Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs. Ducati Scrambler Flat Track Pro 2016

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Ducati Scrambler Flat Track Pro 2016

Ducati Scrambler Flat Track Pro 2016

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Panoramica - Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs Ducati Scrambler Flat Track Pro 2016

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Ducati Scrambler Flat Track Pro 2016

Ducati Scrambler Flat Track Pro 2016

Specifiche tecniche Suzuki V-Strom 800DE 2023 rispetto a Ducati Scrambler Flat Track Pro 2016

Suzuki V-Strom 800DE 2023
Ducati Scrambler Flat Track Pro 2016
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Differenze
Suzuki V-Strom 800DE 2023
Suzuki V-Strom 800DE 2023
Ducati Scrambler Flat Track Pro 2016
Ducati Scrambler Flat Track Pro 2016

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioShowaMarchioKayaba

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore18 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,345 mmLunghezza2,100 mm
LarghezzaLarghezza975 mmLarghezza845 mm
AltezzaAltezza1,310 mmAltezza1,150 mm
InterasseInterasse1,570 mmInterasse1,445 mm
Altezza sella Altezza sella 855 mmAltezza sella 790 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)230 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)186 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio13.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2, AGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

È sorprendente quanto una moto tuttofare, pratica e poco aggressiva come la Suzuki V-Strom 800DE possa far breccia nel cuore. Probabilmente è proprio grazie a questo design intelligente con caratteristiche elettroniche gestibili che possono essere regolate in modo ottimale in base alle esigenze personali. Grazie all'eccellente sistema ride-by-wire, il motore sembra più potente ai bassi regimi di quanto la cilindrata suggerirebbe e fa tutto bene sia su strada che in fuoristrada. Con 220 millimetri di escursione delle sospensioni anteriori e posteriori, il telaio è davvero ben regolato per l'off-road, ma offre chiaramente anche un vantaggio per i motociclisti su strada in caso di strade dissestate. L'ergonomia è buona, ma i motociclisti alti dovrebbero prendere in considerazione la sella più alta, opzionale, a causa dell'angolo di inclinazione delle ginocchia un po' acuto.

Motore potente dal basso

telaio completamente regolabile

funzioni elettroniche maneggevoli e intelligenti

quickshifter up/down di serie

design dinamico in colori freschi.

angolo di inclinazione delle ginocchia acuto per i piloti con gambe lunghe

le pedane si trascinano presto

il parabrezza è regolabile solo con attrezzi

più pesante di molti concorrenti

Ducati Scrambler Flat Track Pro 2016

Ducati Scrambler Flat Track Pro 2016

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Suzuki V-Strom 800DE vs Ducati Scrambler Flat Track Pro

Prezzo Suzuki V-Strom 800DE

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Scrambler Flat Track Pro

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