BMW R 18 Classic 2023 vs. Triumph Tiger Sport 660 2022

BMW R 18 Classic 2023

BMW R 18 Classic 2023

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

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Panoramica - BMW R 18 Classic 2023 vs Triumph Tiger Sport 660 2022

BMW R 18 Classic 2023

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Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

Specifiche tecniche BMW R 18 Classic 2023 rispetto a Triumph Tiger Sport 660 2022

BMW R 18 Classic 2023
Triumph Tiger Sport 660 2022
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Differenze
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Triumph Tiger Sport 660 2022
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Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio107.1 mmAlesaggio74 mm
CorsaCorsa100 mmCorsa51.1 mm
PotenzaPotenza91 hpPotenza81 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima4,750 giri/minGiri/min a potenza massima10,250 giri/min
CoppiaCoppia158 NmCoppia64 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 3,000 giri/minCoppia a giri/min 6,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione9.6 Rapporto di compressione11.95
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneTemprato, SeccoTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHVDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoOlio-ariaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,802 ccmSpostamento660 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro49 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione150 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione90 mmEscursione150 mm
MaterialeMaterialeAcciaioMaterialeAcciaio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioperimetrale
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo57.3 gradiAngolo inclinazione sterzo24.6 gradi
AvanzamentoAvanzamento150 mmAvanzamento107.3 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro300 mmDiametro310 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro300 mmDiametro255 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Modalità di guida, Sistema frenante combinato, Cavalcare con il filoSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore130 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore16 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore65 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore16 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LarghezzaLarghezza964 mmLarghezza834 mm
AltezzaAltezza1,342 mmAltezza1,089 mm
InterasseInterasse1,731 mmInterasse1,418 mm
Altezza sella Altezza sella 710 mmAltezza sella 835 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)365 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)206 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16 lCapacità serbatoio17.2 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2, A
AutonomiaAutonomia285 kmAutonomia382 km
Consumo combinatoConsumo combinato5.61 l/100kmConsumo combinato4.5 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneFari a LEDDotazioneConnettività, Fari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R 18 Classic 2023

BMW R 18 Classic 2023

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

Con il suo motore a tre cilindri e l'equipaggiamento di alta qualità, Triumph ha fatto una vera e propria affermazione con la Tiger Sport 660. Nella classe delle piccole sport tourer, si distingue dal resto del mercato e offre un buon compromesso tra sportività e idoneità al turismo. Raccomandiamo il cambio rapido a tutti gli acquirenti e speriamo che Triumph ottimizzi il telaio nella prossima revisione del modello. Un vero consiglio per gli appassionati di moto da turismo compatte!

ottimo motore

il cambio rapido opzionale è un MUST

ergonomia confortevole

equipaggiamento di alta qualità

buona protezione dal vento

Telaio troppo morbido alle velocità sportive

Confronto prezzi medi di mercato BMW R 18 Classic vs Triumph Tiger Sport 660

Prezzo BMW R 18 Classic

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Tiger Sport 660

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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