KTM 790 Adventure 2023 vs. Aprilia Tuareg 660 2022

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Loading...

Panoramica - KTM 790 Adventure 2023 vs Aprilia Tuareg 660 2022

La KTM 790 Adventure MY2023 e l'Aprilia Tuareg 660 MY2022 sono entrambe moto enduro di fascia alta, progettate per offrire prestazioni eccellenti sia su strada che fuoristrada. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche avanzate e una serie di vantaggi e svantaggi che le distinguono l'una dall'altra.

Iniziamo con la KTM 790 Adventure MY2023. Questa moto è equipaggiata con un motore in linea da 799 cc, che offre una potenza impressionante di 95 hp e una coppia di 88 Nm. Grazie al suo motore ricco di giri, la KTM 790 Adventure offre prestazioni eccezionali sia su strada che fuoristrada. Inoltre, il motore della KTM 790 Adventure è noto per i suoi consumi ridotti, il che la rende una scelta ideale per lunghi viaggi.

Dal punto di vista delle sospensioni, la KTM 790 Adventure è dotata di una forcella telescopica rovesciata WP da 43 mm all'anteriore e di un ammortizzatore monoshock WP al posteriore. Entrambe le sospensioni offrono un'escursione di 200 mm, il che consente alla moto di affrontare terreni accidentati con facilità. Tuttavia, la gamma di regolazione del telaio potrebbe essere più ampia.

Per quanto riguarda il telaio, la KTM 790 Adventure presenta un telaio in cromo-molibdeno a traliccio, che offre un'ottima stabilità e maneggevolezza. L'angolo di inclinazione dello sterzo è di 64.1 gradi, il che consente alla moto di affrontare curve strette con facilità. Inoltre, la KTM 790 Adventure è dotata di freni anteriori a doppio disco, che offrono una frenata efficace in tutte le condizioni.

La KTM 790 Adventure è dotata di una serie di sistemi di assistenza, tra cui ABS, modalità di guida, controllo della trazione e cavalcata con il filo. Questi sistemi di assistenza contribuiscono a migliorare la sicurezza e la stabilità della moto durante la guida.

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, la KTM 790 Adventure presenta un diametro del pneumatico anteriore da 21 pollici e un diametro del pneumatico posteriore da 18 pollici. L'interasse è di 1509 mm e l'altezza sella è di 840 mm. Il peso a secco della moto, con ABS, è di 199 kg, il che la rende abbastanza leggera per una moto enduro di questa classe. La capacità del serbatoio è di 20 litri, il che consente un'autonomia di 476 km. Il consumo combinato è di 4.2 l/100km.

Tra gli optional disponibili per la KTM 790 Adventure ci sono la connettività, i fari a LED e il display TFT. Questi optional offrono un livello di comfort e tecnologia avanzati.

Passiamo ora all'Aprilia Tuareg 660 MY2022. Questa moto è equipaggiata con un motore a disassamento del perno di manovella in linea da 659 cc, che offre una potenza di 80 hp e una coppia di 70 Nm. Anche se la potenza è leggermente inferiore rispetto alla KTM 790 Adventure, l'Aprilia Tuareg 660 offre comunque prestazioni eccellenti su strada e fuoristrada.

Per quanto riguarda le sospensioni, l'Aprilia Tuareg 660 è dotata di una forcella telescopica rovesciata Kayaba da 43 mm all'anteriore e di un ammortizzatore monoshock Kayaba al posteriore. Entrambe le sospensioni offrono un'escursione di 240 mm, il che consente alla moto di affrontare terreni accidentati con facilità. Inoltre, la regolazione delle sospensioni è possibile per la compressione, il precarico e l'estensione.

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Il telaio dell'Aprilia Tuareg 660 è realizzato in acciaio a traliccio, che offre un'ottima stabilità e maneggevolezza. L'angolo di inclinazione dello sterzo è di 63.3 gradi, il che consente alla moto di affrontare curve strette in modo sicuro. Inoltre, l'Aprilia Tuareg 660 è dotata di freni anteriori a doppio disco, che offrono una frenata efficace in tutte le condizioni.

L'Aprilia Tuareg 660 è dotata di una serie di sistemi di assistenza, tra cui ABS, modalità di guida, controllo del lancio, cavalcata con il filo, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio. Questi sistemi di assistenza offrono un livello di sicurezza e controllo elevato durante la guida.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, l'Aprilia Tuareg 660 presenta un diametro del pneumatico anteriore da 21 pollici e un diametro del pneumatico posteriore da 18 pollici. L'interasse è di 1525 mm e l'altezza sella è di 860 mm. Il peso a secco della moto, con ABS, è di 187 kg, il che la rende leggermente più leggera rispetto alla KTM 790 Adventure. La capacità del serbatoio è di 18 litri, il che consente un'autonomia di 450 km. Il consumo combinato è di 4 l/100km.

Tra gli optional disponibili per l'Aprilia Tuareg 660 ci sono i fari a LED. Questo optional offre un miglioramento della visibilità durante la guida notturna.

In conclusione, sia la KTM 790 Adventure MY2023 che l'Aprilia Tuareg 660 MY2022 sono moto enduro di alta qualità, progettate per offrire prestazioni eccellenti su strada e fuoristrada. La KTM 790 Adventure offre una potenza impressionante, consumi ridotti e una regolazione del controllo di trazione eccellente. L'Aprilia Tuareg 660, d'altra parte, offre una maneggevolezza ed ergonomia superiori, componenti del telaio di qualità e una serie di sistemi di assistenza avanzati. Entrambe le moto hanno vantaggi e svantaggi specifici, quindi la scelta dipenderà dalle preferenze e dalle esigenze individuali del pilota.

Specifiche tecniche KTM 790 Adventure 2023 rispetto a Aprilia Tuareg 660 2022

KTM 790 Adventure 2023
Aprilia Tuareg 660 2022
Mostra tutti
Solo lo stesso
Differenze
KTM 790 Adventure 2023
KTM 790 Adventure 2023
Aprilia Tuareg 660 2022
Aprilia Tuareg 660 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in linea
AlesaggioAlesaggio88 mmAlesaggio81 mm
CorsaCorsa65.7 mmCorsa63.93 mm
PotenzaPotenza95 hpPotenza80 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,000 giri/minGiri/min a potenza massima9,250 giri/min
CoppiaCoppia88 NmCoppia70 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,600 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.7 Rapporto di compressione13.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento799 ccmSpostamento659 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioKayaba
DiametroDiametro43 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione200 mmEscursione240 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
MarchioMarchioWPMarchioKayaba
EscursioneEscursione200 mmEscursione240 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccio, Motore portanteTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo64.1 gradiAngolo inclinazione sterzo63.3 gradi
AvanzamentoAvanzamento107.8 mmAvanzamento113.3 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro300 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro260 mmDiametro260 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
InterasseInterasse1,509 mmInterasse1,525 mm
Altezza sella Altezza sella 840 mmAltezza sella 860 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)199 kgPeso a secco (con ABS)187 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio18 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2, A
AutonomiaAutonomia476 kmAutonomia450 km
Consumo combinatoConsumo combinato4.2 l/100kmConsumo combinato4 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneConnettività, Fari a LED, Display TFTDotazioneFari a LED

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

La KTM 790 Adventure è ancora una delle enduro da turismo di fascia media più sportive: se cercate una moto da turismo brutalmente agile su strada e in fuoristrada, la troverete qui. Allo stesso tempo, però, il telaio e il motore offrono un comfort e un'educazione sufficienti a non far impazzire il pilota anche nelle tappe di collegamento più lunghe. Il motore è meravigliosamente potente per questa classe, il consumo di carburante è sorprendentemente basso e gli aiuti alla guida sono addirittura di livello superiore rispetto al solito. L'ergonomia va bene su strada, mentre in fuoristrada potrebbe essere un po' meno radicale. Nel complesso, comunque, la 790 Adventure offre un ottimo rapporto prezzo/prestazioni e grandi prestazioni di guida.

Motore ricco di giri con una potenza impressionante

consumi ridotti

eccellente regolazione del controllo di trazione

efficace protezione dal vento con un'ampia gamma di impostazioni

comandi logici

maneggevolezza agile

guida precisa

freni efficaci

ergonomia confortevole su strada

frizione ben dosata.

Quickshifter+ sportivo solo a pagamento

gamma di regolazione del telaio non troppo ampia

posizione del manubrio troppo bassa in fuoristrada

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Nel complesso, la Tuareg 660 di Aprilia, ben equipaggiata, non è solo un'ottima enduro da turismo nel vero senso della parola per 11.990 euro in Germania e 13.490 euro in Austria, ma anche - se volete - una "Tenere con tutto". Per questo dovrete scavare un po' di più nelle vostre tasche. Ma prenderete rapidamente confidenza con la Tuareg, più accessibile, ed è sicuramente una buona scelta per chi è alla ricerca delle prime avventure fuori dai sentieri battuti - senza annoiare i motociclisti più esperti, anzi. In ogni caso, l'Aprilia è un arricchimento per la Sequment e una buona opzione per chi non vuole fare a meno degli aiuti elettronici alla guida nemmeno su una Reissenduro orientata al fuoristrada.

Maneggevolezza ed ergonomia

Buoni componenti del telaio con una discreta escursione delle sospensioni

Modalità di guida ben calibrate o differenze ben percepibili

Controllo della trazione facilmente regolabile anche durante la guida

Cruise control di serie

Il buon cambio rapido non è di serie

L'elegante variante di colore bianco-blu-rosso "Indigo Tagelmust" è a pagamento

La protezione dal vento potrebbe essere migliore

Confronto prezzi medi di mercato KTM 790 Adventure vs Aprilia Tuareg 660

Vi sono delle differenze tra la KTM 790 Adventure 2023 e l'Aprilia Tuareg 660 2022. L‘attuale prezzo medio dell'Aprilia Tuareg 660 2022 è più alto dell'8%. Sul sito 1000PS.de ci sono più KTM 790 Adventure 2023 in vendita rispetto a Aprilia Tuareg 660 2022, ossia 70 rispetto a 36. Serve meno tempo per vendere una KTM 790 Adventure, ossia 72 giorni rispetto ai 103 giorni per l'Aprilia Tuareg 660. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 20 articoli della KTM 790 Adventure a partire dall'MY 2019 e 15 dell'Aprilia Tuareg 660 a partire dall'MY2022. Il primo articolo della KTM 790 Adventure è stato pubblicato in data 06/10/2018 e registra oltre 53.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Aprilia Tuareg 660 pubblicato in data 13/11/2019 che registra 38.900 visualizzazioni.

Prezzo KTM 790 Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Aprilia Tuareg 660

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHContinental MotorradreifenSchuberth