Aprilia Tuareg 660 2023 vs. Fantic Caballero 700 2023

Aprilia Tuareg 660 2023

Aprilia Tuareg 660 2023

Fantic Caballero 700 2023

Fantic Caballero 700 2023

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Panoramica - Aprilia Tuareg 660 2023 vs Fantic Caballero 700 2023

Aprilia Tuareg 660 2023

Aprilia Tuareg 660 2023

Fantic Caballero 700 2023

Fantic Caballero 700 2023

Specifiche tecniche Aprilia Tuareg 660 2023 rispetto a Fantic Caballero 700 2023

Aprilia Tuareg 660 2023
Fantic Caballero 700 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in lineaTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in linea
AlesaggioAlesaggio81 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa63.93 mmCorsa68.6 mm
PotenzaPotenza80 hpPotenza75 hp
CoppiaCoppia70 NmCoppia69 Nm
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento659 ccmSpostamento689 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioKayabaMarchioMarzocchi
DiametroDiametro43 mmDiametro45 mm
EscursioneEscursione240 mmEscursione150 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioKayabaMarchioMarzocchi
EscursioneEscursione240 mmEscursione150 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAcciaio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioCromo-molibdeno

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro300 mmDiametro330 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro260 mmDiametro245 mm
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS in curva, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,525 mmInterasse1,460 mm
Altezza sella Altezza sella 860 mmAltezza sella 830 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)187 kgPeso a secco (con ABS)180 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2, AGuidabile con patenteA2, A
AutonomiaAutonomia450 kmAutonomia285 km

Optional

DotazioneDotazioneFari a LEDDotazioneFari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Aprilia Tuareg 660 2023

Aprilia Tuareg 660 2023

L'Aprilia Tuareg 660 ha un ottimo passo. Non si tratta solo delle sue capacità in fuoristrada e su asfalto. Piuttosto, l'Aprilia riesce a soddisfare i principianti e a ispirare i piloti più esperti. Si guida facilmente, ma è anche molto veloce quando serve. D'altra parte, con 240 mm di escursione delle sospensioni, offre enormi riserve, ma si guida ancora molto bene sull'asfalto. Una moto versatile!

L'ottimo telaio garantisce un'ottima maneggevolezza e una guida davvero eccezionale

motore dalla messa a punto pulita

la curva di coppia lineare rende la guida piacevole e priva di stress

concetto di controllo semplice e logico per l'elettronica

ottimi aiuti alla guida elettronici con un buon cambio rapido

aspetto generale vivace e accessibile

gli aiuti alla guida possono essere regolati immediatamente anche durante la guida in modo pratico

ottima ergonomia

la moto risulta leggera

240 mm di escursione delle sospensioni!

Manca la spinta del 2 cilindri ai bassi regimi

Il look del frontale polarizza

Protezione dal vento e dalle intemperie mediocre

Livello di prezzo superiore alla media

Fantic Caballero 700 2023

Fantic Caballero 700 2023

Il Fantic Caballero 700 è un po' un imbroglio, ma davvero intelligente! Il motore di questa italiana intelligente proviene dal Giappone, dove è noto come CP2 e alimenta modelli di successo come la MT-07 e la Tenere 700. Di conseguenza, il Fantic è agile e vivace, con un peso di 188 chili pronto per la guida. Se a ciò si aggiungono una piacevole maneggevolezza e una posizione di guida confortevole, abbinate a un look straordinariamente autentico, si ottiene un'ottima scrambler. Dato che i pneumatici funzionano bene e che solo la ruota anteriore più grande da 19 pollici impedisce una maneggevolezza ancora più agile, anche in questo caso è possibile attenersi allo stile scrambler.

Agile e affidabile motore CP2 Yamaha

posizione di guida confortevole

buoni pneumatici Pirelli per tutti i giorni

look scrambler splendidamente autentico

ABS in curva

Un solo freno a disco anteriore

Coppia di assestamento in caso di frenata in posizione inclinata

Confronto prezzi medi di mercato Aprilia Tuareg 660 vs Fantic Caballero 700

Prezzo Aprilia Tuareg 660

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Fantic Caballero 700

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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