BMW R 1250 RT 2021 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

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Panoramica - BMW R 1250 RT 2021 vs BMW R 1200 GS Adventure 2015

La BMW R 1250 RT MY2021 e la BMW R 1200 GS Adventure MY2015 sono due moto di alta qualità prodotte dalla casa automobilistica tedesca BMW. Entrambe le moto sono alimentate da un motore boxer, che offre un'ottima potenza e coppia. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

Iniziamo con la BMW R 1250 RT MY2021. Questa moto è un tourer che offre un'ottima protezione dal vento e dalle intemperie grazie al suo design aerodinamico e al parabrezza regolabile. Il motore boxer da 1254 cc offre una potenza di 136 CV e una coppia di 143 Nm, garantendo prestazioni potenti e una guida piacevole. La trasmissione ad albero di trasmissione offre una maggiore affidabilità e una manutenzione ridotta. La sospensione anteriore Telelever e la sospensione posteriore a braccio oscillante singolo assicurano un'ottima stabilità e un comfort di guida superiore. Il telaio in acciaio offre una maggiore resistenza e durata. I freni anteriori a doppio disco garantiscono una frenata potente e stabile. La moto è dotata di vari sistemi di assistenza, come ABS, controllo anti-slittamento, modalità di guida, sistema frenante combinato, ABS in curva, cavalcare con il filo e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi della moto includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1485 mm, un'altezza sella di 805 mm, un peso in ordine di marcia di 279 kg e una capacità del serbatoio di 25 litri.

Passando alla BMW R 1200 GS Adventure MY2015, questa moto è un enduro che offre un motore boxer da 1170 cc con una potenza di 125 CV e una coppia di 125 Nm. Anche questa moto è dotata di una trasmissione ad albero di trasmissione per una maggiore affidabilità. La sospensione anteriore a puntone e la sospensione posteriore a braccio oscillante singolo offrono una guida stabile e confortevole su terreni accidentati. Il telaio in acciaio garantisce una maggiore resistenza e durata. I freni anteriori a doppio disco offrono una frenata stabile e affidabile. La moto è dotata di modalità di guida per adattarsi alle diverse condizioni stradali. Le dimensioni e i pesi della moto includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 19 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 170 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1510 mm, un'altezza sella di 910 mm, un peso in ordine di marcia di 260 kg e una capacità del serbatoio di 30 litri.

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

Ora passiamo ai vantaggi della BMW R 1250 RT MY2021. Questa moto offre un'ottima protezione dal vento e dalle intemperie grazie al suo design aerodinamico e al parabrezza regolabile. Il motore boxer da 1254 cc offre una potenza potente e una coppia elevata, garantendo prestazioni eccellenti. La moto è dotata di comandi ben progettati e di ottime borse integrate per un maggiore comfort e praticità. Inoltre, la moto offre un'ottima stabilità anche a velocità elevate, rendendola ideale per i viaggi su lunghe distanze.

Passando ai vantaggi della BMW R 1200 GS Adventure MY2015, questa moto offre un motore potente che garantisce prestazioni eccellenti su strada e fuoristrada. La moto è relativamente facile da guidare grazie alla sua ergonomia eccellente. Inoltre, la moto è dotata di un serbatoio da 30 litri, che consente di coprire lunghe distanze senza dover fare rifornimento. I freni stabili offrono una frenata affidabile in tutte le situazioni.

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

Ora passiamo agli svantaggi della BMW R 1250 RT MY2021. Alcuni utenti hanno riferito che la moto può essere leggermente macchinosa da manovrare, specialmente a basse velocità. Inoltre, il blocco del bauletto può essere un po' rigido da aprire e chiudere. Alcuni utenti hanno anche riferito che il cambio può essere un po' rigido ai bassi regimi.

