Triumph Tiger Sport 2013 vs. Triumph Speed Triple 1050 2010

Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Speed Triple 1050 2010

Triumph Speed Triple 1050 2010

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Panoramica - Triumph Tiger Sport 2013 vs Triumph Speed Triple 1050 2010

La Triumph Tiger Sport MY2013 e la Triumph Speed Triple 1050 MY2010 sono entrambe motociclette di alta qualità prodotte dalla casa motociclistica britannica Triumph. Entrambi i modelli sono caratterizzati da un motore in linea a tre cilindri da 1050 cc, con raffreddamento a liquido e una potenza notevole. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli che li rendono adatti a diverse esigenze e preferenze dei motociclisti.

Iniziamo con la Triumph Tiger Sport MY2013. Questa moto ha un aspetto sofisticato e una revisione potente rispetto al modello precedente. Il motore è stato migliorato, offrendo una potenza di 125 CV e una coppia di 104 Nm. Questo rende la Tiger Sport molto agile e reattiva durante la guida. Inoltre, l'impianto frenante equilibrato e l'ABS garantiscono una frenata sicura e affidabile in qualsiasi condizione stradale. La posizione di seduta sportiva e confortevole permette al pilota di godere di lunghe distanze senza affaticarsi. Inoltre, la moto è dotata di una capacità del serbatoio di 20 litri, che consente di percorrere lunghe distanze senza dover fare frequenti rifornimenti.

Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Tiger Sport 2013

Passando alla Triumph Speed Triple 1050 MY2010, questa moto si distingue per la sua potenza e coppia superiori rispetto alla Tiger Sport. Il motore eroga una potenza di 131 CV e una coppia di 105 Nm, che conferiscono a questa moto una spinta notevole. Inoltre, il peso ridotto e la geometria migliorata rendono la Speed Triple molto agile e maneggevole, consentendo al pilota di affrontare facilmente curve strette e cambi di direzione rapidi. La precisione e la velocità di questa moto sono notevoli, offrendo un'esperienza di guida davvero emozionante.

Triumph Speed Triple 1050 2010

Triumph Speed Triple 1050 2010

Tuttavia, la Speed Triple ha anche alcuni svantaggi da considerare. Ad esempio, le persone di peso superiore a 100 kg potrebbero avere problemi di spazio a causa delle dimensioni più ridotte della moto. Questo potrebbe limitare il comfort e la comodità durante la guida per alcuni motociclisti.

In conclusione, la Triumph Tiger Sport MY2013 e la Triumph Speed Triple 1050 MY2010 sono entrambe eccellenti motociclette con caratteristiche uniche da offrire. La Tiger Sport si distingue per il suo aspetto sofisticato, la potenza migliorata, l'agilità di guida e l'impianto frenante equilibrato. D'altra parte, la Speed Triple si distingue per la sua maggiore potenza, coppia, peso ridotto, agilità, geometria migliorata, precisione e velocità. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del motociclista e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche Triumph Tiger Sport 2013 rispetto a Triumph Speed Triple 1050 2010

Triumph Tiger Sport 2013
Triumph Speed Triple 1050 2010

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio79 mmAlesaggio79 mm
CorsaCorsa71.4 mmCorsa71.4 mm
PotenzaPotenza125 hpPotenza131 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,400 giri/minGiri/min a potenza massima9,250 giri/min
CoppiaCoppia104 NmCoppia105 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,250 giri/minCoppia a giri/min 7,550 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione12
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri3
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,050 ccmSpostamento1,050 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioShowaMarchioShowa
RegolazioneRegolazioneCompressione, RimbalzoRegolazioneCompressione, Rimbalzo

Sospensione posteriore

MarchioMarchioShowaMarchioShowa
RegolazioneRegolazioneCompressione, EstensioneRegolazioneCompressione, Estensione

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante
MarchioMarchioNissinMarchioNissin

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,150 mmLunghezza2,115 mm
LarghezzaLarghezza835 mmLarghezza780 mm
InterasseInterasse1,540 mmInterasse1,429 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 815 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio18 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Tiger Sport 2013

La Triumph Tiger Sport 1050 è una moto estremamente versatile. L'ergonomia è a metà strada tra la sportività e il turismo e anche la ciclistica gestisce molto bene questo equilibrio. Il protagonista e la prima fonte di gioia è sicuramente il potente motore a tre cilindri, che in questa prima generazione di Tiger Sport senza rete di sicurezza elettronica richiede un approccio esperto o prudente all'acceleratore. Si comporta molto bene in tutte le discipline. È in modalità touring che perde di più a causa della mancanza di tutte le caratteristiche di comfort. Se volete qualcosa di simile, dovete puntare ai modelli Tiger Sport dal 2016 in poi.

Motore a tre cilindri potente e con una coppia elevata

telaio equilibrato

posizione di guida sportiva ma non estrema

suono del motore piacevole e non troppo invadente

sportività e comfort

cambio pulito

tecnologia affidabile

prezzo d'acquisto favorevole rispetto ai modelli Tiger Sport successivi e meglio equipaggiati

Equipaggiamento spartano

parabrezza non regolabile - il casco rimane in piedi nel vento

risposta dell'acceleratore piuttosto aggressiva e assenza di controllo della trazione sono una combinazione stressante in condizioni stradali avverse

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Triumph Speed Triple 1050 2010

Triumph Speed Triple 1050 2010

L'euforia si diffonde nelle lunghe curve. La Triple è un po' più costosa di alcune Naked Nippon con telai economici e si sente. Rimane stabile, si può aprire il gas con decisione e la moto colpisce esattamente la linea.

Più potenza

maggiore coppia

peso ridotto

agilità

geometria notevolmente migliorata

precisione e velocità.

>Le persone di peso superiore a 100 kg potrebbero avere problemi di spazio.

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Tiger Sport vs Triumph Speed Triple 1050

Vi sono delle differenze tra la Triumph Tiger Sport 2013 e la Triumph Speed Triple 1050 2010. Serve meno tempo per vendere una Triumph Speed Triple 1050, con 57 giorni rispetto ai 74 giorni per la Triumph Tiger Sport. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 8 articoli della Triumph Tiger Sport a partire dall'MY 2013 e 29 della Triumph Speed Triple 1050 a partire dall'MY2005. Il primo articolo della Triumph Tiger Sport è stato pubblicato in data 21/01/2007 e registra oltre 39.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Speed Triple 1050 pubblicato in data 02/10/2007 che registra 16.200 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Tiger Sport

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Speed Triple 1050

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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