KTM 300 EXC 2023 vs. KTM 250 SX 2010

KTM 300 EXC 2023

KTM 300 EXC 2023

KTM 250 SX 2010

KTM 250 SX 2010

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Technical Specifications KTM 300 EXC 2023 compared to KTM 250 SX 2010

KTM 300 EXC 2023
KTM 250 SX 2010

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio72 mmAlesaggio66.4 mm
CorsaCorsa72 mmCorsa72 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoCalcio
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi2 tempiTempi2 tempi
SpostamentoSpostamento292.2 ccmSpostamento249 ccm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Altezza sella Altezza sella 960 mmAltezza sella 985 mm
Peso a seccoPeso a secco103.4 kgPeso a secco95.4 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio9 lCapacità serbatoio8 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 300 EXC 2023

KTM 300 EXC 2023

La KTM 300 EXC rimane il punto di riferimento nel segmento delle enduro dure e offre un pacchetto complessivo di prima classe per i piloti più sportivi. Il motore potente ma facilmente controllabile, il telaio preciso e la tecnologia moderna ne fanno la scelta ideale per le competizioni enduro più dure e per le avventure fuoristrada più impegnative. Alcuni dettagli, come il posteriore stretto e la pompa del serbatoio, potrebbero essere migliorati, ma nel complesso la moto convince per l'impressionante mix di potenza, agilità e guidabilità.

Motore potente e ad alta trazione

basse vibrazioni nonostante la tecnologia a due tempi

erogazione della potenza lineare e controllabile

ottima maneggevolezza ed elevata manovrabilità

telaio preciso e stabile

freni e frizione Brembo di alta qualità

regolazione del telaio senza l'ausilio di attrezzi

dosaggio e iniezione automatica dell'olio per un funzionamento senza problemi a tutte le altitudini

posizione di guida stretta ed ergonomica

utilizzo versatile dall'enduro duro alle competizioni enduro

La rigidità del telaio nella parte posteriore riduce il comfort sulle superfici sconnesse

la pompa del serbatoio può causare problemi quando il livello del serbatoio è basso

la pratica protezione del radiatore e la ventola devono essere pagate separatamente come accessori

KTM 250 SX 2010

KTM 250 SX 2010

Sebbene le due tempi non abbiano il deflettore, ciò non significa che tutto rimanga invariato. Oltre al nuovo design e al nuovo telaio, i vaporizzatori a miscela ricevono un nuovo forcellone e un sistema PDS rivisto.

Design fresco e nuovo

introduzione di un sistema di deflessione degli ammortizzatori posteriori

divertente da guidare.

Maneggevolezza molto complicata e dispendiosa

smorzamento posteriore senza sistema di deflessione.

Price Comparison Avarage Market Price KTM 300 EXC vs KTM 250 SX

Price KTM 300 EXC

Model year
Current average market prices

Price KTM 250 SX

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH