristrada.

In conclusione, l'Honda CRF1000L Africa Twin MY2017 e la Triumph Tiger Sport MY2014 sono due moto enduro con caratteristiche e prestazioni diverse. L'Africa Twin offre comodità e un motore ben bilanciato, mentre la Tiger Sport ha un design sportivo e un motore potente. Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipende dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota.