Kawasaki Versys 1000 2019 vs. Suzuki V-Strom 800DE 2023

Kawasaki Versys 1000 2019

Kawasaki Versys 1000 2019

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

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Panoramica - Kawasaki Versys 1000 2019 vs Suzuki V-Strom 800DE 2023

Kawasaki Versys 1000 2019

Kawasaki Versys 1000 2019

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Specifiche tecniche Kawasaki Versys 1000 2019 rispetto a Suzuki V-Strom 800DE 2023

Kawasaki Versys 1000 2019
Suzuki V-Strom 800DE 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio77 mmAlesaggio84 mm
CorsaCorsa56 mmCorsa70 mm
PotenzaPotenza120 CVPotenza83 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9000 giri/minGiri/min a potenza massima8500 giri/min
CoppiaCoppia102 NmCoppia78 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7500 giri/minCoppia a giri/min 6800 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10,3 Rapporto di compressione12,8
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata1043 ccmCilindrata776 ccm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2240 mmLunghezza2345 mm
LarghezzaLarghezza895 mmLarghezza975 mm
AltezzaAltezza1400 mmAltezza1310 mm
InterasseInterasse1520 mmInterasse1570 mm
Altezza sella Altezza sella 840 mmAltezza sella 855 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)250 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)230 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio21 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2, A

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Versys 1000 2019

Kawasaki Versys 1000 2019

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

È sorprendente quanto una moto tuttofare, pratica e poco aggressiva come la Suzuki V-Strom 800DE possa entrare nel cuore. Questo è probabilmente dovuto al design intelligente con caratteristiche elettroniche gestibili, che possono essere perfettamente personalizzate in base alle esigenze personali. Grazie all'eccellente sistema ride-by-wire, il motore è più potente ai bassi regimi di quanto la cilindrata lasci supporre e fa tutto bene sia su strada che in fuoristrada. Con 220 millimetri di escursione delle sospensioni all'anteriore e al posteriore, il telaio è davvero ben rifinito per l'off-road, ma chiaramente offre anche un vantaggio per i motociclisti su strada su strade poco agevoli. L'ergonomia è finora buona, solo i motociclisti alti dovrebbero prendere in considerazione la sella più alta, opzionale, a causa dell'angolo di inclinazione delle ginocchia un po' acuto.

Ottimo motore

telaio completamente regolabile

funzioni elettroniche semplici e intelligenti

ottimo quickshifter su/giù di serie

moto molto pratica

maneggevolezza armoniosa e piacevole su asfalto e su strada

moto estremamente versatile

costruzione molto robusta - la moto appare affidabile e ispira fiducia

angolo di inclinazione delle ginocchia acuto per i piloti con gambe lunghe con sella standard

l'angolo di inclinazione su asfalto rallenta i piloti sportivi

Il parabrezza può essere regolato solo con attrezzi

il peso elevato è fastidioso durante le manovre.

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Versys 1000 vs Suzuki V-Strom 800DE

Prezzo Kawasaki Versys 1000

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Suzuki V-Strom 800DE

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi