Ducati DesertX 2023 vs. Yamaha XT660Z Tenere 2009

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

Yamaha XT660Z Tenere 2009

Yamaha XT660Z Tenere 2009

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Panoramica - Ducati DesertX 2023 vs Yamaha XT660Z Tenere 2009

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

Yamaha XT660Z Tenere 2009

Yamaha XT660Z Tenere 2009

Specifiche tecniche Ducati DesertX 2023 rispetto a Yamaha XT660Z Tenere 2009

Ducati DesertX 2023
Yamaha XT660Z Tenere 2009
Ducati DesertX 2023
Ducati DesertX 2023
Yamaha XT660Z Tenere 2009
Yamaha XT660Z Tenere 2009

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio94 mmAlesaggio100 mm
CorsaCorsa67,5 mmCorsa84 mm
PotenzaPotenza110 CVPotenza48 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9250 giri/minGiri/min a potenza massima6000 giri/min
CoppiaCoppia92 NmCoppia58 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6500 giri/minCoppia a giri/min 5500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13,3 Rapporto di compressione10
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce5
CilindrataCilindrata937 ccmCilindrata660 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1608 mmInterasse1500 mm
Altezza sella Altezza sella 875 mmAltezza sella 895 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio21 lCapacità serbatoio2,9 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2, AGuidabile con patenteA2

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

La nuova DesertX è l’ultimo modello Ducati a montare il nuovo motore V2 da 890 cc. Ed è anche il modello che trae il massimo vantaggio dal nuovo propulsore. Rimane sportiva, avventurosa e stabile come sempre, ma grazie al motore maneggevole si distingue anche nell’uso quotidiano o sui terreni più impegnativi. Il margine di miglioramento maggiore riguarda il comfort sulle lunghe distanze, ma si tratta comunque di una critica di alto livello. La nuova DesertX è un pacchetto complessivo molto ben equilibrato, con prestazioni davvero elevate sia su asfalto che fuoristrada e quasi nessun punto debole degno di nota.

motore V2 molto controllabile, ma allo stesso tempo sportivo e reattivo

coppia elevata ai bassi regimi

ottima scalata del cambio

elevata stabilità del telaio

ottima ergonomia fuoristrada

elettronica messa a punto con precisione

buona sensibilità sulla ruota anteriore

dosaggio preciso del freno anteriore

miglioramenti pragmatici rispetto al modello precedente

cruise control, quickshifter e porte USB-A e USB-C di serie

Protezione dal vento a 1,85 m all’altezza del casco piuttosto mediocre

il cambio rapido risulta a volte sensibile in caso di contatto involontario con gli stivali

freno posteriore con una corsa a vuoto piuttosto lunga

la pedana del passeggero risulta leggermente d’intralcio se si indossano stivali di grandi dimensioni

Yamaha XT660Z Tenere 2009

Yamaha XT660Z Tenere 2009

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Ducati DesertX vs Yamaha XT660Z Tenere

Prezzo Ducati DesertX

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha XT660Z Tenere

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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