KTM 790 Adventure R 2019 vs. Suzuki V-Strom 800DE 2023

KTM 790 Adventure R 2019

Suzuki V-Strom 800DE 2023
Panoramica - KTM 790 Adventure R 2019 vs Suzuki V-Strom 800DE 2023
La KTM 790 Adventure R MY2019 e la Suzuki V-Strom 800DE MY2023 sono entrambe motociclette enduro di alta qualità che offrono prestazioni eccellenti su strada e fuoristrada. Entrambe le moto sono dotate di motori a due cilindri in linea e trasmissione a catena, che offrono una coppia elevata e una potenza adeguata per affrontare qualsiasi tipo di terreno.
La KTM 790 Adventure R MY2019 è dotata di un motore da 799 cc che produce una potenza di 95 hp e una coppia di 88 Nm. Questo motore offre un'ottima cultura di marcia, una coppia ricca e una potenza perfettamente dimensionata. La moto è dotata di un telaio in cromo-molibdeno di alta qualità che garantisce una grande stabilità e maneggevolezza. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP con un'escursione di 240 mm, mentre la sospensione posteriore è un ammortizzatore monoshock WP con un'escursione di 240 mm. Queste sospensioni offrono un'ottima capacità di assorbimento degli urti e una guida confortevole su terreni accidentati. La moto è dotata di freni anteriori a doppio disco e di sistemi di assistenza come ABS, modalità di guida, controllo della trazione e cavalcare con il filo.

KTM 790 Adventure R 2019
D'altra parte, la Suzuki V-Strom 800DE MY2023 è dotata di un motore da 776 cc che produce una potenza di 83 hp e una coppia di 78 Nm. Questo motore offre una buona potenza dal basso e una guida fluida. La moto è dotata di un telaio in acciaio regolabile che offre una grande stabilità e maneggevolezza. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Showa con un'escursione di 220 mm, mentre la sospensione posteriore è un ammortizzatore monoshock Showa con un'escursione di 220 mm. Queste sospensioni offrono una buona capacità di assorbimento degli urti e una guida confortevole su terreni accidentati. La moto è dotata di freni anteriori a doppio disco e di sistemi di assistenza come ABS, modalità di guida, controllo della trazione e assistente di turno con blipper.
Entrambe le moto sono dotate di pneumatici da 21 pollici all'anteriore e pneumatici da 150 mm di larghezza all'indietro. Tuttavia, la KTM 790 Adventure R MY2019 ha un pneumatico posteriore da 18 pollici, mentre la Suzuki V-Strom 800DE MY2023 ha un pneumatico posteriore da 17 pollici. La KTM ha un interasse di 1528 mm e un'altezza sella di 880 mm, mentre la Suzuki ha un interasse di 1570 mm e un'altezza sella di 855 mm. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di 20 litri.
Per quanto riguarda i vantaggi, la KTM 790 Adventure R MY2019 offre un telaio di alta qualità che garantisce un'ampia gamma di utilizzi, un motore con un'ottima cultura di marcia, una coppia ricca e una potenza perfettamente dimensionata, un display di facile lettura e un pratico pacchetto elettronico da rally. Nonostante il telaio radicale, la moto è anche stabile, maneggevole e adatta all'uso quotidiano su strada. D'altra parte, la Suzuki V-Strom 800DE MY2023 offre un motore potente dal basso, un telaio completamente regolabile, funzioni elettroniche maneggevoli e intelligenti, un quickshifter up/down di serie e un design dinamico in colori freschi.

Suzuki V-Strom 800DE 2023
Per quanto riguarda gli svantaggi, la KTM 790 Adventure R MY2019 non ha un cambio rapido di serie, l'interruttore degli indicatori di direzione è un po' complicato e la sella è un po' più scomoda nei lunghi viaggi rispetto al modello standard. D'altra parte, la Suzuki V-Strom 800DE MY2023 ha un angolo di inclinazione delle ginocchia acuto per i piloti con gambe lunghe, le pedane si trascinano presto, il parabrezza è regolabile solo con attrezzi e la moto è più pesante rispetto a molti concorrenti.
In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti su strada e fuoristrada, con caratteristiche tecniche e vantaggi unici. La scelta tra la KTM 790 Adventure R MY2019 e la Suzuki V-Strom 800DE MY2023 dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.
Specifiche tecniche KTM 790 Adventure R 2019 rispetto a Suzuki V-Strom 800DE 2023
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
KTM 790 Adventure R 2019

L'Adventure R fa un passo avanti rispetto al modello standard. In questo caso, i ragazzi di WP hanno potuto finalmente attingere a tutte le loro risorse e mostrare ciò che sono in grado di fare. Il telaio di qualità superiore compensa gli svantaggi della lunga escursione delle sospensioni su strada, ma guadagna punti in fuoristrada con riserve massicce. Il sovrapprezzo è più che giustificato. L'altezza della sella probabilmente limiterà un po' la clientela.
Suzuki V-Strom 800DE 2023

È sorprendente quanto una moto tuttofare, pratica e poco aggressiva come la Suzuki V-Strom 800DE possa far breccia nel cuore. Probabilmente è proprio grazie a questo design intelligente con caratteristiche elettroniche gestibili che possono essere regolate in modo ottimale in base alle esigenze personali. Grazie all'eccellente sistema ride-by-wire, il motore sembra più potente ai bassi regimi di quanto la cilindrata suggerirebbe e fa tutto bene sia su strada che in fuoristrada. Con 220 millimetri di escursione delle sospensioni anteriori e posteriori, il telaio è davvero ben regolato per l'off-road, ma offre chiaramente anche un vantaggio per i motociclisti su strada in caso di strade dissestate. L'ergonomia è buona, ma i motociclisti alti dovrebbero prendere in considerazione la sella più alta, opzionale, a causa dell'angolo di inclinazione delle ginocchia un po' acuto.
Confronto prezzi medi di mercato KTM 790 Adventure R vs Suzuki V-Strom 800DE
Vi sono delle differenze tra la KTM 790 Adventure R 2019 e la Suzuki V-Strom 800DE 2023. L’attuale prezzo medio delle due moto è praticamente identico. Sul sito 1000PS.de ci sono meno KTM 790 Adventure R 2019 in vendita rispetto a Suzuki V-Strom 800DE 2023, ossia 8 rispetto a 132. Serve meno tempo per vendere una Suzuki V-Strom 800DE, con 59 giorni rispetto ai 73 giorni per la KTM 790 Adventure R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 9 articoli della KTM 790 Adventure R a partire dall'MY 2019 e 16 della Suzuki V-Strom 800DE a partire dall'MY2023. Il primo articolo della KTM 790 Adventure R è stato pubblicato in data 06/10/2018 e registra oltre 53.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Suzuki V-Strom 800DE pubblicato in data 08/11/2022 che registra 42.600 visualizzazioni.