Suzuki V-Strom 1000 2017 vs. Suzuki Bandit 650S 2013

Suzuki V-Strom 1000 2017

Suzuki V-Strom 1000 2017

Suzuki Bandit 650S 2013

Suzuki Bandit 650S 2013

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Panoramica - Suzuki V-Strom 1000 2017 vs Suzuki Bandit 650S 2013

Suzuki V-Strom 1000 2017

Suzuki V-Strom 1000 2017

Suzuki Bandit 650S 2013

Suzuki Bandit 650S 2013

Specifiche tecniche Suzuki V-Strom 1000 2017 rispetto a Suzuki Bandit 650S 2013

Suzuki V-Strom 1000 2017
Suzuki Bandit 650S 2013

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio100 mmAlesaggio65.5 mm
CorsaCorsa66 mmCorsa48.7 mm
PotenzaPotenza101 hpPotenza85 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,000 giri/minGiri/min a potenza massima10,500 giri/min
CoppiaCoppia101 NmCoppia61.5 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 4,000 giri/minCoppia a giri/min 8,900 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.3 Rapporto di compressione11.5
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
SpostamentoSpostamento1,037 ccmSpostamento656 ccm

Sospensione anteriore

RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazionePrecarico

Sospensione posteriore

RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioDoppia culla

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,280 mmLunghezza2,145 mm
LarghezzaLarghezza930 mmLarghezza780 mm
AltezzaAltezza1,470 mmAltezza1,230 mm
InterasseInterasse1,555 mmInterasse1,470 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 795 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)232 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)247 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio19 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Suzuki V-Strom 1000 2017

Suzuki V-Strom 1000 2017

Ciò che la Suzuki V-Strom 1000 era in grado di fare molto bene in precedenza, le nuove V-Strom 1000 e V-Strom 1000XT lo fanno altrettanto bene: una moto ben bilanciata che non rinuncia a una guida sportiva con buone capacità di percorrere lunghe distanze. Inoltre, ora ci sono caratteristiche ultramoderne come l'ABS ad angolo di inclinazione e il sistema di frenata combinata, che rendono la guida ancora più sicura e veloce. Suzuki prende sul serio le critiche, il parabrezza è stato allargato e, in linea con la tendenza, la V-Strom 1000 è ora disponibile in una versione XT leggermente più fuoristradistica con ruote a razze metalliche, che non solo aumentano la stabilità ma anche il look cool - soprattutto con i cerchi dorati della verniciatura gialla. Oltre a tutti questi vantaggi, il prezzo contenuto rimane l'argomento più convincente per la Suzuki V-Strom 1000 / XT.

Motore potente

buoni freni con ABS ad angolo di inclinazione

sistema di frenata combinata

controllo della trazione

telaio stabile e allo stesso tempo confortevole

buona protezione dal vento

elevata idoneità al turismo

strumentazione completa, compreso l'indicatore di marcia

presa da 12 volt nell'area dell'abitacolo

protezioni per le mani e protezione del motore di serie

prezzo ragionevole.

Notevole coppia di assetto in frenata in curva

Suzuki Bandit 650S 2013

Suzuki Bandit 650S 2013

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Suzuki V-Strom 1000 vs Suzuki Bandit 650S

Prezzo Suzuki V-Strom 1000

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Suzuki Bandit 650S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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