KTM 890 Adventure R 2023 vs. KTM 790 Adventure 2023

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

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Panoramica - KTM 890 Adventure R 2023 vs KTM 790 Adventure 2023

La KTM 890 Adventure R MY2023 e la KTM 790 Adventure MY2023 sono entrambe moto da enduro prodotte dalla casa austriaca KTM. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche e di design che le rendono adatte all'utilizzo fuoristrada, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

In termini di motore e trasmissione, entrambe le moto sono dotate di un motore in linea a due cilindri e di una trasmissione a catena. Tuttavia, la KTM 890 Adventure R ha un motore più grande, con un alesaggio di 90.7 mm e una corsa di 68.8 mm, che gli conferisce una potenza di 105 hp e una coppia di 100 Nm. D'altra parte, la KTM 790 Adventure ha un motore leggermente più piccolo, con un alesaggio di 88 mm e una corsa di 65.7 mm, che produce una potenza di 95 hp e una coppia di 88 Nm.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata WP all'anteriore e di un braccio oscillante con ammortizzatore WP al posteriore. Tuttavia, la KTM 890 Adventure R ha una maggiore escursione sia all'anteriore che al posteriore, con 240 mm rispetto ai 200 mm della KTM 790 Adventure. Inoltre, la KTM 890 Adventure R offre una regolazione della compressione, del precarico e dell'estensione dell'ammortizzatore posteriore, mentre la KTM 790 Adventure ha solo la regolazione del precarico.

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto hanno un telaio in cromo-molibdeno a traliccio che funge da motore portante. Tuttavia, l'angolo di inclinazione dello sterzo è leggermente diverso, con 63.7 gradi per la KTM 890 Adventure R e 64.1 gradi per la KTM 790 Adventure.

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori. Tuttavia, non ci sono informazioni specifiche sui freni posteriori per entrambi i modelli.

Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza come l'ABS, le modalità di guida, il controllo della trazione e la guida con il filo. Tuttavia, la KTM 890 Adventure R offre anche l'ABS in curva di serie, che è particolarmente utile in fuoristrada.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un diametro del pneumatico anteriore da 21 pollici e un diametro del pneumatico posteriore da 18 pollici. Tuttavia, la KTM 890 Adventure R ha una larghezza del pneumatico posteriore leggermente maggiore, con 150 mm rispetto ai 140 mm della KTM 790 Adventure. Inoltre, l'interasse della KTM 890 Adventure R è leggermente più lungo, con 1528 mm rispetto ai 1509 mm della KTM 790 Adventure. L'altezza sella è anche diversa, con 880 mm per la KTM 890 Adventure R e 840 mm per la KTM 790 Adventure. Infine, il peso a secco con ABS è di 196 kg per la KTM 890 Adventure R e di 199 kg per la KTM 790 Adventure.

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

Entrambe le moto offrono opzioni come la connettività, i fari a LED e il display TFT. Tuttavia, la KTM 890 Adventure R ha anche le luci diurne a LED di serie, mentre la KTM 790 Adventure le offre solo come optional.

In termini di vantaggi, la KTM 890 Adventure R offre un telaio adatto ai fuoristrada, un'ergonomia armoniosa, una maneggevolezza agile, un motore potente, un pacchetto elettronico completo, l'ABS in curva di serie, freni finemente controllabili e controllo della trazione in funzione dell'angolo di piega. D'altra parte, la KTM 790 Adventure ha un motore ricco di giri con una potenza impressionante, consumi ridotti, un'eccellente regolazione del controllo di trazione, un'efficace protezione dal vento con un'ampia gamma di impostazioni, comandi logici, maneggevolezza agile, guida precisa, freni efficaci e un'ergonomia confortevole su strada con una frizione ben dosata.

Per quanto riguarda gli svantaggi, la KTM 890 Adventure R ha una sella standard piuttosto duramente imbottita e un'altezza sella impegnativa per i ciclisti più piccoli. Inoltre, alcune funzioni utili come il Quickshifter+ sono disponibili solo a pagamento. D'altra parte, la KTM 790 Adventure offre il Quickshifter+ sportivo solo a pagamento, una gamma di regolazione del telaio non troppo ampia e una posizione del manubrio troppo bassa in fuoristrada.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti per l'utilizzo fuoristrada, ma la KTM 890 Adventure R si distingue per il suo motore più potente, la sospensione con una maggiore escursione e una serie di funzioni aggiuntive come l'ABS in curva di serie. D'altra parte, la KTM 790 Adventure offre un motore con una potenza impressionante, consumi ridotti e un'ergonomia confortevole su strada. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle specifiche esigenze di utilizzo.

Specifiche tecniche KTM 890 Adventure R 2023 rispetto a KTM 790 Adventure 2023

KTM 890 Adventure R 2023
KTM 790 Adventure 2023
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Solo lo stesso
Differenze
KTM 890 Adventure R 2023
KTM 890 Adventure R 2023
KTM 790 Adventure 2023
KTM 790 Adventure 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio90.7 mmAlesaggio88 mm
CorsaCorsa68.8 mmCorsa65.7 mm
PotenzaPotenza105 hpPotenza95 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,000 giri/minGiri/min a potenza massima8,000 giri/min
CoppiaCoppia100 NmCoppia88 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,600 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla46 mmDiametro della valvola a farfalla46 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
LubrificazioneLubrificazioneCostrettoLubrificazioneCostretto
SpostamentoSpostamento889 ccmSpostamento799 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP
DiametroDiametro48 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione240 mmEscursione200 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoredirettoAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
MarchioMarchioWPMarchioWP
EscursioneEscursione240 mmEscursione200 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccio, Motore portanteTipo di telaioa traliccio, Motore portante
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo63.7 gradiAngolo inclinazione sterzo64.1 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro260 mmDiametro260 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
InterasseInterasse1,528 mmInterasse1,509 mm
Altezza sella Altezza sella 880 mmAltezza sella 840 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)196 kgPeso a secco (con ABS)199 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia444 kmAutonomia476 km
Consumo combinatoConsumo combinato4.5 l/100kmConsumo combinato4.2 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneConnettività, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFTDotazioneConnettività, Fari a LED, Display TFT

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Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Se non riuscite ad arrivare in un posto con la 890 Adventure R, probabilmente non ci riuscirete affatto con una enduro da turismo. È la scelta giusta quando le cose si fanno davvero difficili. La lunga escursione delle sospensioni e la sella alta sottolineano l'aspetto serio della moto: la 890 Adventure R non è certo uno splendore in fuoristrada. È ancora più sorprendente, quindi, che faccia un'ottima figura anche su strada.

Telaio adatto ai fuoristrada

ergonomia armoniosa (soprattutto per i piloti alti)

maneggevolezza agile

motore potente

pacchetto elettronico completo

ABS in curva con modalità off-road di serie

freni finemente controllabili

controllo della trazione in funzione dell'angolo di piega

Sella standard piuttosto duramente imbottita

Altezza della sella impegnativa per i ciclisti più piccoli

Funzioni utili come il Quickshifter+ a pagamento

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

La KTM 790 Adventure è ancora una delle enduro da turismo di fascia media più sportive: se cercate una moto da turismo brutalmente agile su strada e in fuoristrada, la troverete qui. Allo stesso tempo, però, il telaio e il motore offrono un comfort e un'educazione sufficienti a non far impazzire il pilota anche nelle tappe di collegamento più lunghe. Il motore è meravigliosamente potente per questa classe, il consumo di carburante è sorprendentemente basso e gli aiuti alla guida sono addirittura di livello superiore rispetto al solito. L'ergonomia va bene su strada, mentre in fuoristrada potrebbe essere un po' meno radicale. Nel complesso, comunque, la 790 Adventure offre un ottimo rapporto prezzo/prestazioni e grandi prestazioni di guida.

Motore ricco di giri con una potenza impressionante

consumi ridotti

eccellente regolazione del controllo di trazione

efficace protezione dal vento con un'ampia gamma di impostazioni

comandi logici

maneggevolezza agile

guida precisa

freni efficaci

ergonomia confortevole su strada

frizione ben dosata.

Quickshifter+ sportivo solo a pagamento

gamma di regolazione del telaio non troppo ampia

posizione del manubrio troppo bassa in fuoristrada

Confronto prezzi medi di mercato KTM 890 Adventure R vs KTM 790 Adventure

Vi sono delle differenze tra la KTM 890 Adventure R 2023 e la KTM 790 Adventure 2023. L’attuale prezzo medio della KTM 890 Adventure R 2023 è più alto del 44%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno KTM 890 Adventure R 2023 in vendita rispetto a KTM 790 Adventure 2023, ossia 53 rispetto a 70. Serve meno tempo per vendere una KTM 890 Adventure R, ossia 65 giorni rispetto ai 72 giorni per la KTM 790 Adventure. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 10 articoli della KTM 890 Adventure R a partire dall'MY 2021 e 20 della KTM 790 Adventure a partire dall'MY2019. Il primo articolo della KTM 890 Adventure R è stato pubblicato in data 06/10/2020 e registra oltre 31.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 790 Adventure pubblicato in data 06/10/2018 che registra 53.600 visualizzazioni.

Prezzo KTM 890 Adventure R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 790 Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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