Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 vs. KTM 790 Adventure 2019

La Triumph Tiger 900 Rally Pro MY2021 e la KTM 790 Adventure MY2019 sono entrambe moto da enduro che offrono prestazioni eccellenti sia su strada che fuoristrada. Entrambe le moto sono dotate di motori in linea, ma la Tiger 900 Rally Pro ha un motore a tre cilindri, mentre la 790 Adventure ha un motore a due cilindri. La Tiger 900 Rally Pro ha un alesaggio di 78 mm, una corsa di 61,9 mm, una potenza di 95,2 hp e una coppia di 87 Nm. La 790 Adventure ha un alesaggio di 88 mm, una corsa di 65,7 mm, una potenza di 95 hp e una coppia di 88 Nm. Entrambe le moto hanno un avviamento elettrico e una trasmissione a catena.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore. Tuttavia, la Tiger 900 Rally Pro ha una forcella Showa da 45 mm con un'escursione di 240 mm, mentre la 790 Adventure ha una forcella WP da 43 mm con un'escursione di 200 mm. Per quanto riguarda la sospensione posteriore, entrambe le moto hanno un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock. La Tiger 900 Rally Pro ha un'escursione posteriore di 230 mm con regolazione del precarico e dell'estensione, mentre la 790 Adventure ha un'escursione posteriore di 200 mm con regolazione del precarico.

Dal punto di vista del telaio, entrambe le moto hanno un telaio a traliccio. Tuttavia, la Tiger 900 Rally Pro ha un telaio in acciaio, mentre la 790 Adventure ha un telaio in cromo-molibdeno. L'angolo di inclinazione dello sterzo della Tiger 900 Rally Pro è di 65,6 gradi, mentre quello della 790 Adventure è di 64,1 gradi. L'avanzamento della Tiger 900 Rally Pro è di 145,8 mm, mentre quello della 790 Adventure è di 107,8 mm.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori. Tuttavia, la Tiger 900 Rally Pro non specifica il marchio dei freni anteriori, mentre la 790 Adventure ha freni Brembo. Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza come ABS, modalità di guida, cavalcare con il filo e controllo della trazione.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici e una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm. Tuttavia, la Tiger 900 Rally Pro ha un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, mentre la 790 Adventure ha un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici. L'interasse della Tiger 900 Rally Pro è di 1551 mm, mentre quello della 790 Adventure è di 1509 mm. L'altezza sella della Tiger 900 Rally Pro è regolabile da 850 mm a 870 mm, mentre quella della 790 Adventure è regolabile da 830 mm a 850 mm. Il peso a secco della Tiger 900 Rally Pro con ABS è di 201 kg, mentre quello della 790 Adventure con ABS è di 189 kg. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di 20 litri.

La Triumph Tiger 900 Rally Pro MY2021 ha diversi vantaggi rispetto alla KTM 790 Adventure MY2019. Innanzitutto, il motore a tre cilindri della Tiger 900 Rally Pro offre un carattere distintivo e prestazioni pratiche in fuoristrada. Inoltre, la Tiger 900 Rally Pro è dotata di elementi delle sospensioni confortevoli, che consentono di affrontare terreni accidentati con facilità. La moto ha anche un cambio rapido con blipper di serie, che consente cambi di marcia fluidi e veloci. La Tiger 900 Rally Pro offre una generosa dotazione di serie, inclusi sedili riscaldati per pilota e passeggero, che aumentano il comfort durante i lunghi viaggi. La moto ha anche un'ergonomia ben studiata, che consente una posizione di guida comoda per lunghe distanze. Infine, la Tiger 900 Rally Pro offre una buona protezione dal vento e dalle intemperie, che è importante durante i viaggi su lunghe distanze.

D'altra parte, la KTM 790 Adventure MY2019 ha i suoi vantaggi. Il motore della 790 Adventure offre modi di guida e carattere, che consentono di adattare le prestazioni della moto alle proprie preferenze. Inoltre, la 790 Adventure ha una stabilità del telaio enormemente elevata, che offre una guida sicura e precisa su strada e fuoristrada. La moto è dotata di freni senza rivali, che offrono una potenza di frenata eccezionale. La 790 Adventure ha anche capacità fuoristradistiche straordinarie, che la rendono adatta all'esplorazione di terreni impegnativi. Infine, la moto ha consumi medi ridotti, che consentono di percorrere lunghe distanze con una sola carica.

KTM 790 Adventure 2019

Tuttavia, entrambe le moto hanno anche dei svantaggi. La Triumph Tiger 900 Rally Pro MY2021 ha paramani per l'uso in fuoristrada non molto robusti, che potrebbero non offrire una protezione sufficiente in caso di impatto. Inoltre, l'ingombro degli interruttori sul manubrio sinistro potrebbe rendere difficile l'utilizzo dei comandi durante la guida. Inoltre, l'aspetto generale della moto potrebbe essere considerato grande e ponderoso da alcuni.

D'altra parte, la KTM 790 Adventure MY2019 ha una politica dei supplementi poco attraente, che potrebbe aumentare il costo totale dell'acquisto della moto. Inoltre, il sedile originale potrebbe non avere una forma ottimale, che potrebbe influire sul comfort durante i lunghi viaggi.

In conclusione, la Triumph Tiger 900 Rally Pro MY2021 e la KTM 790 Adventure MY2019 sono entrambe ottime moto da enduro con caratteristiche e prestazioni eccezionali. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.