KTM 790 Adventure 2023 vs. Honda CRF 150 F 2009

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

Honda CRF 150 F 2009

Honda CRF 150 F 2009

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Technical Specifications KTM 790 Adventure 2023 compared to Honda CRF 150 F 2009

KTM 790 Adventure 2023
Honda CRF 150 F 2009

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio88 mmAlesaggio66 mm
CorsaCorsa65.7 mmCorsa43.7 mm
PotenzaPotenza95 hpPotenza23 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,000 giri/minGiri/min a potenza massima12,500 giri/min
CoppiaCoppia88 NmCoppia13.6 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,600 giri/minCoppia a giri/min 10,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.7 Rapporto di compressione11.7
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoCalcio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento799 ccmSpostamento149 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioShowa

Sospensione posteriore

MarchioMarchioWPMarchioShowa
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazioneCompressione, Estensione

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneSingolo pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore16 pollici
InterasseInterasse1,509 mmInterasse1,285 mm
Altezza sella Altezza sella 840 mmAltezza sella 866 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio4.3 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

La KTM 790 Adventure è ancora una delle enduro da turismo di fascia media più sportive: se cercate una moto da turismo brutalmente agile su strada e in fuoristrada, la troverete qui. Allo stesso tempo, però, il telaio e il motore offrono un comfort e un'educazione sufficienti a non far impazzire il pilota anche nelle tappe di collegamento più lunghe. Il motore è meravigliosamente potente per questa classe, il consumo di carburante è sorprendentemente basso e gli aiuti alla guida sono addirittura di livello superiore rispetto al solito. L'ergonomia va bene su strada, mentre in fuoristrada potrebbe essere un po' meno radicale. Nel complesso, comunque, la 790 Adventure offre un ottimo rapporto prezzo/prestazioni e grandi prestazioni di guida.

Motore ricco di giri con una potenza impressionante

consumi ridotti

eccellente regolazione del controllo di trazione

efficace protezione dal vento con un'ampia gamma di impostazioni

comandi logici

maneggevolezza agile

guida precisa

freni efficaci

ergonomia confortevole su strada

frizione ben dosata.

Quickshifter+ sportivo solo a pagamento

gamma di regolazione del telaio non troppo ampia

posizione del manubrio troppo bassa in fuoristrada

Honda CRF 150 F 2009

Honda CRF 150 F 2009

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Price Comparison Avarage Market Price KTM 790 Adventure vs Honda CRF 150 F

Price KTM 790 Adventure

Model year
Current average market prices

Price Honda CRF 150 F

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