KTM RC 8C 2022 vs. KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM RC 8C 2022

KTM 1290 Super Duke R 2016
Panoramica - KTM RC 8C 2022 vs KTM 1290 Super Duke R 2016
La KTM RC 8C MY2022 e la KTM 1290 Super Duke R MY2016 sono due motociclette di alta gamma prodotte dalla casa austriaca KTM. Entrambe le moto sono caratterizzate da un design aggressivo e prestazioni eccezionali, ma presentano alcune differenze significative.
Per quanto riguarda i dati tecnici, la KTM RC 8C MY2022 è equipaggiata con un motore a 2 cilindri con un alesaggio di 90.7 mm e una corsa di 68.8 mm. La potenza erogata è di 128 hp, con una coppia di 101 Nm. Il suo motore ha una cilindrata di 889 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP, mentre la sospensione posteriore è anch'essa WP. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno, con un tipo di telaio a traliccio. I freni anteriori sono dotati di quattro pistoni e tecnologia radiale Monoblocco Brembo. La moto dispone anche di vari sistemi di assistenza, tra cui ABS, modalità di guida, controllo del lancio, quickshifter e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un'altezza sella di 820 mm e una capacità del serbatoio di 16 litri.

KTM RC 8C 2022
D'altra parte, la KTM 1290 Super Duke R MY2016 è alimentata da un motore a 2 cilindri con un alesaggio di 108 mm e una corsa di 71 mm. La potenza erogata è di 173 hp, con una coppia di 144 Nm. Il motore ha una cilindrata di 1301 cc. La moto è dotata di una forcella telescopica rovesciata WP all'anteriore e una sospensione WP al posteriore. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno, con un tipo di telaio a traliccio. I freni anteriori sono dotati di quattro pistoni e tecnologia radiale Monoblocco Brembo. La moto è dotata di sistemi di assistenza come ABS e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 190 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un'altezza sella di 835 mm e una capacità del serbatoio di 18 litri.
Passando ai vantaggi della KTM RC 8C MY2022, questa moto offre una costruzione al 100% e una struttura generale di alta qualità. Il telaio cromo-molibdeno fornisce una base solida e stabile per una guida precisa e controllata. Inoltre, la moto offre opzioni per un'ergonomia perfetta, con caratteristiche ben studiate per i piloti. Le prestazioni della moto sono controllabili e adatte sia ai piloti esperti che a quelli meno esperti.
D'altra parte, la KTM 1290 Super Duke R MY2016 presenta un motore e una coppia mostruosi. La moto offre un'ampia gamma di regimi e poche vibrazioni, garantendo una guida potente e fluida. I freni sono estremamente potenti, offrendo un'eccellente capacità di arresto. L'elettronica completa della moto fornisce una serie di funzionalità avanzate, tra cui ABS e controllo della trazione. La moto è dotata anche di grandi extra e dettagli di alta qualità, che contribuiscono al suo look aggressivo senza eguali.

KTM 1290 Super Duke R 2016
Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La KTM RC 8C MY2022 non offre la possibilità di contrattazione, essendo limitata a soli 100 pezzi. Questo potrebbe renderla meno accessibile a un pubblico più ampio. D'altra parte, la KTM 1290 Super Duke R MY2016 ha un cambio automatico che può risultare un po' brusco, influenzando l'esperienza di guida.
In conclusione, la KTM RC 8C MY2022 e la KTM 1290 Super Duke R MY2016 sono entrambe moto di alta gamma con prestazioni eccezionali. La KTM RC 8C MY2022 si distingue per la sua costruzione al 100% e la sua struttura di alta qualità, mentre la KTM 1290 Super Duke R MY2016 offre un motore e una coppia mostruosi. Entrambe le moto presentano vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipenderà dalle preferenze personali del pilota.
Specifiche tecniche KTM RC 8C 2022 rispetto a KTM 1290 Super Duke R 2016
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
KTM RC 8C 2022

La RC 8C è una macchina da guida che non solo porta i professionisti a ottenere tempi sul giro veloci, ma che fa sorridere anche il pilota medio. Leggera e precisa come un elfo su rotaia, dimostra la sua forza soprattutto sui percorsi veloci e tecnicamente impegnativi. Anche se il motore ha un gioco facile grazie al peso complessivo ridotto e si comporta bene dal basso, come pilota di superbike con una grande quantità di cavalli avrei voluto un regime di rotazione un po' più aggressivo. Tuttavia, per la maggior parte delle persone sarà probabilmente la chiave per un grande divertimento di guida e tempi sul giro veloci senza alcun lavoro di conversione.
KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM non si tira indietro e non conosce quartiere. Ecco perché la nuova 1290 Super Duke R è un po' più facile da gestire rispetto al suo predecessore, ma anche un po' più forte e più veloce. Già a 2500 giri/min, sono disponibili oltre 100 Nm, il massimo è di 141 e le prestazioni massime sono dichiarate in 177 CV. Potrebbe essere troppo, ma non è detto che lo sia. L'elettronica rimane l'ancora di salvezza in questa categoria, dove lo sviluppo continua a progredire con decisione. KTM è partita da dove aveva difficoltà, ovvero dalla stabilità. Le modifiche alla geometria e al telaio hanno migliorato notevolmente questo aspetto, rendendo la guida della bestia non solo più veloce, ma anche più sicura. La maneggevolezza non è meno radicale per questo, e i geni delle supermoto sono più evidenti che su qualsiasi altra moto naked. Può esistere solo una Super Duke.
Confronto prezzi medi di mercato KTM RC 8C vs KTM 1290 Super Duke R
Vi sono delle differenze tra la KTM RC 8C 2022 e la KTM 1290 Super Duke R 2016. Serve meno tempo per vendere una KTM 1290 Super Duke R, con 81 giorni rispetto agli 82 giorni per la KTM RC 8C. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 2 articoli della KTM RC 8C a partire dall'MY 2022 e 65 della KTM 1290 Super Duke R a partire dall'MY2013. Il primo articolo della KTM RC 8C è stato pubblicato in data 23/04/2022 e registra oltre 25.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 1290 Super Duke R pubblicato in data 08/11/2012 che registra 4.900 visualizzazioni.





















