Triumph Bonneville T120 Black 2016 vs. Triumph Thruxton RS 2021

La Triumph Bonneville T120 Black MY2016 e la Triumph Thruxton RS MY2021 sono due motociclette naked prodotte dalla casa motociclistica britannica Triumph. Entrambe le moto sono caratterizzate da un motore a due cilindri in linea con un'architettura a perno di manovella disassato e un sistema di alimentazione a iniezione.

Dal punto di vista delle prestazioni, la Bonneville T120 Black del 2016 offre una potenza di 80 cavalli e una coppia di 105 Nm, mentre la Thruxton RS del 2021 offre una potenza di 105 cavalli e una coppia di 112 Nm. Questo significa che la Thruxton RS è più potente e offre una coppia leggermente superiore rispetto alla Bonneville T120 Black. Entrambe le moto sono raffreddate a liquido e hanno una cilindrata di 1200 cc.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto presentano una forcella telescopica all'anteriore e un braccio oscillante all'indietro. Tuttavia, la Thruxton RS del 2021 ha una forcella telescopica rovesciata di marca Showa, mentre la Bonneville T120 Black del 2016 ha una forcella telescopica di marca Kayaba. Inoltre, la Thruxton RS del 2021 ha un ammortizzatore posteriore di marca Öhlins, mentre la Bonneville T120 Black del 2016 ha un ammortizzatore posteriore di marca Kayaba. La Thruxton RS del 2021 offre anche una maggiore regolazione dell'ammortizzatore rispetto alla Bonneville T120 Black del 2016.

Triumph Bonneville T120 Black 2016

Entrambe le moto hanno un telaio in acciaio con una struttura a tubo centrale. Tuttavia, la Bonneville T120 Black del 2016 è stata criticata per avere un telaio mediocre, mentre la Thruxton RS del 2021 non ha ricevuto critiche simili.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto presentano un sistema a doppio disco all'anteriore con un diametro di 310 mm. Tuttavia, la Bonneville T120 Black del 2016 ha un sistema a doppio pistone di marca Nissin, mentre la Thruxton RS del 2021 ha un sistema a quattro pistoni di marca Brembo. Entrambe le moto sono dotate di sistema ABS.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, la Bonneville T120 Black del 2016 ha un pneumatico anteriore con una larghezza di 100 mm e un diametro di 18 pollici, mentre la Thruxton RS del 2021 ha un pneumatico anteriore con una larghezza di 120 mm e un diametro di 17 pollici. Per quanto riguarda il pneumatico posteriore, la Bonneville T120 Black del 2016 ha una larghezza di 150 mm e un diametro di 17 pollici, mentre la Thruxton RS del 2021 ha una larghezza di 160 mm e un diametro di 17 pollici. L'interasse della Bonneville T120 Black del 2016 è di 1450 mm, mentre l'interasse della Thruxton RS del 2021 è di 1415 mm. L'altezza della sella della Bonneville T120 Black del 2016 è di 785 mm, mentre l'altezza della sella della Thruxton RS del 2021 è di 810 mm. La Bonneville T120 Black del 2016 ha un peso a secco di 224 kg con ABS, mentre la Thruxton RS del 2021 ha un peso a secco di 197 kg con ABS. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di carburante di 15 litri per la Bonneville T120 Black del 2016 e di 14,5 litri per la Thruxton RS del 2021.

Triumph Thruxton RS 2021

Passando ai vantaggi e agli svantaggi delle due moto, la Bonneville T120 Black del 2016 offre un motore ad alta coppia, con vibrazioni quasi nulle e freni potenti. Inoltre, ha un look originale e offre molti accessori originali. D'altra parte, presenta una scarsa distanza dall'angolo di piega e un telaio mediocre.

D'altra parte, la Thruxton RS del 2021 offre componenti di altissima qualità, un aspetto bello e nobile e un design autentico. Tuttavia, presenta una posizione di seduta sportiva che può risultare faticosa per i lunghi viaggi e non dispone di un cambio rapido.

In conclusione, la Bonneville T120 Black del 2016 e la Thruxton RS del 2021 sono entrambe moto naked di alta qualità prodotte da Triumph. Mentre la Bonneville T120 Black del 2016 si distingue per il suo motore ad alta coppia e i freni potenti, la Thruxton RS del 2021 offre componenti di altissima qualità e un design autentico. Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipenderà dalle preferenze personali del pilota.