BMW M 1000 R 2023 vs. BMW K 1300 R 2013

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

BMW K 1300 R 2013

BMW K 1300 R 2013

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Specifiche tecniche BMW M 1000 R 2023 rispetto a BMW K 1300 R 2013

BMW M 1000 R 2023
BMW K 1300 R 2013

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa49,7 mmCorsa64,3 mm
PotenzaPotenza210 CVPotenza172 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima13.750 giri/minGiri/min a potenza massima9250 giri/min
CoppiaCoppia113 NmCoppia140 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 11.000 giri/minCoppia a giri/min 8250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13,3 Rapporto di compressione13
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneAlbero di trasmissione
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
CilindrataCilindrata999 ccmCilindrata1293 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anteriorePuntone

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante singolo

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin Tube, Motore portanteTipo di telaioTwin Tube, Motore portante

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore200 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2090 mmLunghezza2228 mm
LarghezzaLarghezza812 mmLarghezza856 mm
InterasseInterasse1450 mmInterasse1585 mm
Altezza sella Altezza sella 840 mmAltezza sella 820 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16,5 lCapacità serbatoio19 l
Velocità massimaVelocità massima280 km/hVelocità massima200 km/h
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R: l'adrenalina su ruote La BMW M 1000 R è la moto per chi cerca l'adrenalina pura, senza filtri. Priva di carenatura e dotata di un brutale motore a quattro cilindri, questa naked urla letteralmente all'azione. Ogni giro è una sfida, ogni momento una prova per i vostri nervi. Certo, è nervosa alle alte velocità e il vento vi sferza senza pietà, ma è proprio questo che la rende così affascinante. È la moto che vi spinge al limite e vi costringe a tenere duro e a divertirvi. Se siete alla ricerca del brivido definitivo, la M 1000 R è la vostra compagna perfetta.

Potente motore a quattro cilindri

eccellente modulazione e risposta del motore

erogazione della potenza lineare e fluida

prestazioni impressionanti agli alti regimi

maneggevolezza agile e diretta

posizione di guida compatta e accessibile

elettronica e controllo della trazione di alta qualità

leva del cambio e componenti delle sospensioni personalizzabili.

Comportamento di guida nervoso alle alte velocità

elevato carico di vento dovuto alla mancanza di protezione antivento

elevata suscettibilità alle turbolenze causate dal vento

richiede una presa salda alle alte velocità

maggiori requisiti per il pilota in termini di abilità ed esperienza di guida.

BMW K 1300 R 2013

BMW K 1300 R 2013

Si apre la manopola dell'acceleratore, la K si spinge in avanti e poi, quando si fa una breve pausa su altre moto, basta rimanere completamente sull'acceleratore con la K potenziata e spingere nella marcia successiva. Un vero gioiello per le gare più impegnative.

Aspetto deciso

potenza in abbondanza

comfort

guida rilassata

sistema ottimizzato

ABS

RDC

EVO

ASC

ESA 2.

Periodo di assestamento della curva all'inizio.

Confronto prezzi medi di mercato BMW M 1000 R vs BMW K 1300 R

Prezzo BMW M 1000 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW K 1300 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi