Ducati Streetfighter 2009 vs. KTM 1290 Super Duke R 2016

Ducati Streetfighter 2009

Ducati Streetfighter 2009

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

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Panoramica - Ducati Streetfighter 2009 vs KTM 1290 Super Duke R 2016

La Ducati Streetfighter MY2009 e la KTM 1290 Super Duke R MY2016 sono entrambe motociclette naked di alta gamma, progettate per offrire prestazioni eccezionali e un'esperienza di guida emozionante. Entrambe le moto sono dotate di motori a due cilindri, sospensioni anteriori a forcella telescopica rovesciata e freni anteriori con quattro pistoni e tecnologia radiale Monoblocco Brembo.

La Streetfighter MY2009 è equipaggiata con un motore da 1099 cc che produce una potenza di 155 hp e una coppia di 115 Nm. Il telaio in acciaio offre una guida precisa e il look distintivo della moto la rende unica nel suo genere. Tuttavia, il motore può essere un po' ruvido e la moto non dispone di alcuna funzione elettronica.

Ducati Streetfighter 2009

Ducati Streetfighter 2009

D'altra parte, la Super Duke R MY2016 è alimentata da un motore da 1301 cc che eroga una potenza di 173 hp e una coppia di 144 Nm. Il telaio in cromo-molibdeno offre una grande rigidità e stabilità. La moto è dotata di una vasta gamma di funzioni elettroniche, come il controllo di trazione, il controllo di stabilità e il controllo della trazione. Inoltre, la Super Duke R offre una guida senza vibrazioni e un cambio automatico un po' troppo brusco.

La Streetfighter MY2009 ha alcuni vantaggi rispetto alla Super Duke R MY2016. Innanzitutto, il motore della Ducati è potente e offre prestazioni eccellenti. Inoltre, i freni della Streetfighter sono di alta qualità e offrono una grande potenza di frenata. La posizione di guida della moto è confortevole e il telaio preciso garantisce una maneggevolezza eccellente. Infine, il look distintivo della Streetfighter la rende una moto unica nel suo genere.

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

D'altra parte, la Super Duke R MY2016 ha diversi vantaggi rispetto alla Streetfighter MY2009. Innanzitutto, il motore e la coppia della KTM sono mostruosi e offrono prestazioni eccezionali in ogni regime di rotazione. La moto dispone di una vasta gamma di funzioni elettroniche che migliorano la sicurezza e la stabilità durante la guida. Inoltre, la Super Duke R offre una serie di extra, come il controllo di trazione, il controllo di stabilità e il controllo della trazione. I dettagli di alta qualità e il look aggressivo senza eguali completano il pacchetto.

In conclusione, sia la Ducati Streetfighter MY2009 che la KTM 1290 Super Duke R MY2016 sono motociclette naked di alta gamma che offrono prestazioni eccezionali e un'esperienza di guida emozionante. La Streetfighter ha un motore potente e buoni freni, mentre la Super Duke R ha un motore e una coppia mostruosi e una vasta gamma di funzioni elettroniche. Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi, ma alla fine dipende dalle preferenze personali del pilota.

Specifiche tecniche Ducati Streetfighter 2009 rispetto a KTM 1290 Super Duke R 2016

Ducati Streetfighter 2009
KTM 1290 Super Duke R 2016

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio104 mmAlesaggio108 mm
CorsaCorsa64.7 mmCorsa71 mm
PotenzaPotenza155 hpPotenza173 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,500 giri/minGiri/min a potenza massima8,870 giri/min
CoppiaCoppia115 NmCoppia144 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,500 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.4 Rapporto di compressione13.2
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, SeccoTipo di frizioneAntihopping
CilindriCilindri2Cilindri2
SpostamentoSpostamento1,099 ccmSpostamento1,301 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioShowaMarchioWP

Sospensione posteriore

MarchioMarchioShowaMarchioWP

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

InterasseInterasse1,475 mmInterasse1,482 mm
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Streetfighter 2009

Ducati Streetfighter 2009

La "vecchia" Streetfighter mi ha sorpreso: nonostante non abbia una sola funzione elettronica, questa antesignana delle iper-naked di oggi è molto facile da guidare! Soprattutto, il motore è uno sbalorditivo, i 154 CV di potenza sono meravigliosi e i 115 Newton metri di coppia erogano un'enorme quantità di lardo. Certo, c'è molto rombo nella scatola, come ci si aspetta da un V2 Ducati, ma questo non disturba i veri appassionati. Al contrario, si godono il telaio preciso e i freni incredibilmente buoni. La posizione di seduta è perfettamente accettabile per una naked che oggi rientrerebbe nella categoria delle hyper-naked. Anche il look è solo leggermente ingrigito dal faro alogeno, ma il posteriore è di una bellezza senza tempo!

Motore potente

buoni freni

posizione di seduta confortevole

telaio preciso

look distintivo

Motore ruvido

nessuna funzione elettronica

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM non si tira indietro e non conosce quartiere. Ecco perché la nuova 1290 Super Duke R è un po' più facile da gestire rispetto al suo predecessore, ma anche un po' più forte e più veloce. Già a 2500 giri/min, sono disponibili oltre 100 Nm, il massimo è di 141 e le prestazioni massime sono dichiarate in 177 CV. Potrebbe essere troppo, ma non è detto che lo sia. L'elettronica rimane l'ancora di salvezza in questa categoria, dove lo sviluppo continua a progredire con decisione. KTM è partita da dove aveva difficoltà, ovvero dalla stabilità. Le modifiche alla geometria e al telaio hanno migliorato notevolmente questo aspetto, rendendo la guida della bestia non solo più veloce, ma anche più sicura. La maneggevolezza non è meno radicale per questo, e i geni delle supermoto sono più evidenti che su qualsiasi altra moto naked. Può esistere solo una Super Duke.

Motore e coppia mostruosi

ampia gamma di regimi

poche vibrazioni

freni potenti

elettronica completa

grandi extra

dettagli di alta qualità

look aggressivo senza eguali.

Cambio automatico un po' troppo brusco

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Streetfighter vs KTM 1290 Super Duke R

Vi sono delle differenze tra la Ducati Streetfighter 2009 e la KTM 1290 Super Duke R 2016. Serve meno tempo per vendere una KTM 1290 Super Duke R, con 81 giorni rispetto ai 113 giorni per la Ducati Streetfighter. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 2 articoli della Ducati Streetfighter a partire dall'MY 2009 e 65 della KTM 1290 Super Duke R a partire dall'MY2013. Il primo articolo della Ducati Streetfighter è stato pubblicato in data 06/11/2008 e registra oltre 23.500 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 1290 Super Duke R pubblicato in data 08/11/2012 che registra 4.900 visualizzazioni.

Prezzo Ducati Streetfighter

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 1290 Super Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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