Suzuki GSX-R 600 2009 vs. Honda CBR600RR 2014

Suzuki GSX-R 600 2009

Suzuki GSX-R 600 2009

Honda CBR600RR 2014

Honda CBR600RR 2014

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Technical Specifications Suzuki GSX-R 600 2009 compared to Honda CBR600RR 2014

Suzuki GSX-R 600 2009
Honda CBR600RR 2014
Suzuki GSX-R 600 2009
Suzuki GSX-R 600 2009
Honda CBR600RR 2014
Honda CBR600RR 2014

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio67 mmAlesaggio67 mm
CorsaCorsa42.5 mmCorsa42.5 mm
PotenzaPotenza92 hpPotenza120 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima13,500 giri/minGiri/min a potenza massima13,500 giri/min
CoppiaCoppia68.6 NmCoppia66 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 11,500 giri/minCoppia a giri/min 11,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.8 Rapporto di compressione12.2
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
SpostamentoSpostamento599 ccmSpostamento599 ccm

Sospensione anteriore

RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin-SparTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,040 mmLunghezza2,029 mm
LarghezzaLarghezza715 mmLarghezza684 mm
AltezzaAltezza1,125 mmAltezza1,115 mm
InterasseInterasse1,400 mmInterasse1,373 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 823 mm
Peso in ordine di marciaPeso in ordine di marcia196 kgPeso in ordine di marcia193 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio18.1 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki GSX-R 600 2009

Suzuki GSX-R 600 2009

La nuova moto non è solo un aggiornamento del modello, ma un concetto complessivo nettamente migliore, anche per i piloti amatoriali, che è più piacevole di qualsiasi altra 600 precedente.

Peso complessivo relativamente basso

maneggevolezza

unità motrice dal buon suono

impianto frenante preciso

telaio silenzioso e stabile.

Un po' subottimale agli alti regimi

design inadeguato.

Honda CBR600RR 2014

Honda CBR600RR 2014

La nuova Honda CBR600RR divide gli animi soprattutto per il suo frontale idiosincratico - ed è un bene, dopo tutto, questo la fa percepire come completamente nuova e diversa dal suo predecessore. Che non sia così lo dimostra il resto della moto: il silenziatore posteriore alto, il telaio e il motore sono sostanzialmente invariati.

Design super, look sportivo, motore potente, ergonomia piacevole, impianto frenante ottimale.

L'allestimento avrebbe potuto essere migliore, almeno dal punto di vista estetico.

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki GSX-R 600 vs Honda CBR600RR

Price Suzuki GSX-R 600

Model year
Current average market prices

Price Honda CBR600RR

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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VS.
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Honda CBR 600 F 2011 vs
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VS.
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