Suzuki GSX-R 1000 2009 vs. BMW S 1000 RR 2010
Suzuki GSX-R 1000 2009
BMW S 1000 RR 2010
Panoramica - Suzuki GSX-R 1000 2009 vs BMW S 1000 RR 2010
La Suzuki GSX-R 1000 MY2009 e la BMW S 1000 RR MY2010 sono due supersportive di alto livello che offrono prestazioni eccezionali e caratteristiche tecniche avanzate. Entrambe le moto sono equipaggiate con motori in linea a quattro cilindri e cilindrata di 999 cc, ma presentano alcune differenze significative nelle specifiche tecniche.
La GSX-R 1000 del 2009 vanta un motore con un alesaggio di 74.5 mm e una corsa di 57.3 mm, che produce una potenza di 136 hp e una coppia di 116.7 Nm. Il rapporto di compressione è di 12.8, il che contribuisce a una maggiore efficienza del motore. D'altra parte, la S 1000 RR del 2010 ha un alesaggio di 80 mm e una corsa di 49.7 mm, che generano una potenza di 192 hp e una coppia di 112 Nm. Il rapporto di compressione è di 13, il che indica una maggiore efficienza nel processo di combustione.
Entrambe le moto sono dotate di telai in alluminio, ma la GSX-R 1000 presenta un telaio Twin-Spar, mentre la S 1000 RR ha un telaio Twin Tube. Entrambi i telai offrono una buona rigidità e stabilità, ma il telaio Twin-Spar della GSX-R 1000 potrebbe fornire una maggiore maneggevolezza e agilità.
Suzuki GSX-R 1000 2009
Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori con tecnologia radiale. Questo sistema di frenata offre una maggiore potenza di arresto e una migliore modulazione, garantendo una guida più sicura e controllata.
Le dimensioni e i pesi delle due moto sono molto simili. Entrambe hanno una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e una larghezza del pneumatico posteriore di 190 mm. L'interasse della GSX-R 1000 è di 1405 mm, mentre la S 1000 RR ha un interasse di 1432 mm. L'altezza sella della GSX-R 1000 è di 810 mm, mentre la S 1000 RR ha un'altezza sella di 820 mm. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di 17.5 litri.
BMW S 1000 RR 2010
Ora passiamo ai vantaggi e agli svantaggi di entrambe le moto. La GSX-R 1000 del 2009 offre una geometria migliorata, un design compatto del motore e una posizione di seduta rilassata. Inoltre, dispone di un sistema di regolazione multipla dell'altezza e di una frizione antisaltellamento. D'altra parte, la S 1000 RR del 2010 offre prestazioni superiori, ausili alla guida ben funzionanti e una velocità molto elevata. Inoltre, il prezzo è considerato ottimale rispetto alle sue prestazioni.
Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La GSX-R 1000 del 2009 ha un'accessibilità non ottimale alla regolazione della compressione, una debolezza ai bassi regimi e potrebbe non essere adatta ai principianti. D'altra parte, la S 1000 RR del 2010 potrebbe essere meno agile e avere una maneggevolezza complicata a causa del suo peso elevato. Inoltre, la sua stabilità in frenata potrebbe essere compromessa.
In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccezionali e caratteristiche tecniche avanzate. La scelta tra la Suzuki GSX-R 1000 MY2009 e la BMW S 1000 RR MY2010 dipenderà dalle preferenze personali del pilota, dalle esigenze di guida e dalle priorità individuali.
Specifiche tecniche Suzuki GSX-R 1000 2009 rispetto a BMW S 1000 RR 2010
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Suzuki GSX-R 1000 2009
La GSX-R 1000 rimane una moto per piloti esperti, nonostante la sua guidabilità precisa ed equilibrata e l'erogazione di potenza controllabile. Suzuki sa che un migliaio deve rimanere un migliaio e si attiene rigorosamente a questo principio. Speriamo che possa continuare a farlo per molto tempo.
BMW S 1000 RR 2010
Per questo dobbiamo ringraziare un ordine severo e spietato del capo. Prima che la S 1000 RR esca dalla fabbrica, sono previsti severi controlli delle prestazioni. Alla BMW non volevano mostrarsi nervosi e rischiare che anche un solo rapporto deludente del banco di prova finisse sui media.
Confronto prezzi medi di mercato Suzuki GSX-R 1000 vs BMW S 1000 RR
Vi sono delle differenze tra la Suzuki GSX-R 1000 2009 e la BMW S 1000 RR 2010. L‘attuale prezzo medio della BMW S 1000 RR 2010 è più alto del 16%. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 6. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 RR, con 52 giorni rispetto ai 64 giorni per la Suzuki GSX-R 1000. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 71 articoli della Suzuki GSX-R 1000 a partire dall'MY 2005 e 135 della BMW S 1000 RR a partire dall'MY2010. Il primo articolo della Suzuki GSX-R 1000 è stato pubblicato in data 03/03/2004 e registra oltre 7.100 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW S 1000 RR pubblicato in data 16/04/2008 che registra 4.000 visualizzazioni.
