Kawasaki Z 750 2009 vs. Suzuki GSX-R 750 2009

Kawasaki Z 750 2009

Suzuki GSX-R 750 2009

Panoramica - Kawasaki Z 750 2009 vs Suzuki GSX-R 750 2009

Kawasaki Z 750 2009

Suzuki GSX-R 750 2009

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Specifiche tecniche Kawasaki Z 750 2009 rispetto a Suzuki GSX-R 750 2009

Kawasaki Z 750 2009

Suzuki GSX-R 750 2009

Kawasaki Z 750 2009

Suzuki GSX-R 750 2009

Motore e trasmissione

Tipo di motore	Tipo di motore	In linea	Tipo di motore	In linea
Alesaggio	Alesaggio	68.4 mm	Alesaggio	70 mm
Corsa	Corsa	50.9 mm	Corsa	48.7 mm
Potenza	Potenza	106 hp	Potenza	110.3 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	10,500 giri/min	Giri/min a potenza massima	13,200 giri/min
Coppia	Coppia	78 Nm	Coppia	86.3 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	8,300 giri/min	Coppia a giri/min	11,200 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	11.3	Rapporto di compressione	12.5
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	6
Cilindri	Cilindri	4	Cilindri	4
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Spostamento	Spostamento	748 ccm	Spostamento	749 ccm

Châssis

Telaio	Telaio	Acciaio	Telaio	Alluminio
Tipo di telaio	Tipo di telaio	Twin Tube	Tipo di telaio	Twin-Spar

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Doppio disco	Tipologia	Doppio disco

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Larghezza	Larghezza	805 mm	Larghezza	715 mm
Altezza	Altezza	1,100 mm	Altezza	1,125 mm
Interasse	Interasse	1,440 mm	Interasse	1,400 mm
Altezza sella	Altezza sella	815 mm	Altezza sella	810 mm
Peso in ordine di marcia	Peso in ordine di marcia	226 kg	Peso in ordine di marcia	198 kg
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	18.5 l	Capacità serbatoio	17 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z 750 2009

Una buona bici ad un prezzo molto buono, soprattutto la forcella a steli rovesciati è convincente.

curva di coppia migliorata

forcella rovesciata

motore aggressivo

prezzo contenuto

peso elevato

4 CV in meno rispetto al predecessore

guida non proprio fluida

Suzuki GSX-R 750 2009

La GSX-R 750 è la media d'oro sotto molti aspetti. Offre un livello di prestazioni che non è eccessivo su strada, ma è anche molto divertente. Da un lato, è relativamente economica, ma dall'altro è ancora abbastanza veloce. La GSX-R 750 è una grande supersportiva. Se non apprezzate i superlativi e volete solo una buona moto, scegliete la GSX-R 750 e usate i soldi risparmiati per regalarvi sessioni di allenamento in gara sulla Nordschleife....

Ottima risposta del motore

grande modulazione

posizione di guida confortevole anche per i piloti più alti

tecnologia affidabile

cambio perfetto

poco spettacolare al tavolo dei regolaristi

pastiglie e tubi dei freni troppo lenti per l'uso in pista

rapporto di trasmissione finale lungo

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