Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 vs. Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

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Overview - Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 vs Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

La Triumph Tiger 1200 Rally Explorer MY2022 e la Yamaha Tenere 700 World Raid MY2023 sono entrambe motociclette enduro di alta qualità, progettate per affrontare sia le strade asfaltate che i terreni off-road impegnativi. Entrambi i modelli offrono prestazioni eccellenti e una serie di caratteristiche avanzate, ma presentano alcune differenze significative.

In termini di dati tecnici, la Triumph Tiger 1200 Rally Explorer MY2022 è dotata di un motore in linea a 3 cilindri da 1160 cc, che eroga una potenza di 150 hp e una coppia di 130 Nm. La moto è equipaggiata con una sospensione anteriore Showa a forcella telescopica rovesciata da 49 mm e una sospensione posteriore a braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. Il telaio a traliccio offre un'ottima stabilità e maneggevolezza, mentre i freni anteriori a doppio disco garantiscono una frenata potente. La Tiger 1200 Rally Explorer è dotata anche di una serie di sistemi di assistenza avanzati, tra cui l'assistenza alla partenza in salita, le sospensioni regolabili elettronicamente, l'ABS in curva e il controllo della trazione. La moto ha un peso in ordine di marcia di 261 kg e un serbatoio da 30 litri che offre un'autonomia di 588 km.

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

D'altra parte, la Yamaha Tenere 700 World Raid MY2023 è equipaggiata con un motore a 2 cilindri da 689 cc, che eroga una potenza di 73 hp e una coppia di 68 Nm. La moto è dotata di una sospensione anteriore Kayaba a forcella telescopica rovesciata da 43 mm e una sospensione posteriore a braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. Il telaio a doppia culla offre una buona rigidità e stabilità. La Tenere 700 World Raid è dotata di un sistema di frenata ABS e offre una buona ergonomia per il pilota. La moto ha un peso in ordine di marcia di 220 kg e un serbatoio da 23 litri che offre un'autonomia di 534 km.

La Triumph Tiger 1200 Rally Explorer MY2022 offre diversi vantaggi rispetto alla Yamaha Tenere 700 World Raid MY2023. Innanzitutto, la Tiger 1200 Rally Explorer è dotata di un motore più potente, che offre prestazioni superiori sia su strada che fuoristrada. Inoltre, la moto è dotata di un pacchetto elettronico di alta qualità, che include una serie di sistemi di assistenza avanzati, come l'assistenza alla partenza in salita, il controllo della trazione e l'ABS in curva. La Tiger 1200 Rally Explorer offre anche un comfort superiore sulle lunghe distanze, grazie al suo design ergonomico e alla protezione dal vento e dalle intemperie. Infine, la moto è dotata di una serie di optional di alta qualità, come il display TFT, le impugnature riscaldate e il sistema keyless.

D'altra parte, la Yamaha Tenere 700 World Raid MY2023 ha alcuni vantaggi da considerare. Innanzitutto, la moto offre un motore ad alta coppia e finemente controllabile, che offre una buona accelerazione e una guida divertente sia su strada che fuoristrada. Inoltre, la Tenere 700 World Raid offre una lunga autonomia grazie al suo serbatoio da 23 litri, il che la rende ideale per lunghe avventure fuoristrada. Il telaio potente della moto offre anche molte riserve, garantendo una guida stabile e sicura su terreni difficili.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Triumph Tiger 1200 Rally Explorer MY2022 ha reazioni di variazione del carico minori rispetto ai modelli Explorer precedenti, il che potrebbe influire sulla sua maneggevolezza su terreni impegnativi. Inoltre, il sedile del passeggero alto della Tiger 1200 Rally Explorer potrebbe limitare la libertà di movimento per il fuoristrada sportivo. D'altra parte, la Yamaha Tenere 700 World Raid MY2023 ha un serbatoio che può essere d'intralcio nei tratti ripidi in salita, e i freni potrebbero avere bisogno di più mordente su strada. Inoltre, la rotella solletica e la disattivazione dell'ABS possono risultare noiose alla lunga.

In conclusione, la Triumph Tiger 1200 Rally Explorer MY2022 e la Yamaha Tenere 700 World Raid MY2023 sono entrambe ottime scelte per gli appassionati di enduro. La Tiger 1200 Rally Explorer offre prestazioni potenti e una serie di caratteristiche avanzate, mentre la Tenere 700 World Raid offre una guida divertente e una lunga autonomia. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze individuali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.

Technical Specifications Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 compared to Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022
Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in linea
AlesaggioAlesaggio90 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa60.7 mmCorsa68.6 mm
PotenzaPotenza150 hpPotenza73 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,000 giri/minGiri/min a potenza massima9,000 giri/min
CoppiaCoppia130 NmCoppia68 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,000 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.2 Rapporto di compressione11.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,160 ccmSpostamento689 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioShowaMarchioKayaba
DiametroDiametro49 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione220 mmEscursione230 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione220 mmEscursione220 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioDoppia culla, Tubo centrale
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66.3 gradiAngolo inclinazione sterzo27 gradi
AvanzamentoAvanzamento112 mmAvanzamento105 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro282 mm
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro282 mmDiametro245 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaAssistenza alla partenza in salita, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, Avviso di collisione, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Assistenza per l'angolo cieco, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
LunghezzaLunghezza2,296 mmLunghezza2,370 mm
LarghezzaLarghezza982 mmLarghezza905 mm
AltezzaAltezza1,547 mmAltezza1,490 mm
InterasseInterasse1,560 mmInterasse1,595 mm
Altezza sella Altezza sella 875 mmAltezza sella 890 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)261 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)220 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio30 lCapacità serbatoio23 l
AutonomiaAutonomia588 kmAutonomia534 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2119 g/kmEmissioni combinate di CO2100 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato5.1 l/100kmConsumo combinato4.3 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneBluetooth, Connettività, Impugnature riscaldate, Sistema Keyless, Luci d'angolo, Luci diurne a LED, Fari a LED, Sedile riscaldato, Display TFT, Parabrezza regolabileDotazioneConnettività, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Con la più sottile Tiger 1200, Triumph è entrata a far parte della schiera delle migliori nella classe delle enduro touring. I modelli Rally convincono anche nella pratica con una reale competenza in fuoristrada, i modelli GT con un'agilità esemplare, entrambi con potenza e sovranità in ogni situazione grazie al motore a tre cilindri pieno di carattere. Non scalzerà la BMW R1250 GS dal trono di moto più venduta, ma di certo non dovrà nascondersi da lei o da altri concorrenti. I nostri test comparativi riveleranno se ha le carte in regola per essere la migliore "grande moto da avventura" del 2022. Soprattutto perché il felino rapace riesce a gestire molto bene l'equilibrio tra lunghe distanze e capacità off-road, che un'enduro da turismo deve sempre padroneggiare, più in una direzione o nell'altra a seconda della scelta del modello.

Motore potente

pacchetto elettronico di alta qualità

telaio semi-attivo che si regola finemente

ampia dotazione di serie

comfort sulle lunghe distanze

eccellente protezione dal vento e dalle intemperie

agilità

migliore ripartizione del modello tra strada e fuoristrada rispetto al modello precedente.

Reazioni di variazione del carico minori sui modelli Explorer

Blind Spot Assist non disponibile sui modelli Pro

Il sedile del passeggero alto limita la libertà di movimento per il fuoristrada sportivo

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Robusta, ben bilanciata e facile da usare: così si può descrivere la Yamaha Ténéré 700 World Raid dopo il Rally di Bosnia. Se lo si desidera, si possono affrontare terreni difficili. Ma chi non deve percorrere lunghe distanze preferirà la leggerezza del T7 standard. L'ampio serbatoio del World Raid si nota nell'ergonomia e nella maneggevolezza. Il telaio morbido, invece, affronta bene i terreni duri e, grazie all'ammortizzatore di sterzo, la moto rimane molto stabile anche su strade sterrate che vengono percorse velocemente. La complicata procedura di disattivazione dell'ABS risulta alla lunga fastidiosa. Si vorrebbe vedere un semplice pulsante "off". In conclusione, il World Raid, in linea con il suo nome, si rivolge soprattutto ai giramondo ed è molto ben pensato in questo senso, con una lunga autonomia e molto comfort in fuoristrada.

Motore ad alta coppia e finemente controllabile

buona ergonomia

lunga autonomia

telaio potente con molte riserve

Il serbatoio è d'intralcio nei tratti ripidi in salita

i freni avrebbero bisogno di più mordente su strada

la rotella solletica e la disattivazione dell'ABS è noiosa alla lunga

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Tiger 1200 Rally Explorer vs Yamaha Tenere 700 World Raid

Vi sono delle differenze tra la Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 e la Yamaha Tenere 700 World Raid 2023. L’attuale prezzo medio della Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 è più alto del 59%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 in vendita rispetto a Yamaha Tenere 700 World Raid 2023, ossia 9 rispetto a 64. Serve meno tempo per vendere una Yamaha Tenere 700 World Raid, con 42 giorni rispetto ai 172 giorni per la Triumph Tiger 1200 Rally Explorer. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 5 articoli della Triumph Tiger 1200 Rally Explorer a partire dall'MY 2022 e 11 della Yamaha Tenere 700 World Raid a partire dall'MY2022. Il primo articolo della Triumph Tiger 1200 Rally Explorer è stato pubblicato in data 07/12/2021 e registra oltre 62.100 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha Tenere 700 World Raid pubblicato in data 15/02/2022 che registra 32.200 visualizzazioni.

Price Triumph Tiger 1200 Rally Explorer

Model year
Current average market prices

Price Yamaha Tenere 700 World Raid

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons