BMW K 1600 GT 2012 vs. Honda GL 1800 Goldwing 2009

BMW K 1600 GT 2012

Honda GL 1800 Goldwing 2009
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Specifiche tecniche BMW K 1600 GT 2012 rispetto a Honda GL 1800 Goldwing 2009
BMW K 1600 GT 2012
Honda GL 1800 Goldwing 2009
Motore e trasmissione
Tipo di motore | Tipo di motore | In linea | Tipo di motore | Boxer |
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Alesaggio | Alesaggio | 72 mm | Alesaggio | 74 mm |
Corsa | Corsa | 67.5 mm | Corsa | 71 mm |
Potenza | Potenza | 160 hp | Potenza | 118 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 7,750 giri/min | Giri/min a potenza massima | 5,500 giri/min |
Coppia | Coppia | 175 Nm | Coppia | 167 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 5,250 giri/min | Coppia a giri/min | 4,000 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 12 | Rapporto di compressione | 9.8 |
Trasmissione | Trasmissione | Albero di trasmissione | Trasmissione | Albero di trasmissione |
Spostamento | Spostamento | 1,649 ccm | Spostamento | 1.832 ccm |
Sospensione posteriore
Sospensione | Sospensione | Braccio oscillante singolo | Sospensione | Braccio oscillante singolo |
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Freni anteriori
Tipologia | Tipologia | Doppio disco | Tipologia | Doppio disco |
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Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
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Dimensioni e pesi
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 18 pollici |
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Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 16 pollici |
Lunghezza | Lunghezza | 2,324 mm | Lunghezza | 2,635 mm |
Larghezza | Larghezza | 1,000 mm | Larghezza | 945 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 830 mm | Altezza sella | 740 mm |
Peso in ordine di marcia | Peso in ordine di marcia | 319 kg | Peso in ordine di marcia | 405 kg |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 24 l | Capacità serbatoio | 25 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A | Guidabile con patente | A |
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
BMW K 1600 GT 2012

Motore sei cilindri in linea estremamente colto, con una coppia enorme e molta potenza, ma senza alcuna volontà di usare la forza, semplicemente un propulsore di massima sovranità. Agile e scattante, nonostante un peso vivo di 339 kg (a pieno carico). Con Dynamic ESA, DTC, ABS Pro e shift assist, è sportiva e sicura da guidare.
Posizione di seduta piacevole e completamente rilassata
elettronica eccellente, dal controllo di trazione alle sospensioni semiattive
ABS Pro
assistente al cambio
guida molto più sportiva di quanto le dimensioni suggeriscano.
L'abitacolo sembra già un po' datato rispetto alla tecnologia incorporata
Honda GL 1800 Goldwing 2009

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.
Confronto prezzi medi di mercato BMW K 1600 GT vs Honda GL 1800 Goldwing
Prezzo BMW K 1600 GT
MY
Attuali prezzi medi sul mercato.
Prezzo Honda GL 1800 Goldwing
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