Triumph Speed Twin 900 2023 vs. Royal Enfield Interceptor 650 2020

Triumph Speed Twin 900 2023

Triumph Speed Twin 900 2023

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020

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Panoramica - Triumph Speed Twin 900 2023 vs Royal Enfield Interceptor 650 2020

Triumph Speed Twin 900 2023

Triumph Speed Twin 900 2023

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Specifiche tecniche Triumph Speed Twin 900 2023 rispetto a Royal Enfield Interceptor 650 2020

Triumph Speed Twin 900 2023
Royal Enfield Interceptor 650 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in lineaTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in linea
AlesaggioAlesaggio84.6 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa80 mmCorsa67.8 mm
PotenzaPotenza65 hpPotenza47 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,500 giri/minGiri/min a potenza massima7,100 giri/min
CoppiaCoppia80 NmCoppia52 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 3,800 giri/minCoppia a giri/min 4,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11 Rapporto di compressione9.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico, Calcio
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce5Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHCDistribuzione a valvoleOHV
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoOlio-aria
SpostamentoSpostamento900 ccmSpostamento648 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica
EscursioneEscursione120 mmEscursione110 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreDoppio Shock
MaterialeMaterialeAcciaioMaterialeAcciaio

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioMotore portante

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro310 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro255 mmDiametro240 mm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore100 mmLarghezza del pneumatico anteriore100 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore18 polliciDiametro del pneumatico anteriore18 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore130 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
LunghezzaLunghezza2,095 mmLunghezza2,122 mm
LarghezzaLarghezza780 mmLarghezza789 mm
AltezzaAltezza1,110 mmAltezza1,165 mm
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,400 mm
Altezza sella Altezza sella 765 mmAltezza sella 804 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio12 lCapacità serbatoio13.7 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2, AGuidabile con patenteA2

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Speed Twin 900 2023

Triumph Speed Twin 900 2023

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020

La Royal Enfield Interceptor 650 offre un pacchetto complessivo molto coerente nel segmento delle moto retrò. La posizione di seduta rilassata, le numerose cromature e il due cilindri coltivato ne fanno un bell'oggetto del desiderio che resiste anche all'uso quotidiano. Non troverete nessuna caratteristica moderna, ma con una potenza di 47 CV, il controllo di trazione e le modalità di guida sarebbero comunque superflue. Se desiderate una guida decelerata e rilassata e un motociclismo purista, sarete sicuramente soddisfatti dell'Interceptor 650.

Motore raffinato Posizione di seduta rilassata Buoni freni Classici strumenti rotondi Autentico look rétro

Il telaio non resiste allo stile di guida sportivo

il sedile è scomodo a lungo andare

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Speed Twin 900 vs Royal Enfield Interceptor 650

Prezzo Triumph Speed Twin 900

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Royal Enfield Interceptor 650

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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