KTM 390 Adventure 2021 vs. KTM 790 Adventure 2019

KTM 390 Adventure 2021

KTM 790 Adventure 2019
Panoramica - KTM 390 Adventure 2021 vs KTM 790 Adventure 2019
La KTM 390 Adventure MY2021 e la KTM 790 Adventure MY2019 sono entrambe moto da enduro prodotte da KTM, ma presentano alcune differenze significative. Iniziamo analizzando i dati tecnici della KTM 390 Adventure MY2021.
La KTM 390 Adventure MY2021 è equipaggiata con un motore monocilindrico da 373,2 cc, che eroga una potenza di 44 hp e una coppia di 37 Nm. Il motore è avviato elettricamente e la trasmissione avviene tramite una catena. La moto ha un telaio in cromo-molibdeno di tipo a traliccio, che offre un'ottima rigidità e leggerezza. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata WP con un diametro di 43 mm e un'escursione di 170 mm. La sospensione posteriore è anch'essa WP, con un'escursione di 177 mm. La moto è dotata di un sistema di frenata con un disco singolo all'anteriore. I sistemi di assistenza includono l'ABS e l'ABS in curva. Le dimensioni e i pesi della moto includono un pneumatico anteriore da 19 pollici, un pneumatico posteriore da 17 pollici, un interasse di 1430 mm, un'altezza sella di 855 mm, un peso a secco di 158 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 14,5 l.

KTM 390 Adventure 2021
Passiamo ora alla KTM 790 Adventure MY2019. Questa moto è equipaggiata con un motore bicilindrico da 799 cc, che eroga una potenza di 95 hp e una coppia di 88 Nm. Come la KTM 390 Adventure, anche questa moto ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. Il telaio è in cromo-molibdeno di tipo a traliccio, ma ha anche la particolarità di essere un motore portante, il che contribuisce a una maggiore stabilità del telaio. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP con un diametro di 43 mm e un'escursione di 200 mm. La sospensione posteriore è anch'essa WP, con un'escursione di 200 mm. La moto è dotata di un sistema di frenata con doppio disco all'anteriore. I sistemi di assistenza includono l'ABS, le modalità di guida, il cavalcare con il filo e il controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi della moto includono un pneumatico anteriore da 21 pollici, un pneumatico posteriore da 18 pollici, un interasse di 1509 mm, un'altezza sella di 830 mm, un peso a secco di 189 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 20 l.
Ora passiamo a confrontare i vantaggi e gli svantaggi di entrambe le moto. La KTM 390 Adventure MY2021 offre un equipaggiamento lussuoso, un motore potente e un cambio rapido disponibile come optional. Inoltre, la moto è molto agile, il che la rende adatta sia per l'uso su strada che per il fuoristrada. D'altro canto, la moto presenta una minore escursione delle sospensioni e una minore altezza da terra rispetto alla KTM 790 Adventure MY2019.

KTM 790 Adventure 2019
La KTM 790 Adventure MY2019, d'altra parte, offre un motore con modi e carattere, che garantisce una guida emozionante. Il telaio della moto offre una stabilità enormemente elevata, mentre i freni sono considerati senza rivali. La moto ha anche capacità fuoristradistiche straordinarie e consumi medi ridotti. Tuttavia, la politica dei supplementi della KTM 790 Adventure MY2019 potrebbe non essere molto attraente per alcuni acquirenti, e il sedile originale potrebbe non essere ottimale in termini di forma.
In conclusione, entrambe le moto hanno i loro punti di forza e di debolezza. La KTM 390 Adventure MY2021 offre un'esperienza di guida lussuosa e potente, mentre la KTM 790 Adventure MY2019 si distingue per la sua stabilità, i freni di qualità superiore e le capacità fuoristradistiche. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali dell'acquirente e dalle sue esigenze specifiche.
Specifiche tecniche KTM 390 Adventure 2021 rispetto a KTM 790 Adventure 2019
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
KTM 390 Adventure 2021

L'equipaggiamento e le dimensioni della 390 Adventure dimostrano che KTM non ha messo sulle sue ruote una piccola enduro da turismo, ma piuttosto una moto (pienamente) degna della patente A2, che darà piacere sia ai (ri)principianti sia a chi cerca una moto per tutti i giorni e può fare a meno di prestazioni in abbondanza. La sportiva KTM vi porta ovunque ed è estremamente divertente da guidare su terreni curvilinei grazie alla sua agilità.
KTM 790 Adventure 2019

A mio parere, la KTM è la più sportiva tra le enduro da turismo di media cilindrata. Se cercate una moto da turismo che sia brutalmente agile su strada e in fuoristrada, la troverete qui. Allo stesso tempo, però, il telaio e il motore offrono un comfort e un'educazione sufficienti a non far impazzire il pilota anche nelle lunghe tappe di collegamento.
Confronto prezzi medi di mercato KTM 390 Adventure vs KTM 790 Adventure
Vi sono delle differenze tra la KTM 390 Adventure 2021 e la KTM 790 Adventure 2019. L‘attuale prezzo medio della KTM 790 Adventure 2019 è più alto del 50%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno KTM 390 Adventure 2021 in vendita rispetto a KTM 790 Adventure 2019, ossia 15 rispetto a 30. Serve meno tempo per vendere una KTM 390 Adventure, ossia 91 giorni rispetto ai 101 giorni per la KTM 790 Adventure. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 15 articoli della KTM 390 Adventure a partire dall'MY 2020 e 20 della KTM 790 Adventure a partire dall'MY2019. Il primo articolo della KTM 390 Adventure è stato pubblicato in data 05/11/2019 e registra oltre 106.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 790 Adventure pubblicato in data 06/10/2018 che registra 53.600 visualizzazioni.