KTM 890 Duke R 2020 vs. KTM 790 Adventure 2020

KTM 890 Duke R 2020

KTM 790 Adventure 2020
Panoramica - KTM 890 Duke R 2020 vs KTM 790 Adventure 2020
La KTM 890 Duke R MY2020 e la KTM 790 Adventure MY2020 sono due motociclette di alta qualità prodotte da KTM, ma differiscono significativamente in termini di design e prestazioni.

KTM 890 Duke R 2020
La KTM 890 Duke R MY2020 è una naked bike che offre un pacchetto elettronico eccezionale. Il motore in linea da 890 cc produce una potenza di 121 CV, che garantisce un'accelerazione rapida e una velocità massima elevata. La trasmissione a catena assicura una trasmissione efficiente della potenza alle ruote. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP da 43 mm, mentre la sospensione posteriore è un ammortizzatore monoshock WP con escursione di 150 mm. Il telaio in cromo-molibdeno a traliccio offre una grande stabilità e può essere regolato in vari modi. I freni anteriori sono doppi dischi da 320 mm con pinze radiali a quattro pistoni, garantendo un'eccezionale potenza frenante. La moto è dotata di ABS, modalità di guida e controllo della trazione per garantire la massima sicurezza. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1482 mm, un'altezza sella di 834 mm, un peso a secco di 166 kg con ABS e una capacità del serbatoio di 14 litri. I vantaggi di questa moto includono un ottimo pacchetto elettronico, freni di alta qualità, un telaio ampiamente regolabile, un motore ad alto regime e una maneggevolezza giocosa. Tuttavia, un possibile svantaggio è la tendenza leggermente nervosa, che richiede una posizione di guida libera.
D'altra parte, la KTM 790 Adventure MY2020 è una moto da enduro che offre un motore con modi e carattere unici. Il motore in linea da 799 cc produce una potenza di 95 CV, che offre una buona accelerazione e una velocità massima sufficiente. La trasmissione a catena garantisce una trasmissione efficiente della potenza alle ruote. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP da 43 mm con escursione di 200 mm, mentre la sospensione posteriore è un ammortizzatore monoshock WP con escursione di 200 mm. Il telaio in cromo-molibdeno a traliccio è progettato per offrire una stabilità eccezionale, mentre il motore stesso funge da parte strutturale del telaio. I freni anteriori sono doppi dischi da 320 mm con pinze radiali a quattro pistoni, che offrono una potenza frenante senza rivali. La moto è dotata di ABS, modalità di guida, cavalcare con il filo e controllo della trazione per garantire la massima sicurezza e versatilità. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 90 mm di larghezza e 21 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 150 mm di larghezza e 18 pollici di diametro, un interasse di 1509 mm, un'altezza sella di 830 mm, un peso a secco di 189 kg con ABS e una capacità del serbatoio di 20 litri. I vantaggi di questa moto includono un motore con modi e carattere unici, una stabilità del telaio enormemente elevata, freni senza rivali, capacità fuoristradistiche straordinarie e consumi medi ridotti. Tuttavia, uno svantaggio potenziale è la politica dei supplementi poco attraente e il sedile originale di forma non ottimale.

KTM 790 Adventure 2020
In conclusione, la KTM 890 Duke R MY2020 e la KTM 790 Adventure MY2020 sono due moto di alta qualità con caratteristiche e prestazioni diverse. La 890 Duke R è una naked bike con un pacchetto elettronico eccezionale e una maneggevolezza giocosa, mentre la 790 Adventure è una moto da enduro con un motore unico e capacità fuoristradistiche straordinarie. Entrambe le moto offrono prestazioni di alto livello e vantaggi distinti, ma è importante considerare le proprie preferenze e le esigenze di guida per scegliere quella più adatta.
Specifiche tecniche KTM 890 Duke R 2020 rispetto a KTM 790 Adventure 2020
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
KTM 890 Duke R 2020

La KTM 890 Duke R appare giocosa, maneggevole ma con un equipaggiamento di alta qualità. Il motore e il peso ricordano moto molto più piccole. Il propulsore sale di giri in modo vivace e si blocca direttamente sull'acceleratore. La moto gira facilmente e si guida con il piede leggero. La frenata e il pacchetto elettronico, tuttavia, sono di livello superiore. Pertanto, la 890 Duke è una moto veloce e bella per le strade di campagna e le piste.
KTM 790 Adventure 2020

A mio parere, la KTM è la più sportiva tra le enduro da turismo di media cilindrata. Se cercate una moto da turismo che sia brutalmente agile su strada e in fuoristrada, la troverete qui. Allo stesso tempo, però, il telaio e il motore offrono un comfort e un'educazione sufficienti a non far impazzire il pilota anche nelle lunghe tappe di collegamento.
Confronto prezzi medi di mercato KTM 890 Duke R vs KTM 790 Adventure
Vi sono delle differenze tra la KTM 890 Duke R 2020 e la KTM 790 Adventure 2020. L’attuale prezzo medio della KTM 890 Duke R 2020 è più alto del 20%. Della KTM 890 Duke R 2020 subisce una svalutazione di 120 EUR in un anno. La KTM 790 Adventure 2020 invece subisce una svalutazione di 840 EUR. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 18. Serve meno tempo per vendere una KTM 890 Duke R, ossia 76 giorni rispetto ai 101 giorni per la KTM 790 Adventure. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 15 articoli della KTM 890 Duke R a partire dall'MY 2020 e 20 della KTM 790 Adventure a partire dall'MY2019. Il primo articolo della KTM 890 Duke R è stato pubblicato in data 05/11/2019 e registra oltre 126.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 790 Adventure pubblicato in data 06/10/2018 che registra 53.600 visualizzazioni.