Honda CB750 Hornet 2023 vs. Honda CMX500 Rebel 2020

L'Honda CB750 Hornet MY2023 e l'Honda CMX500 Rebel MY2020 sono due motociclette di diversi segmenti, ma entrambe offrono caratteristiche interessanti. Iniziamo analizzando i dati tecnici della Honda CB750 Hornet MY2023.

La CB750 Hornet è equipaggiata con un motore a due cilindri in linea con un disassamento del perno di manovella. Ha un alesaggio di 87 mm e una corsa di 63.5 mm, che contribuiscono a fornire una potenza di 92 hp e una coppia di 75 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione e la trasmissione è a catena. Il motore è raffreddato a liquido e ha una cilindrata di 755 cc. Per quanto riguarda la sospensione, la CB750 Hornet ha una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Il telaio è realizzato in acciaio e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 25 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco con quattro pistoni. La CB750 Hornet è dotata di ABS, modalità di guida, controllo della trazione e altre funzioni di assistenza. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 160 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1420 mm, un'altezza sella di 795 mm, un peso in ordine di marcia di 190 kg con ABS e una capacità del serbatoio di 15.2 litri.

Honda CB750 Hornet 2023

Passiamo ora alla Honda CMX500 Rebel MY2020. Questa motocicletta custom è alimentata da un motore a due cilindri in linea con un alesaggio di 67 mm e una corsa di 66.8 mm. La potenza erogata è di 46 hp, mentre la coppia massima è di 44.6 Nm. Anche in questo caso, il sistema di alimentazione è a iniezione e la trasmissione è a catena. Il motore è raffreddato a liquido e ha una cilindrata di 471 cc. Per quanto riguarda la sospensione, la CMX500 Rebel ha una forcella telescopica all'anteriore e un braccio oscillante con doppio ammortizzatore al posteriore. Il telaio è realizzato in acciaio e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 62 gradi. Il freno anteriore è a disco singolo con doppio pistone. La CMX500 Rebel è dotata di ABS. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 130 mm di larghezza e 16 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 160 mm di larghezza e 16 pollici di diametro, un interasse di 1488 mm, un'altezza sella di 690 mm, un peso in ordine di marcia di 190 kg con ABS e una capacità del serbatoio di 11.2 litri.

Ora che abbiamo analizzato i dati tecnici di entrambe le motociclette, possiamo passare ai vantaggi e agli svantaggi di ciascuna. L'Honda CB750 Hornet MY2023 offre un motore potente con una coppia elevata, buoni freni, una posizione di seduta comoda e una maneggevolezza agile. Il telaio ben bilanciato e l'elettronica completa, che include ABS, modalità di guida, controllo della trazione e anti-calcio, sono ulteriori vantaggi. Inoltre, la CB750 Hornet offre la possibilità di avere un cambio rapido opzionale e un prezzo eccellente.

D'altra parte, l'Honda CMX500 Rebel MY2020 ha dimensioni compatte, che la rendono adatta a piloti di statura più bassa. Le prestazioni sono ragionevoli e la motocicletta offre una maneggevolezza vivace. Il look fresco della CMX500 Rebel e il suo grande potenziale di personalizzazione sono ulteriori vantaggi. Nel 2020 è stato effettuato un facelift di successo che ha contribuito a migliorare l'aspetto della moto.

Honda CMX500 Rebel 2020

Tuttavia, entrambe le motociclette presentano anche alcuni svantaggi. Nel caso della CB750 Hornet MY2023, il braccio oscillante in acciaio potrebbe non essere particolarmente attraente dal punto di vista estetico. Per quanto riguarda la CMX500 Rebel MY2020, alcuni piloti di statura elevata potrebbero trovarla troppo compatta. Inoltre, la leggibilità del display potrebbe essere migliorata e il freno anteriore richiede un'eccessiva forza della mano.

In conclusione, l'Honda CB750 Hornet MY2023 e l'Honda CMX500 Rebel MY2020 sono due motociclette con caratteristiche diverse, ma entrambe offrono vantaggi interessanti. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota, dalle dimensioni desiderate, dalle prestazioni richieste e dal budget a disposizione.