Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs. Suzuki V-Strom 1000 2017

La Honda CRF1000L Africa Twin MY2017 e la Suzuki V-Strom 1000 MY2017 sono entrambe moto enduro di alta qualità che offrono prestazioni eccellenti e una guida confortevole. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli che possono influenzare la scelta del motociclista.

In termini di dati tecnici, la Honda CRF1000L Africa Twin è dotata di un motore in linea con un alesaggio di 92 mm e una corsa di 75,1 mm. La potenza di questa moto è di 95 hp, con una coppia di 98 Nm. La sua trasmissione è a catena e ha due cilindri con una cilindrata di 998 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con regolazione della compressione, del precarico e del rimbalzo, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e regolazione della compressione, del precarico e dell'estensione. Il telaio è in acciaio e i freni anteriori sono a doppio disco. La moto è dotata di ABS e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici, un interasse di 1575 mm, un'altezza sella di 850 mm, un peso in ordine di marcia di 232 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 18,8 l.

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

D'altra parte, la Suzuki V-Strom 1000 MY2017 è dotata di un motore a V con un alesaggio di 100 mm e una corsa di 66 mm. La potenza di questa moto è di 101 hp, con una coppia di 101 Nm. La trasmissione è a catena e ha due cilindri con una cilindrata di 1037 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con regolazione della compressione, del precarico e del rimbalzo, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e regolazione del precarico e dell'estensione. Il telaio è in alluminio e i freni anteriori sono a doppio disco. La moto è dotata di controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1555 mm, un'altezza sella di 850 mm, un peso in ordine di marcia di 232 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 20 l.

Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi. L'Honda CRF1000L Africa Twin offre una guida comoda e un motore piacevole e ben dimensionato. Inoltre, l'altezza della sella è leggermente più bassa rispetto alla Suzuki V-Strom 1000, il che potrebbe essere un vantaggio per i motociclisti di altezza media. D'altra parte, la Suzuki V-Strom 1000 ha un motore più potente e offre buoni freni con ABS ad angolo di inclinazione. Ha anche un sistema di frenata combinata, controllo della trazione e un telaio stabile ma confortevole. Inoltre, offre una buona protezione dal vento e una strumentazione completa con un indicatore di marcia e una presa da 12 volt nell'area dell'abitacolo. La moto è dotata di protezioni per le mani e protezione del motore di serie, oltre ad avere un prezzo ragionevole.

Suzuki V-Strom 1000 2017

Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi da considerare. L'Honda CRF1000L Africa Twin ha sospensioni che sono troppo confortevoli alle alte velocità, il che potrebbe non essere ideale per la guida in fuoristrada. Inoltre, il controllo della trazione può essere fastidioso in fuoristrada, richiedendo regolazioni frequenti dopo ogni breve pausa. D'altra parte, la Suzuki V-Strom 1000 ha una nota coppia di assetto in frenata in curva, che potrebbe richiedere una maggiore attenzione durante la guida.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una guida confortevole. La scelta tra la Honda CRF1000L Africa Twin MY2017 e la Suzuki V-Strom 1000 MY2017 dipenderà dalle preferenze personali del motociclista e dalle sue esigenze specifiche.