Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs. Suzuki DR-Z 400 S 2005

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki DR-Z 400 S 2005

Suzuki DR-Z 400 S 2005

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Panoramica - Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs Suzuki DR-Z 400 S 2005

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki DR-Z 400 S 2005

Suzuki DR-Z 400 S 2005

Specifiche tecniche Suzuki V-Strom 800DE 2023 rispetto a Suzuki DR-Z 400 S 2005

Suzuki V-Strom 800DE 2023
Suzuki DR-Z 400 S 2005

Motore e trasmissione

PotenzaPotenza83 CVPotenza41 CV
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata776 ccmCilindrata398 ccm

Dimensioni e pesi

InterasseInterasse1570 mmInterasse1475 mm
Altezza sella Altezza sella 855 mmAltezza sella 935 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio10 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2, AGuidabile con patenteA2

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

È sorprendente quanto una moto pratica e versatile come la Suzuki V-Strom 800DE possa entrare nel cuore di chi la guida. Probabilmente è merito di questo design intelligente con caratteristiche elettroniche gestibili, che possono essere perfettamente personalizzate in base alle esigenze personali. Grazie all'eccellente sistema ride-by-wire, il motore è più potente ai bassi regimi di quanto la cilindrata farebbe pensare e fa tutto bene sia su strada che in fuoristrada. Con 220 millimetri di escursione delle sospensioni all'anteriore e al posteriore, il telaio è davvero ben rifinito per l'off-road, ma chiaramente offre anche un vantaggio per i motociclisti su strada su strade poco agevoli. L'ergonomia è finora buona, solo i motociclisti alti dovrebbero prendere in considerazione la sella più alta, opzionale, a causa dell'angolo di inclinazione delle ginocchia un po' acuto.

Ottimo motore

telaio completamente regolabile

funzioni elettroniche semplici e intelligenti

ottimo quickshifter su/giù di serie

moto molto pratica

maneggevolezza armoniosa e piacevole su asfalto e su strada

moto estremamente versatile

costruzione molto robusta - la moto appare affidabile e ispira fiducia

angolo di inclinazione delle ginocchia acuto per i piloti con gambe lunghe con sella standard

l'angolo di inclinazione su asfalto rallenta i piloti sportivi

Il parabrezza può essere regolato solo con attrezzi

il peso elevato è fastidioso durante le manovre.

Suzuki DR-Z 400 S 2005

Suzuki DR-Z 400 S 2005

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Suzuki V-Strom 800DE vs Suzuki DR-Z 400 S

Prezzo Suzuki V-Strom 800DE

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Suzuki DR-Z 400 S

Purtroppo i dati a nostra disposizione non sono sufficienti per fornire informazioni significative sul prezzo di questo modello.

Confronti alternativi