Passando agli svantaggi della BMW R 1200 GS Adventure MY2015, la moto ha un peso elevato, che può influire sulla maneggevolezza, specialmente in condizioni off-road. Inoltre, il prezzo della moto può essere considerato elevato rispetto ad altre moto simili sul mercato.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e vantaggi unici. La BMW R 1250 RT MY2021 è ideale per i viaggi su lunghe distanze grazie alla sua protezione dal vento e alle borse integrate. D'altra parte, la BMW R 1200 GS Adventure MY2015 è una scelta eccellente per coloro che desiderano una moto potente e versatile per l'uso su strada e fuoristrada. Tuttavia, è importante considerare anche gli svantaggi di entrambi i modelli prima di prendere una decisione finale.

Specifiche tecniche BMW R 1250 RT 2021 rispetto a BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1250 RT 2021
BMW R 1200 GS Adventure 2015

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreBoxer
AlesaggioAlesaggio102.5 mmAlesaggio101 mm
CorsaCorsa76 mmCorsa73 mm
PotenzaPotenza136 hpPotenza125 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,750 giri/minGiri/min a potenza massima7,750 giri/min
CoppiaCoppia143 NmCoppia125 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,250 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione12.5
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizioneTemprato, Secco
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissione
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquido-ariaRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento1,254 ccmSpostamento1,170 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreTeleleverSospensione anteriorePuntone

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante singolo

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Modalità di guida, Sistema frenante combinato, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaModalità di guida

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,222 mmLunghezza2,255 mm
LarghezzaLarghezza985 mmLarghezza980 mm
InterasseInterasse1,485 mmInterasse1,510 mm
Altezza sella Altezza sella 805 mmAltezza sella 910 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)279 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)260 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio25 lCapacità serbatoio30 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

La BMW R 1250 RT si sente semplicemente sovrana nel grand tour. Abbiamo guidato il modello 2020 e siamo già entusiasti di questa versione. La pesante moto è compatta in mano e ondeggia tra le curve con una velocità fulminea. Una grande moto da turismo.

Ottima protezione dal vento e dalle intemperie

Grande motore boxer

Potenza potente

Facile controllo del motore

Comandi ben progettati

Ottime borse integrate

Elevata stabilità anche a velocità elevate

Leggermente macchinoso da manovrare

il blocco del bauletto si è presentato un po' rigido

il cambio è un po' rigido ai bassi regimi.

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

In qualità di fornitore di maggior successo di enduro da turismo di grandi dimensioni, BMW è riuscita per anni ad affermare la grande R 1200 GS Adventure come la moto da turismo a lungo raggio per eccellenza. Basandosi sulla dinamica di guida e sull'elevata competenza in fuoristrada e in touring della R 1200 GS convenzionale, l'Adventure rappresenta la soluzione massima per i motociclisti che praticano il touring fuoristrada. Con la sua ingombrante carenatura e il serbatoio da 30 litri, il motore da 125 CV ha più da trasportare, pur mantenendo un elevato grado di agilità. Non si risparmia in termini di equipaggiamento, la grande Adventure offre il programma completo: ABS, ASC (Automatic Stability Control) e due modalità di guida "Rain" e "Road" sono di serie.

Motore potente

relativamente facile da guidare

serbatoio da 30 litri

eccellente ergonomia

freni stabili.

Peso elevato

prezzo elevato

Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1250 RT vs BMW R 1200 GS Adventure

Vi sono delle differenze tra la BMW R 1250 RT 2021 e la BMW R 1200 GS Adventure 2015. L’attuale prezzo medio della BMW R 1250 RT 2021 è più alto del 54%. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 9. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1250 RT, ossia 71 giorni rispetto ai 77 giorni per la BMW R 1200 GS Adventure. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 18 articoli della BMW R 1250 RT a partire dall'MY 2019 e 35 della BMW R 1200 GS Adventure a partire dall'MY2006. Il primo articolo della BMW R 1250 RT è stato pubblicato in data 17/09/2018 e registra oltre 52.500 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R 1200 GS Adventure pubblicato in data 28/11/2005 che registra 12.900 visualizzazioni.

Prezzo BMW R 1250 RT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R 1200 GS Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH