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BMW R 18 Classic 2023 vs. Ducati Scrambler Icon 2023

BMW R 18 Classic 2023

BMW R 18 Classic 2023

Ducati Scrambler Icon 2023

Ducati Scrambler Icon 2023

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Panoramica - BMW R 18 Classic 2023 vs Ducati Scrambler Icon 2023

BMW R 18 Classic 2023

BMW R 18 Classic 2023

Ducati Scrambler Icon 2023

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Specifiche tecniche BMW R 18 Classic 2023 rispetto a Ducati Scrambler Icon 2023

BMW R 18 Classic 2023
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Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio107.1 mmAlesaggio88 mm
CorsaCorsa100 mmCorsa66 mm
PotenzaPotenza91 hpPotenza73 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima4,750 giri/minGiri/min a potenza massima8,250 giri/min
CoppiaCoppia158 NmCoppia65.2 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 3,000 giri/minCoppia a giri/min 7,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione9.6 Rapporto di compressione11
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla48 mmDiametro della valvola a farfalla50 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneTemprato, SeccoTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro2
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHVDistribuzione a valvoleDesmodromico
RaffreddamentoRaffreddamentoOlio-ariaRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento1,802 ccmSpostamento803 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro49 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione150 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione90 mmEscursione150 mm
MaterialeMaterialeAcciaioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo57.3 gradiAngolo inclinazione sterzo66 gradi
AvanzamentoAvanzamento150 mmAvanzamento108 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro300 mmDiametro330 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro300 mmDiametro245 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Modalità di guida, Sistema frenante combinato, Cavalcare con il filoSistemi di assistenzaABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore130 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore16 polliciDiametro del pneumatico anteriore18 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore65 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore16 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,731 mmInterasse1,449 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)365 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)185 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16 lCapacità serbatoio13.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia285 kmAutonomia259 km
Consumo combinatoConsumo combinato5.61 l/100kmConsumo combinato5.2 l/100km
Rumore di stazionamentoRumore di stazionamento99 dBRumore di stazionamento94 dB

Optional

DotazioneDotazioneFari a LEDDotazioneConnettività, Luci diurne a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R 18 Classic 2023

BMW R 18 Classic 2023

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Ducati Scrambler Icon 2023

Ducati Scrambler Icon 2023

Ducati è riuscita a portare la Scrambler Icon a un nuovo livello. Con numerosi ritocchi nei punti più importanti, sono stati corretti i vecchi fattori di disturbo e creati nuovi punti di forza. Chiunque sia alla ricerca di una moto visivamente accattivante che offra una maneggevolezza semplice e intuitiva dovrebbe puntare gli occhi sulla Scrambler Icon 2023.

Comportamento di risposta del motore

bassa generazione di calore

stabilità e maneggevolezza

pacchetto elettronico

nuovo display

ampia scelta di colori

Una moto con un lato ottico di cioccolato

Confronto prezzi medi di mercato BMW R 18 Classic vs Ducati Scrambler Icon

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Scrambler Icon

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