Triumph Tiger 800 XCA 2019 vs. KTM 1050 Adventure 2015

La Triumph Tiger 800 XCA MY2019 e la KTM 1050 Adventure MY2015 sono entrambe motociclette enduro che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Esaminiamo i dettagli di entrambi i modelli per capire meglio le loro differenze.

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Iniziamo con la Triumph Tiger 800 XCA MY2019. Questa moto è dotata di un motore agile con un alesaggio di 74 mm e una corsa di 61,9 mm. La potenza erogata è di 95 CV, mentre la coppia massima raggiunge i 79 Nm. La trasmissione avviene tramite catena, mentre il motore è composto da 3 cilindri e ha una cilindrata di 799 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata del marchio WP, mentre la sospensione posteriore è anch'essa del marchio WP. Il telaio è realizzato in acciaio e ha una struttura a traliccio. I freni anteriori sono del marchio Brembo. Le dimensioni dei pneumatici sono di 21 pollici per il pneumatico anteriore e di 17 pollici per il pneumatico posteriore. L'interasse è di 1545 mm, mentre l'altezza sella raggiunge i 840 mm. Il peso a secco, con ABS, è di 208 kg, e la capacità del serbatoio è di 19 litri. Tra i vantaggi di questa moto, possiamo citare il motore agile, la maneggevolezza, le caratteristiche di comfort complete e le sei diverse modalità di guida. Inoltre, la modalità Offroad Pro offre un'ottima posizione in piedi durante la guida fuoristrada. È possibile disattivare il controllo della trazione e l'ABS, offrendo così maggiore libertà di guida. Tuttavia, uno svantaggio di questa moto è il display TFT a colori che potrebbe non essere perfettamente antiriflesso. Inoltre, il prezzo di questa moto è elevato.

Passiamo ora alla KTM 1050 Adventure MY2015. Questa moto è dotata di un motore potente e colto, con un alesaggio di 103 mm e una corsa di 63 mm. La potenza erogata è di 95 CV, mentre la coppia massima raggiunge i 107 Nm. Anche in questo caso, la trasmissione avviene tramite catena, ma il motore è composto da 2 cilindri e ha una cilindrata di 1050 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata del marchio WP, mentre la sospensione posteriore è anch'essa del marchio WP. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e ha una struttura a traliccio. I freni anteriori sono del marchio Brembo. Le dimensioni dei pneumatici sono di 19 pollici per il pneumatico anteriore e di 17 pollici per il pneumatico posteriore. L'interasse è di 1560 mm, mentre l'altezza sella raggiunge gli 850 mm. Il peso a secco, con ABS, è di 212 kg, e la capacità del serbatoio è di 23 litri. Tra i vantaggi di questa moto, possiamo citare il motore potente e colto, l'ABS disinseribile e il controllo di trazione regolabile. Inoltre, la maneggevolezza agile e l'ergonomia regolabile offrono un'esperienza di guida confortevole. Il look prestigioso di questa moto, simile alle sorelle maggiori, è un altro punto a favore. Il parabrezza regolabile in altezza permette di adattarsi alle diverse esigenze del pilota. Inoltre, il peso ridotto e il prezzo accessibile sono ulteriori vantaggi di questa moto. Tuttavia, uno svantaggio di questa moto è che il limitatore di giri scatta già a 8500 giri, limitando così le prestazioni in determinate situazioni. Inoltre, la protezione dal vento potrebbe non essere ottimale.

KTM 1050 Adventure 2015

In conclusione, la Triumph Tiger 800 XCA MY2019 e la KTM 1050 Adventure MY2015 sono entrambe ottime motociclette enduro con caratteristiche interessanti. La Triumph Tiger 800 XCA offre un motore agile, una maneggevolezza eccellente e caratteristiche di comfort complete. La presenza di sei diverse modalità di guida, inclusa la modalità Offroad Pro, offre una maggiore versatilità. Inoltre, il controllo della trazione e l'ABS disattivabili permettono di adattarsi alle diverse condizioni di guida. Tuttavia, il display TFT a colori potrebbe non essere perfettamente antiriflesso e il prezzo di questa moto è elevato. D'altra parte, la KTM 1050 Adventure MY2015 offre un motore potente e colto, un'ergonomia regolabile e un look prestigioso simile alle sorelle maggiori. La presenza di un ABS disinseribile e un controllo di trazione regolabile offre maggiore libertà di guida. Inoltre, il peso ridotto e il prezzo accessibile sono vantaggi significativi. Tuttavia, il limitatore di giri scatta a 8500 giri e la protezione dal vento potrebbe non essere ottimale. Alla fine, la scelta tra queste due moto dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.