Honda CMX500 Rebel 2022 vs. Yamaha XSR700 XTribute 2022

Honda CMX500 Rebel 2022

Honda CMX500 Rebel 2022

Yamaha XSR700 XTribute 2022

Yamaha XSR700 XTribute 2022

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Panoramica - Honda CMX500 Rebel 2022 vs Yamaha XSR700 XTribute 2022

Honda CMX500 Rebel 2022

Honda CMX500 Rebel 2022

Yamaha XSR700 XTribute 2022

Yamaha XSR700 XTribute 2022

Specifiche tecniche Honda CMX500 Rebel 2022 rispetto a Yamaha XSR700 XTribute 2022

Honda CMX500 Rebel 2022
Yamaha XSR700 XTribute 2022
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Differenze
Honda CMX500 Rebel 2022
Honda CMX500 Rebel 2022
Yamaha XSR700 XTribute 2022
Yamaha XSR700 XTribute 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio67 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa66.8 mmCorsa68.6 mm
PotenzaPotenza46 hpPotenza73.4 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,500 giri/minGiri/min a potenza massima8,750 giri/min
CoppiaCoppia44.6 NmCoppia67 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,000 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.7 Rapporto di compressione11.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitale, TransistorAccensioneTransistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento471 ccmSpostamento689 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreMonoshock

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo62 gradiAngolo inclinazione sterzo65.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento110 mmAvanzamento90 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDoppio disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore130 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore16 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore16 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,188 mmLunghezza2,075 mm
LarghezzaLarghezza820 mmLarghezza820 mm
AltezzaAltezza1,094 mmAltezza1,130 mm
InterasseInterasse1,488 mmInterasse1,405 mm
Altezza sella Altezza sella 690 mmAltezza sella 855 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)191 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)190 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio11.2 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia302 kmAutonomia325 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO285 g/kmEmissioni combinate di CO2100 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato3.7 l/100kmConsumo combinato4.3 l/100km

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CMX500 Rebel 2022

Honda CMX500 Rebel 2022

Divertimento in sella e facilità di guida per i principianti: Honda è riuscita a combinare queste caratteristiche nel Rebel 500. Grazie al peso ridotto e alle dimensioni compatte delle ruote, porta gioia sulle strade di campagna e non impegna troppo nessuno nella vita di tutti i giorni. Non è più un consiglio da insider per gli amanti delle cruiser!

dimensioni compatte

potenza sufficiente

divertente da guidare

look accattivante

Display poco leggibile

motore un po' privo di carattere

Yamaha XSR700 XTribute 2022

Yamaha XSR700 XTribute 2022

La Yamaha XSR700 è già una moto molto bella nella sua versione standard, ma la XTribute fa un ulteriore passo avanti. Con la sua verniciatura classica e i dettagli graziosi che le conferiscono un aspetto da scrambler, si distingue dalla massa e ispira un vero e proprio orgoglio di proprietà. Grazie al manubrio alto, sembra ancora più agile: un vero consiglio da insider!

motore potente

posizione di guida comoda

maneggevolezza agile

look accattivante

ottima moto per i principianti e per molti anni a seguire

telaio morbido

poca elettronica

Confronto prezzi medi di mercato Honda CMX500 Rebel vs Yamaha XSR700 XTribute

Prezzo Honda CMX500 Rebel

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha XSR700 XTribute

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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